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匿名网友碳罐，碳罐电子阀一起更换会不会提升动力，降低油耗 -
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技师冯一峰您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 不会，碳罐电磁阀有问题会导致的后果: 第一，碳罐电磁阀常通。导致混合气过浓。刚加完油后难启动，或冷车难启动现象！但是正常行驶后不影响。 第二，电磁阀直接损坏内部损坏会导致电脑报故障代码。然后发动机故障灯点亮。一般来说不影响正常行驶。 -
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技师冯一峰不会，这个跟动力和油耗是没有太大关系的！ -
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匿名网友时间久了需要更换吗，十几万公里了，老化了会不会油耗高，会出现异响 -
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技师冯一峰不需要，这个没问题的话不需要更换的。油耗高的话注重检查火花塞。进气积碳，氧传感器这些 -
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匿名网友氧传感器没故障码会导致油耗高吗 -
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匿名网友碳罐电子阀旧的是不是声音很大呢 -
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技师冯一峰会的，碳罐电磁阀损坏的话是不会声音大的。如果油耗突然间偏高，很多注重检查氧传感器。不报故障码的话可以拆下来用化油器清洗剂清洗一下再试看，还有点火方面也要注重排查。 -
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匿名网友点火线圈几十块钱买的能用吗，会不会点火不好 -
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技师冯一峰可以，点火线圈本来就是几十块钱而已。七八十块左右。 -
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匿名网友13款奥迪a4l就几十块钱啊，不可能 -
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技师冯一峰其实拿货都是几十块钱而已。这个我们都拿过。你自己去配件店拿的话不贵的。如果经过修理厂的话价钱翻一翻。
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瑞纳油耗问什么突然变高,清理积碳,更换火花塞、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油如果你的油耗突然间变高，清洗积炭，更换火花塞氧传感器，碳罐电磁阀，喷油嘴都更换了。依然没有解决油耗高的话，这种现象说明是属于要考虑一下这个车辆是否公里数过大引起的，如果公里数过大的话，那就要考虑是发动机的问题。但是一定要确保你。汽油的质量可以哦，如果汽油质量不行，也会引起那个油耗过高的。
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发动机电磁阀坏了是怎么引起的您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 像发动机上面的电磁阀还是有很多种类的，具体要看一下你说的是哪一个电磁阀，比如说碳罐电磁阀如果损坏的话，这个会导致碳罐无法正常吹吸，从而导致车辆油耗高，甚至不好启动，如果是发动机的可变正时的电磁阀，那么将会导致可变正时无法正常工作质量加速无力。 解决办法：这个需要根据你是哪一个电磁阀情况来确定会出现什么样的问题。 希望我的解答能给您带来帮助。
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大众捷达探光电磁阀您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 你说的应该是碳罐电磁阀吧，像这款车型的碳罐电磁阀是安装在发动机空滤壳旁边的，这个你只要把发动机的空滤拆掉，就能够看见这个电磁阀了，像这个电磁阀如果损坏的话，容易导致你的混合气过浓，从而导致发动机油耗高，而且这个电磁阀一旦损坏的话，一般还是会出现发动机故障灯点亮的情况的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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大众高尔 点不起火，起动机电瓶正常，换过火花塞，高压线 点火线圈，分火头盖，换了钥匙，清洗了节气门，油泵目前没换（本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵） 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火，点火后很正常 看不出问题，连续发几次都正常 行驶也正常，（有时候行驶中会熄火）。有时候怎么打都打不起来，下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的，不知道哪里问题，图片上显示已经缺油，当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好，检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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经典轩逸行驶中转速会突然变高，就是开手动挡挂空档踩油门一样，就是30到50这个速度区间会出现你好，这种情况是节气门和喷油嘴太脏引起的，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，还是出现同样的问题，检查进气管路的密封情况，废气阀，碳罐电磁阀和刹车助力系统，自动变速箱的车需要检查变速箱的阀体，电磁阀以及变速箱油的质量，建议先更换变速箱油和清洗阀体，之后还是不行，更换阀体总成。
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最近车子行驶20公里左右会出现抖动后熄火，如果马上起动就是发不起来，必须要等待5一8分后方可起动，这样要反复几次，然后加大油门起动后正常行驶。您这种情况有可能是燃油压力不足导致的，或者是氧传感器或曲轴位置传感器信号异常引起的，还需要检查一下碳罐电磁阀是否有问题，最好到修理厂用诊断设备检测一下发动机系统故障码看看，然后根据故障码信息进行检查维修
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黄海大柴神皮卡汽油油耗高你好，油耗高需要检查火花塞间隙大不大。点火线圈有没有漏电，碳罐电磁阀长通了没有，还有检查一下是不是离合器打滑了，这些都是会影响油耗高的
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09款别克凯越油耗高是什么原因这个车子油耗偏高的话呢，主要检查以下几种情况第一种的话呢就是这个节气门脏污导致这个进气量不足 导致喷油加大节气门清洗的话呢是2万km清洗一次，第二种的话呢就是这个火花塞点火不好，火花在做工方面点火不好会导致这个燃油无法进行燃烧 也会导致这个积碳的产生油耗偏高 火花塞更换周期是3万~4万km，第三种的话呢就是这个碳罐电磁阀损坏长通导致这个车辆油耗一直偏高，需要更换这个碳罐电磁阀就可以了希望能够帮到你
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EPC灯亮修好后油耗高怎么解决你好，根据你描述的问题向你解答的话，这个油耗高的话，有几方面会引起油耗高？第一方面是节气门开度过大导致的问题，油耗偏高，这个需要进行清洗节气门，第二的问题是碳罐电磁阀损坏长通，导致混合气偏浓引起的燃油燃油油耗过高。，你可以按照我跟你讲了，这两个方向继续排查一下。
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你好老师，故障灯亮，看是碳罐还是碳罐电磁阀，还是油箱盖你好！根据你的描述，你这个故障代码提示是炭罐电磁阀报出来的故障代码提示，维修建议重点检查炭罐电磁阀，和管路，活性炭罐，这个和油箱盖没有关系的，根据维修经验一般都是炭罐电磁阀本身容易出现问题的比较多。
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