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技师杨继坤你好，p0016故障码是进气凸轮轴和曲轴位置不同步，建议互换电磁阀，如果没有效果矫正正时相位 -
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技师杨继坤主要什么问题？ -
德**子
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德**子
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技师杨继坤这个是正时相位偏差，进气凸轮轴和曲轴位置不同步 -
德**子
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技师杨继坤是的 -
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技师杨继坤这个跟传感器没关系的 -
德**子
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技师杨继坤看到了，正时相位问题，多数都是调节阀出问题了 -
德**子
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德**子
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技师杨继坤好的，这样吧，把进气和排气互换一下试试 -
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技师杨继坤这种阀体外面很多质量问题的 -
德**子
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技师杨继坤是的 -
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技师杨继坤互换位置之后删了故障码试车 -
德**子
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德**子
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德**子正时对不上
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技师杨继坤嗯，曲轴点位下面对好了吗？ -
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技师杨继坤这个轮子不一定的 -
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技师杨继坤看这个正时，要铁板工具固定后面 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤轮子和凸轮轴没有定位销的，360度随便装 -
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技师杨继坤凸轮轴和轮子 -
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技师杨继坤有铁板工具么？给他放进去，我看一下位置 -
德**子
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德**子
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技师杨继坤这个轮子看正时位置不准确 -
德**子
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技师杨继坤这个轮是圆的，跟凸轮轴接触那个地方都是圆的，全靠中央螺栓压紧 -
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技师杨继坤要明显才能看得出来 -
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技师杨继坤一般检查自由间隙 -
德**子自由间隙多大以内是正常的
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技师杨继坤轻微的动一些些就可以，太多就不行 -
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技师杨继坤就差不多刚刚好，可以拎得动有间隙 -
德**子周老师这个气门室盖螺丝 扭矩多少啊
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技师杨继坤这个稍微拧一下就算了，一般八牛米 -
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技师杨继坤稍微拧一下就好 -
德**子
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德**子这情况垫子还用换吗
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技师杨继坤盖压平了就可以 -
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技师杨继坤不漏油就不用换 -
德**子
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技师杨继坤大了就换掉 -
德**子进气比排气的大一倍吧
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技师杨继坤不是的 -
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技师杨继坤进气凸轮轴的桃尖要比排气门凸轮轴的桃尖要高一些 -
德**子排气的用手动一点
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技师杨继坤正常情况下是不能有间隙的 -
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技师杨继坤只是说用旧了，会有一些 -
德**子这样进气的用换吗
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技师杨继坤我具体不知道有多大，如果太大了就换掉 -
德**子进气轮自由间隙有轮齿的平面那摩宽
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技师杨继坤如果太大了，就换掉
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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13年英朗轮压检测器有没有？13年的英朗没有胎压监测传感器
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别克英朗电脑音响导航一体机90924424屏幕能家用吗怎么接线？你好！别克英朗的音响导航一体机屏幕不能直接家用的，因为它用的是12伏电，而家用电都是220伏的。
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别克英朗压缩机电压多大您好，根据你的提问分析， 别克英朗压缩机电压是电瓶电压的。12到14伏那样。
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13款别克英朗风扇常转 水温传感器1根线12伏 一根0.1伏 这0.1伏的是信号吧 直接到电脑的嘛 请问师傅们你好，根据描述情况分析，你说的这个是电子节温器，一根12伏电源线，一根电脑模块控制搭铁线，可以通过测节温器电阻和电脑模块控制的占空比来判断节温器的好坏，很高兴为你解答，
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2013款别克英朗GT的车钥匙里面的纽扣电池是CR2030还是2032？您好，根据您的故障描述。做以下解答。英朗GT的遥控器电子的型号是2032。
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别克12年1.6英朗GT报环境温度传感器电路电压过高，空调工作一会，一会就没有您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，别克12年1.6英朗GT报环境温度传感器电路电压过高，空调工作一会，一会就没有，通过数据流分析得知，外部温度传感器数值在零下，建议更换外部温度传感器后再试车。
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12年别克英朗GT长按锁车键，玻璃可以自己升起来吗？不可以的，英朗原车没有这个配置
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