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技师邱自军他们Can插头在仪表右侧盖板里，J387是11H和L，J389是12H和L针脚。需要检查通讯电压，控制器的供电和搭铁线是否正常，并且检查是否有虚接状况。以及是否有其他控制器影响到电压 -
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匿名网友 -
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技师邱自军请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师邱自军请看一下上方话速 -
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匿名网友同意 -
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技师邱自军他们Can插头在仪表右侧盖板里，J387是11H和L，J389是12H和L针脚。需要检查通讯电压，控制器的供电和搭铁线是否正常，并且检查是否有虚接状况。以及是否有其他控制器影响到电压 -
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匿名网友有没有什么办法可以打开门 -
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技师邱自军这个不指导的 -
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技师邱自军可以请开锁公司帮你 -
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匿名网友有没有这个车右后门B柱插头线路图 -
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技师邱自军这个没有 -
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技师邱自军你不是有电路图吗 -
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匿名网友我怕电路图不准 -
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技师邱自军不会不准的
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你好，汽车大师们。有个问题请教一下，2015款奥迪A6l右后门控制按钮中后玻璃和后遮阳帘中间的两点按钮是什么用途，不好用，是怎么回事？谢谢。
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请教咨询奥迪大神，我的08年奥迪a6l，2.4排量，之前左后车窗在左后门不能升降，驾驶位可以控制升降，试了不是开关的问题，我买了一个拆车件左后车门控制模块换上后，按升降开关玻璃是相反的，在驾驶位的左后开关不启用，反而在驾驶位按右后开关能一起控制后面两道车窗，这是怎么回事？先谢谢好心人
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刚买的车，奥迪A6L，左后车窗的升降器开关没用，只能用驾驶位刚买的车，奥迪A6L，左后车窗的升降器开关没用，只能用驾驶位和右边的升降器控制玻璃上下，夜间那边的灯也显示不亮，估计是线路的问题，一定得去4S店去修么？在一般的汽修店能修么？麻烦不麻烦？
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刚买的车，奥迪A6L，左后车窗的升降器开关没用，只能用驾驶位刚买的车，奥迪A6L，左后车窗的升降器开关没用，只能用驾驶位和右边的升降器控制玻璃上下，夜间那边的灯也显示不亮，估计是线路的问题，一定得去4S店去修么？在一般的汽修店能修么？麻烦不麻烦？
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11年奥迪a6 2.0排量的 之前 ，行驶中 左前们一直有上锁的声音，听着可闹心。它的那个上锁 开锁开关，车门上锁以后 那个指示灯不亮。报的故障码是 中控锁 锁止单元，不可信号。又前门那个上锁 开锁的开关，灯也不亮。随后 换了个闭锁器 装上了以后。按一下 上锁键，那个灯亮了，治病了。但是 装好 了 出去跑跑 。右变成 有时候 灯凉 有时候 灯不了了。还有那种上锁的声音。闭锁器是副厂的。请问怎么回事你好，两种可能性，一是主驾驶门和车身连接线束插头虚接或者是氧化造成的，先检查相关线束插头和线路，确定没问题，的情况下 二就是车辆闭锁器质量问题，最好是更换新的原厂配件，闭锁器质量太次也不行
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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奥迪a6l遥控升降车窗玻璃失灵第一奥迪a6l遥控车窗玻璃升降失灵首先要看一下4门玻璃有没有一键升降功能，4门玻璃没有一键升降功能时，会导致遥控升降无法正常使用。 第二车门玻璃一键升降功能可以操作主驾驶车门玻璃升降器的按键将没有一键升降的车窗玻璃升到顶部后，然后松开按键再升一下玻璃，即可完成设定。 第三4门玻璃有一键升降功能，就需要用诊断仪检测一下舒适系统控制单元，并对舒适系统控制单元做一下参数化设置和软件匹配，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。 去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。 请问如何处理啊？根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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