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技师李学勤你好。建议清洗一下节气门。检查一下火花塞怎么样谢谢
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匿名网友嗯,维修店说要换火花塞,还有喷油嘴要清洗,好多的,三元什么的,是不是有必要啊,能不能指导下,免得被杀猪啊,是不是换了就好了
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技师李学勤不用换
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技师李学勤太贵
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匿名网友可店里说不换不行啊,这些做下多少钱啊
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技师李学勤是三元清洗吧?
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匿名网友恩,好像是
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匿名网友他说光洗节气门不行的,晕
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技师李学勤那个没多少钱。200左右吧。应该
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匿名网友那整整大概多少钱啊
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技师李学勤火花塞换了马?
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匿名网友他们说也要换
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技师李学勤大概500左右吧
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匿名网友谢谢哈,全部一起500左右是吧
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技师李学勤差不多。客气了
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匿名网友有问题到时候再问你,哈哈
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技师李学勤好
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技师李学勤多谢支持
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大师,帮我看看车子怎么了。11年金典福克斯两箱自动1.8/在高速跑着跑着窜了一下,一百码,怠速表三千转。还有等红灯起步的时候。踩油门两千多转车子跑不起来。跳挡的时候会窜一下,油门慢慢家等公里表三十左右车子就能跑起来,就是起步一档跳二挡的时候跑不起来。根据你的描述 1.你的这个建议清洗一下积碳,更换汽油滤清器。 2.这个排气管滴水是属于正常这个没有问题的
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开的是09款经典福克斯两箱1.8L 行驶了96000公里 最近天气冷 发现冷车启动 第一下能启动 但是怠速不稳又熄火了 第二下就不熄火了 感觉好像油没走到位还是怎么滴 然后启动的时候刚起步 油门很硬 踩了没什么力 也是感觉没油的样子 昨天换了四个火花塞 还是没有解决问题 也没有亮故障灯 想请大师帮忙排除故障很有可能是积碳的问题,重点就是要检查一下,哦,是不是进气道或者是节气门积碳比较多?另外一个方面呢,就是要检查一下汽油品质有可能是汽油里面含水量偏高。
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2011年经典福克斯两厢,在更换了2.3发动机后起步慢,油门踩下去发动机声音发闷。跑高速时候时速110的时候连续跑五分钟发动机故障灯报警,故障代码显示1缸4缸缺火。在更换点火线圈,喷油嘴后试车还是显示4缸缺火。刷完SCT后试车就没有故障灯报警。可就是起步慢一档两档根本没力,当转速发到4000-5000速度才出来。怎么回事?
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2011款1.8L手动经典福克斯,跑了4万公里,有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足,踩油门速度提不上来,加油之前还是正常的,后来问了修车的师傅,他说可能是油的质量不好,叫我把油跑完去中国石油加,后来我去中国石油加了次油,问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力,特别是上坡,用4.5档冲不可能的了,只能用2.3档,而且还要踩大油门,等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门,转速到了4.5千马上松油门,转速和发动机声音要缓几秒才能降下来,感觉加油门跟发动机转速和声音不同步,有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感,现在要是慢慢加油门,速度还是提的上去,只是说猛的踩一脚大油门,转速和速度没反应。
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您好,我的车是去年买的二手经典福克斯2011款三厢1.8AT,买回来开了两万公里,一直觉得油箱续航只剩下100公里以下的时候油门很轻快,满油的情况下提速的感觉有点发闷,请问这可能哪些问题造成的呢?另外这车子高速80-120km(2500—3000转)提速的过程中也挺慢,时速在140km 4000转的时候反而又有力了,市区开2500转往上提速是很轻快的,我不知道这几个问题会不会有什么关联…根据故障现象,和碳罐,清洗电磁阀及油箱蒸汽通风管有很大关系。需要清洗或者更换。另外需要对节气门,进气道,喷嘴嘴,火花塞,变速器油进行检查并处理。
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您好,我的车是去年买的二手经典福克斯2011款三厢1.8AT,买回来开了两万公里,一直觉得油箱续航只剩下100公里以下的时候油门很轻快,满油的情况下提速的感觉有点发闷,请问这可能哪些问题造成的呢?另外这车子高速80-120km(2500—3000转)提速的过程中也挺慢,时速在140km 4000转的时候反而又有力了,市区开2500转往上提速是很轻快的,我不知道这几个问题会不会有什么关联…您好,根据您的描述,建议先试车,用诊断仪把发动机与变速器的数据都读取后,进行分析在确认。
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福克斯1.8手动2009款低转无力,电脑提示三元催化故障,换过两个三元催化,点火线圈,火花塞,进气歧管,行驶时2千转是一个分水岭,过了两千转转数能正常上去有力,低于两千转车子无力,上坡时很难,一档都很难上去,转数也拉不上,空档踩油门垫一脚就收,明显感觉油门上来有延迟,转数下降也慢,怠速8百转,抖动的时候门板都响,每次换挡都感觉要熄火,空档踩油门2千转也难突破,突破2千转油门就上升快了。你好,汽油压力测量过没有?气缸压力测量过没有?分别是多少? 你的这种情况,我建议你测量一下这两个压力是多少,再针对性的检查。
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14年的经典福克斯,29000公里,买的二手的,买回来的时候挺好开的,加速轻快,因为不放心,所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养,换了三滤,银美孚5-30,博士火花塞,清洗节气门,洗节气门的时候没拆,直接用化清剂喷的,然后轰油门,好了之后,开起来感觉油门变重,加速没以前轻快,而且声音大,好像有力发不出来的感觉,后来我怀疑机油问题,到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30,但感觉还是一样,我在想是不是洗节气门把三元堵了,到网上查有的说的碳罐坏了,起步急加速的时候转速反应慢,就算地板油转速都上的很慢,而且声音大,也怀疑过喷油嘴的问题,但人家说才几万公里不可能有问题,不知道怎么办,反正肯定那里出问题了,找了几个修理厂都查不到毛病,无语了,建议清洗三元化后检查出故障码
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11年的1.8自动经典福克斯,跑了5万5,前段时间发动机故障灯亮了,去4s检测说节气门脏,给清洗了一下然后把故障灯消了,最近开车感觉特别不得劲,爬坡的时候没有劲,比以前油门踩得狠,刚开始爬坡时候转速表显示1600左右,使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候,这车一般是2000转左右换挡,换挡后转速会往下降一点,现在3档升4档后转速不降了,一直踩油门转速就一直升,跑个60公里的时速转速都能到2000+,这是什么情况?
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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