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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：打开钥匙门后尾门模块12号就会有12付供电。7号20号都是按下开关才会过来8到12付唤醒信号电压的。 建议：如果确定线路电压数据没有问题，肯定还是模块本身的问题，线路电压数据不对，中间线路分线器插头接触以及线路通断看看吧。确定都是合适的话，线路电压数据还是不对的话，重点考虑车身控制器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师曾旺你好，开关都不行吗，你把车子铭牌以及当前车身系统故障代码图片发我看看吧 -
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匿名网友 -
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技师曾旺好的，你把车子铭牌给下，这种情况再不好使的时候，把从车身控制器出来的唤醒信号电压看看 -
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匿名网友 -
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技师曾旺不用学习的，从你描述的来看就是唤醒信号电压不稳导致的问题可能性大。 -
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技师曾旺铭牌主驾驶车门隔板下面 -
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技师曾旺哪年的大7啊 -
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匿名网友 -
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技师曾旺你把车子铭牌给下啊 -
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技师曾旺哪年的大7？ -
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匿名网友 -
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技师曾旺好的，稍等 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺现在不好使后尾系统可以进去的话的话，查下我上面标注的三条唤醒信号电压，从车身控制器出来的的。 -
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匿名网友 -
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技师曾旺检测后尾门模块我上面标注的三条唤醒信号电压 -
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技师曾旺B7B12B20号针脚对地电压 -
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匿名网友 -
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技师曾旺检测后尾门模块我上面标注的三条唤醒信号电压，B7B12B20号针脚对地电压 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺打开钥匙门后检测 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺右边 -
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匿名网友 -
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技师曾旺就是唤醒信号电压不稳导致的锁不了啊，你之间都是合适的啊，时好时坏的啊，线路或者后尾门模块本身啊。 -
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技师曾旺你就是先把后尾门模块我上面标注的三条唤醒信号电压，B7B12B20号针脚对地电压看看啊。 -
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技师曾旺好 -
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技师曾旺不是，模块两个插头的。 -
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技师曾旺模块上面两个插头的 -
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技师曾旺黑盒子上面两个插头 -
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技师曾旺是的， -
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匿名网友 -
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技师曾旺你需要检测B7B12B20号针脚对地电压看看。啊。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺打开钥匙门 -
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技师曾旺插头拔掉和插上都检测下这三个针脚对地电压数据 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺你看看我上面发的的资料啊，发了好几遍了啊 -
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技师曾旺大插头 -
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匿名网友 -
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技师曾旺大插头B7B12B20号针脚对地电压啊，它不是一共有20个针脚啊。测就行了啊。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺从上面右到左数 -
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匿名网友 -
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技师曾旺这够详细了吧，正对模块最上排针脚从右到左数啊。 -
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技师曾旺 -
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匿名网友![]()
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技师曾旺还是不行，我真的不知道该怎么指导了 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺测这个插头的7 12 20号针脚电压打开钥匙门和按后背门开关检测，你把检测到的电压告诉我。 -
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技师曾旺打开钥匙门和按后备箱开关解锁和闭锁时候的电压数据都说下 -
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技师曾旺12号只要打开钥匙门就会有12付供电。7号20号都是按下开关才会过来8到12付唤醒信号电压的。 -
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技师曾旺如果确定线路电压数据没有问题，肯定还是模块本身的问题，线路电压数据不对，中间线路分线器插头接触以及线路通断看看吧。确定都是合适的话，线路电压数据还是不对的话，重点考虑车身控制器本身。 -
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技师曾旺如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺中间分线器插头线路通断也看看 -
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技师曾旺a柱侧 -
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匿名网友 -
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技师曾旺线路通断以及分线器插头接触都是合适的话，按下开关两条唤醒信号电压还是不行没有电压的话，考虑后尾门模块本身吧。 -
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技师曾旺12号只要打开钥匙门就会有12付供电。7号20号都是按下开关才会过来8到12付唤醒信号电压的。 -
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匿名网友 -
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技师曾旺从目前来看线路通断以及分线器插头接触确定没有问题的话，可能还是模块本身的可能性大。或者你也可以直接给12号拉一条供电电压测试一下看看。
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纳智捷大7 srs辅助气囊异常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题一般大多数都是线束插头虚接或者是气囊油丝的问题，具体情况还是要用电脑去看故障代码 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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