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技师杜李冲你好,根据您所描述的问题有可能是节气门太脏导致怠速马达调节位置不正确从而进气量过小。(需要清洗节气门) ②水温传感器信号失真,导致反馈给电脑版一个错误的信号(电脑版根据水温传感器信号修正喷油脉宽) ③燃油压力过低 ④喷油嘴有堵塞现象或者泄漏 ⑤空气流量计或者进气压力传感器,信号有问题(发动机根据进气量控制喷油量的大小) ⑥气门和气门工作呢存在积碳,导致气门关闭不严,从而混合气泄漏掉,或者气门上下移动时发卡,不灵活。 具体原因建议您去维修点检修一下!
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大师你好,请问一下我这车现在正常行驶时发动机故障灯常亮 灯亮后已经开了100公里了,当灯亮了20多公里后我到4S店检查他们说我加的油不好导致发动机的4个什么东西烧白了,换下要2000多,我这车今年年底质保到期,我不同意跟他们辩,我说车在质保期发动机故障应该保修,4S店说我加了不好的油导致的,属于我的原因造成的不质保,叫我找加油站索赔,我又不同意了,后来他们想了一个办法,叫我把加的油换了,换几箱他们推荐的好的加油站加3箱95号油跑跑可能就会好的,请问大师我的这种情况属于质保范围吗?关键是我现在还一直这么开着对发动机有影响吗?心里一直没数,请大师解惑,谢谢!
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求机修大师,我的车跑5万公里,最近出现唧唧唧唧的声音掺杂在发动机声音里,尤其是夜深人静的时候,听着很难受,找第一个机修师傅,拿听诊器听半天说,没事啊,可能助力泵油该换了,花100换了换,当时那比较吵听不到,晚上回来还响,今天去找另一个专修奔腾和马六的师傅,说涨紧轮的问题,换的最好的,300多,当时也听不见了,心里很高兴,今天晚上又听到异响出来了,卧槽…我总结了下,就是冷车好像没声音,就是跑一会儿热车后,等红灯怠速时候唧唧唧唧的声音最响,好像打方向时也越响越大(网上说是曲轴皮带轮该换了,低怠速和打方向时发动机有负荷)。求各位大师说一下,我要不要去换个曲轴皮带轮,多少钱。
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大师您好!如图,中间黑色管子今天发现管身有油正常吗? 还有 我车才行驶了10000公里,总感觉会跑偏,去4S店做了四轮定位后做了一定调整后还是会跑偏,然后去了私营修理厂再次做四轮定位,修理人员告诉我车的轴距短了8mm四轮定位没用,只有拉轴。我车没出过任何交通事故,拉轴又不想拉,怕越修越坏,就忍了。请问我该怎么办? 还有就是每次保养油耗都会增加,比起才提来的新车快增加1L的油耗了。最后次保养是4S店家了4L机油,被我抽了半瓶矿泉水瓶。请问这样的油耗正常不? 我车1.6排量两厢,原来的油耗在4.7左右,现在到了5.2L/100km左右。
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大师你好,我是宝马新3系328Li时尚版的车型,刚提车那会有中石化的97#汽油,就一直用97,后来97而95了,所以又换了95#,中间用车过程中有用过一次92#(只有14升左右,)后来车辆的第一次保养时4s店给配了一个5瓶装的套餐,同时我在中石化又买了一套别的品牌的添加剂。用了大概两月才全部用完,这之后就一直用95#到前天我在油还剩60公里时去油站加了100元的98#汽油,我本地就只有这里有这么高标号,加了后车子行驶当中感觉油门特别轻盈,从来在舒适模式中没有过这样舒服,轻盈的感觉,冲劲十足,并且也省油了,所以我想我这2.0T排量的车以后都往那个:由站加98#,请教大师,这种情况和车况下我的车适合用98#吗?如果可以用,那其中需要注意点什么吗?如果是不能用,又是因为什么原因呢,谢谢指点
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我10款的的铃木天语车,也许是连续加了半年的大桥石化的油,并且长期在市内行车,结果前一段儿保养后发现车速最高只能爬到60,后来清理节气门,清洗油路,更换火花塞后,改善不大,因为后边儿第二节和最后一节儿排气管用的是副厂的,怀疑是排气管儿通气不畅,然后直接把二三节,排气管卸掉后加速非常灵敏,四挡很容易冲百迈。现在是怎么踩转速超不过3000转,车速超不过100公里。请各位大师指点是什么原因? 今天我在汽修店,从节气门儿那个位置清洗了前面的三元催化,觉得效果不是非常明显,过两天准备把最后一节排气管拆了,再试试。真不行就把最后一节排气管也换了。大家还有什么好的建议? 2回答
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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个人存款100万,月薪1万,你会买什么车?个人存款100万,月薪1万,我会买丰田卡罗拉混合动力,经理实惠。
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建设u悦100打不着火咋办
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车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖,做车轮动平衡。
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大众cc温度100以上打不着火怎么回事
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请检修引擎 故障码别克,别克请检修stabilitrak
别克请检修引擎故障码的那些事儿 大家都知道哈,咱这别克车有时候仪表盘上咋老出个“请检修引擎”的提示呢,这可把人整得有点懵圈儿。咱先说说这别克车的情况哈,这“请检修引擎”可不简单呐,它就像是咱车身上的一
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修车界的笑料百出:故障码背后的奇闻趣事 修车,这事儿就像是一场永远猜不透的谜题游戏,每一道难题背后都藏着一段段令人捧腹的故事。今天,我们就来聊聊那些让人啼笑皆非的故障码,看看它们是如何在修车师傅的手中
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