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技师梁均业你好,刹车片及刹车盘高温过的话是会影响刹车性能的!如果刹车片或刹车盘由于高温过而颜色变了的话,那就必须要更换了
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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你好,气温25度左右,市区开了5公里,下车之后闻到一股什么东西烧了的味道,然后摸了下前刹车片,烫手!两边都烫,后轮只有一点温热,请问这正常吗?还能继续开吗?正常使用刹车会有热量散发的,建议松开手刹,看是否能推动车辆,推动即正常,推不动则检查刹车系统
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我的是路虎发现四,刹车碟和刹车片新换的,但是120码还是有点发抖,这边的师傅检测下来,他说是刹车碟的问题。刹车碟片是赛夫的,国产的塞夫打孔的,他们说这个打孔的,质量达不到发现是的这个技术要求。在乎厂家给我说的是用两千公里左右应该会好。请各位师傅指点一下。
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请大家指点一下,我刚换了前刹车盘和刹车片,前几天还算正常,可能跑了四五百公里后开始,每天车跑一会连续几次比较急的减速过后。明显感觉到方向或是前轮抖动,刹车时候更明显还同时有摩擦的异响!请问大楷是刹车盘还是刹车片的问题
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五菱宏光1.4版本的,2011年的车,最近发现刹车软,紧急刹车时一脚踏下去刹不死,前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了,检查了之后给我换了后轮刹车分泵,还有刹车总泵,还有刹车油,但是换完之后改善不多,刹车片还都正常呢!我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧,每次刹车都感觉刹车效果差,刹车踏板踏到底了,才能多少有点作用!我开别人的车,刹车的时候稍微点下制动就很明显的,请问师傅我的车是哪里的问题?建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前天问过你们师傅董红顺,又检查上分泵的螺丝,羊角,把前刹车软管也换了,刹车片也换了,今天跑了一天还是左前轮紧,左前轮碟刹温度高于右边,长期下去又要把碟刹盘磨损变形,不知是怎么回事,特问下师傅们?通过提问者描述该车辆是由于悬挂系统间隙不对或是悬挂系统某位置变形造成此故障。着重检查悬挂系统。
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你好各位大师,请教你们,问题追问一次,2015款经典款科鲁兹,购买才10多天,现在跑了1860公里,我前几天发现两个前车轮,左右轮和钢圈和刹车片温度很高,烫手的问题,但是我没有跑很久啊,每次都是20到38公里左右,在深圳市区跑,不过红绿灯会多点,踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫,温度正常,比人体体温高才一点点的,请问这是由于前轮刹车片故障吗?或者是刹车不够回位?还是其他问题?我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗?因为车每天都需要开去办事,有时候市区跑得多一点,所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车,请大师们指点一下,谢谢
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熊猫汽车,1.0手动,没有ABS系统,开了6年了,问题是: 一踩刹车,做在车里的方向是左边前轮抱死,怎么都不复位,现在清洗了管道,更换了泵,油,刹车钳,刹车片,刹车盘,勉强能用,还是有点抱,奇怪的是,上面所说的,如果有一样用原来的都会抱死,必须全部换才能勉强用,把旧的全部换到右边,都能用,很麻烦啊,把维修师傅头都弄大了,请问你知道是怎么回事吗?您好 这种情况建议检查下真空泵那里的调节推杆,另外就是刹车分泵上的刹车软管,建议从这两方面来进行检查和处理看看。
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熊猫汽车,1.0手动,没有ABS系统,开了6年了,问题是: 一踩刹车,做在车里的方向是左边前轮抱死,怎么都不复位,现在清洗了管道,更换了泵,油,刹车钳,刹车片,刹车盘,勉强能用,还是有点抱,奇怪的是,上面所说的,如果有一样用原来的都会抱死,必须全部换才能勉强用,把旧的全部换到右边,都能用,很麻烦啊,把维修师傅头都弄大了,请问你知道是怎么回事吗?刹车不回位,原因只有四种,一真空度不足,二是有空气,三是堵塞,四是控制阀,其他没啥原因,根据这几个原因查吧
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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碟刹怎么调松紧视频,摩托车前轮碟刹怎么调松紧视频
摩托车前轮碟刹是摩托车制动系统的重要组成部分之一,而碟刹的松紧调整也直接影响到摩托车的制动效果和安全性。因此,如何正确地调整碟刹的松紧程度也是每个摩托车爱好者应该了解的内容之一。碟刹松紧调整的方法碟刹
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2023-04-22
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鼓刹和碟刹那个比较好?
鼓刹:耐用、维修费用低,但是制动力相比碟刹会差一点,可以满足正常制动; 碟刹:维修费用相比鼓刹贵一点,维修要方便一点,同时制动力要来的快一些; 作为车主碟刹是可以自己检查刹车片厚薄,观察刹车盘磨损了
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2021-04-25
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碟刹和鼓刹哪个更耐用
随着汽车制造技术的不断提高,汽车刹车系统也在不断地进行改进。目前主要有两种刹车系统:碟刹和鼓刹。那么,碟刹和鼓刹哪个更耐用呢?碟刹和鼓刹的原理不同。碟刹的主要部件是刹车盘和刹车夹,利用摩擦力将车轮停止
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2023-04-21
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抱刹和碟刹什么区别,v刹和碟刹有什么区别
在汽车制动系统中,常见的刹车器件有抱刹、碟刹和V刹。其中,抱刹和碟刹是现代汽车制动系统最常用的两种刹车器件,而V刹已经被淘汰,不再使用。本文将介绍抱刹和碟刹的区别,以及碟刹和V刹的区别。抱刹和碟刹的区
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2023-05-13
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抱刹和碟刹是汽车和自行车制动系统中常见的两种制动器件。它们有着不同的结构和工作原理,因此在制动效果和使用寿命上也存在着一定的差异。下面将详细介绍它们之间的区别。一、抱刹和碟刹的定义1.抱刹:抱刹是一种
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2023-04-10
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电动车碟刹是什么意思,电动车碟刹是什么意思图片
电动车碟刹是什么意思,电动车碟刹是什么意思图片?电动车碟刹是指采用碟形刹车盘和刹车钳将车轮减速停车的制动系统。与传统的鼓式制动系统相比,电动车碟刹能够提供更加精准、稳定的制动力,并且更加耐用、易于维护
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2023-04-22
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碟刹好还是v刹好,公路车碟刹好还是v刹好
在公路车的刹车系统中,我们通常会选择碟刹或者V刹。然而,对于消费者来说,选择哪种刹车系统可能会产生疑惑。在本文中,我们将对碟刹和V刹进行比较,以便更好地理解两者之间的差异并确定它们的优缺点。首先,让我
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2023-04-26
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前碟后鼓和前后碟刹有什么区别
碟刹,也就是俗称的盘式刹车,是通过液压泵推动刹车卡钳,夹紧刹车片产生摩擦力,从而达到刹车效果。 鼓刹,非常的简单粗暴,由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推
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2022-03-25
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抱刹和碟刹是常见于汽车和自行车上的两种刹车系统。抱刹是采用摩擦力阻碍轮胎转动来起到刹车效果的,而碟刹则是利用刹车碟盘和刹车片之间的摩擦力产生刹车效果。儿童自行车上,抱刹和碟刹都是常用的刹车系统,但它们
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抱刹和碟刹分别是汽车制动系统中常见的两种类型。抱刹是传统制动系统的一种形式,借助于制动鼓和鼠笼式刹车鼓进行制动;而碟刹则使用制动盘和卡钳来实现制动操作。两种制动系统之间有许多差异,下面将详细地介绍它们
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2023-05-13