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技师聂金建现在轴瓦这些检查这些没有异常,但是基本压力还是非常低。重点还是看轴瓦本身,因为这个发动机其地方没有什么小东西能够导致这个机油压力低的
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技师聂金建现在又弄了哪些了
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匿名网友现在装的原车大小瓦,压力还是低
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匿名网友比之间还要低一点点,瓦间隙调得算偏紧的。气门顶筒也不响,打开机油盖看喷油也算可以
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匿名网友机油喷嘴又换了一付
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技师聂金建现在行驶表现怎么样。故障还出来没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友前面是怠速,后面是2000转
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技师聂金建
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匿名网友昨天量了其他一样的车,怠速都有1.3, 2000转3点多
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匿名网友说明表是没问题的
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技师聂金建
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师聂金建
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匿名网友是一起更换的
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技师聂金建
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匿名网友每个油道孔都用清洗剂洗后再用气枪吹的,这种可能性很低。冷车怠速有3点多
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技师聂金建
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匿名网友我们当地的士驾驶员说有好几台一样的车发动机大修后有这个现象
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友大小瓦和气门室盖上面基本能排除了,机油泵和机油嘴看不到不能确定,堵塞基本不可能
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友缸垫也确定完全对应
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匿名网友这么低的油压气门也不响
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匿名网友不知还有哪些部位能造成机油压力低
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技师聂金建
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匿名网友有没有非常规的办法使机油压力增高
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技师聂金建这种没有了,机油泵的泵油压力调节不到的
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匿名网友我现在换的这些材料有哪些容易因材料出现质量问题,我觉得大众系列的车到材料的要求比其他车高多了
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匿名网友对材料的要求
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匿名网友机油泵吸盘也是换了的
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匿名网友这台车除了机油泵上有泄压阀,其他地方好像没有泄压阀了吧
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匿名网友您说的VVT轮的是一个空心的管套那是在的
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技师聂金建
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匿名网友其他地方没泄压阀了吧
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技师聂金建没有了
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匿名网友这种情况路试应该没必要了
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匿名网友您觉得是不是
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技师聂金建没有必要了。现在怠速压力太低了
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匿名网友还有故障灯一亮,发动机就无力,空档怠速增高,是不是都跟这个有关系
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技师聂金建都有直接关系,怠速高就是凸轮轴调节故障出来了
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匿名网友这种发动机我们也是第一次修,已经拆三次了,清洗工作肯定是做到位了的,我在想是不是落了某个不起眼的小地方没装,麻烦您再提醒我一下
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匿名网友小零件没装
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发动机大修后机油压力低还有一个地方看一下,就是调节阀这个里面的套管还在不在这个确定一下,因为这个是拆了发动机的
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发动机大修后机油压力低现在机油泵这些可能性的地方都已经完全更换过来,还得考虑轴瓦当年,这个影响是比较大的,比如是否有间隙不对这些
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大众捷达发动机烧机油怎么维修?
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大众捷达发动机烧机油怎么修
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一汽大众捷达发动机
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大众1.9柴油发动机有多少重量你好,老款大众1.9的柴油发动机重量在130kg左右。
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大众捷达发动机烧机油怎么维修?
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大众捷达cpd发动机机油泵在哪里。
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大众捷达发动机漏油怎么维修。
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大众捷达发动机漏机油怎么办
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