你好老师我这有辆五菱之光报P0335和p137_荣威_荣威RX5

最佳答案

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：排查曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，电脑板建议：先测量电压，然后考虑电脑版，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好老师我这有辆五菱之光报P0335和p1372故障码怎么解决加油呜呜的

高长振

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响应时间:2分钟

2023-10-19 11:35:23

技师高长振

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：排查曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，电脑板建议：先测量电压，然后考虑电脑版，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
技师高长振

你好，这个故障是曲轴位置传感器故障，这种故障，这种故障一般都是曲轴位置传感器损坏导致的，这种现象建议先更换新的曲轴位置传感器，如果更换了之后解决不了问题的话，排查一下曲轴位置传感器相关的线路是否正常，线路正常的情况下，这个就需要排查一下相关的线束或者是车辆发动机电脑版。这个传感器出问题，就会导致车辆出现明显提速无力的现象，严重的还会导致车辆出现缺缸的现象。
匿名网友

传感器换了
匿名网友
技师高长振

传感器更换没有解决问题，那测量一下传感器三根线的电压。看一下电压数据是否正常。
技师高长振

拔下曲轴位置传感器的插头，第一根线是一个负极，是个屏蔽线。第二根线是1.98伏，第三根线1.96伏。第二根线和第三根线是曲轴位置传感器的信号线。插上插头之后测它的两根信号线。第一根线1.97伏没有变化，第二根也是1.97伏。，插上插头和不插上插头，它的电压都是1.9几伏，。正常情况下在怠速的时候是2.8伏的电压。两根信号线都是都是2.8伏的电压。加油门，这个电压会上升。油门加的很大可以上升的(很大)，加到3000转的时候，电压可以上升到6伏。测曲轴位置传感器的时候，一定要用交流档去测。拔掉曲轴位置传感器，测量2号脚和3号脚，它的阻值是0.98千欧，一般来说都在1千欧左右。
技师高长振

你这个故障，先排除一下相关的曲轴位置，传感器位置的供电电压是否正常，如果正常的话，那这个考虑还是曲轴位置传感器的问题，或者是飞轮齿有问题。如果电压不正常的话，检查一下插头到电脑板的线路，确定线路都导通的状态下，那这个直接检查电脑版就可以了。
技师高长振

你这个电脑读出来的p1372，这个相关的故障码的注解是通用型的，正常五零系列的，这个故障代码是属于车辆发动机控制模块故障。所以说根据这两个故障码来判断的话，先按刚才说的方法进行检测，如果没问题的话，那基本可以确定就是电脑版出问题了。
匿名网友

这个只有俩根线
技师高长振

咱们这个车是哪年的？
匿名网友
技师高长振

发动机电脑会发出两条相等的基准电压。万用表20伏直流档对负极测量，1号角为2伏左右。二号，也是两伏左右。判断传感器好坏。万用表打到2K欧姆档测量传感器阻值，一般阻值在800到1200之间，或者万用表打到20伏交流档，拿一个扳手反复靠近传感器，看看传感器是否会发出一个交流电压。
技师高长振

你这个车可以着车，说明车辆曲轴位置传感器是有转速信号的，之所以出现提速无力或者是车辆抖动的现象，那这个主要考虑电压不稳定。你的电瓶先用搭线连接一块电瓶试一下，看看是不是电压不稳定，如果没问题的话，那这个检查一下曲轴位置传感器插头到电脑板的插头，最后就是电脑版。
匿名网友

那俩根线分别有1.88
技师高长振

怠速状态下测量一下。
匿名网友

插头拔下来量吗
技师高长振

车辆仪表通电，然后拔下来测量，测量完之后，然后插上插头，车辆着车再测量一下怠速状态下相关的电压
技师高长振

确定电压正常的情况下再测量一下，这个传感器的电阻，看一下电阻是不是正常传感器换的，是不是原厂配件？
技师高长振

这个基本的思路就是这个思路，你可以按照说的相关的电阻和电压测量一下，如果电阻不正常的话，继续换传感器，如果电阻正常，电压还正常的话，那这个就要考虑电脑板了，电脑板很有可能是供电电压不稳定。
匿名网友

正厂的
技师高长振

～还有就是看一下这个车有没有凸轮轴位置传感器，如果有的话，凸轮轴位置传感器建议检查一下，或者是换掉。
匿名网友

有凸轮轴的拔了就发不着了