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技师卢二辉你好!如果感觉比较迟钝建议你去4S店检查一下变速器版本是否需要升级,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
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关羽吃馒頭没有特别迟钝,就是相对以前。二档升三档要近两千转才变挡。是不是跟我最近老是加93号汽油有关。4S店建议加97
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技师卢二辉这个不是很明显的话建议你加97号油看是否有改善
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请问大众凌渡1.4 t干式双离合自动档。换完离合器和飞轮,一档升二档,咔嚓一下。别的档位没声。这正常吗?
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大众凌渡,换完离合器和飞轮,1升二有咔嚓一声。保持40~50特别斗,然后还有顿挫异响。请问这是哪里问题?
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大众凌渡1.4T EA211发动机7速干式双离合8000公里,起步换挡的时候有咔咔的两声响一般出现在一二档位,高档位没有声音而且冷车的时候一般没有声音走了一段时间才有,还有在爬坡的路面起步时声音特别大,有种哗啦哗啦的声音,各位大师帮看看什么问题,谢谢!
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大众凌渡,更换了飞轮,双离合。起步一升二有咔嚓一声。怠速感觉很抖动,40~50迈开车特别跟车都别抖动,有时候有咣当咣当的声音。新换的火花塞气缸数据流四个气缸换着失火。请问什么问题。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,和你更换的配件有关系 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问大众凌渡230自动风尚版,自动档具体应该怎样操作?因为是七速干式双离合,担心异响和故障。故寻求会修理熟悉此变速箱构造原理的师傅详细讲解一下正规的操作顺序,自启动开始到熄火停车,包括上下坡、中途减速、等红绿灯时。请看好问题,对此变速箱不熟悉不了解的技师就不要回答了,谢谢!你好,自动变速箱上下坡停车时先拉手刹再挂入p档,变速箱就不会憋劲,入档前要将车停稳,等红绿灯时,可以将档位从D推入n档。 一直挂D档踩刹车,变速箱也会一直吃劲。D档和s档可以直接切换。不需要踩刹车。
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求助急急急!凌渡手动挡,一档起步噪音很大,只有转速1200以上才全连贯,1200以下时发动机哗啦啦啦啦啦不连贯的节奏太响,就像小货车加入时的油门节奏,哗,,啦,,啦,,,啦这种节奏!1200转以上才正常的连贯声,同款车别的没这声音!离合器抬完和半离合都有这音,还有掉头时加点油门也会出现这音!求师傅回大
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我的车是大众凌渡1.4T 7速干式双离合 最近发现变速箱在起步一二档换挡时哗啦哗啦响 准备去4S店去处理 想问问各位师傅 尤其是上海大众的师傅 一般这种情况会怎么处理呢?什么情况下才可以要求换变速箱总成?总感觉新车就修很不舒服!
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你好,我的车是大众凌渡280手自一体的那一款,2015年11月买的,跑了5000公里,车子停了十几天没动。今天早上起步走时p档换入D档刹车一放后面好像是轮子下面咯噔一下。以前也有过一,二次,我的车子停是停在路面不是很平的地方,就是那种石子路上,请问这是怎么回事,正常吗?这个要不要紧
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19款大众凌渡230七速自动档,起步可以听到咔咔的声音,有时是一声有时是2声,伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙,起步给油转半圈才走的感觉,每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声,尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响,响的同时伴随着车身有些抖动,并且挂倒挡有时也会响,新车一买来就这样,去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。这个是变速器机电单元的问题,也就是变速器电脑的故障!机械故障就是飞轮缓冲弹簧,这两个问题是这款变速器的通病!没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧!先排除机械故障,再考虑机电单元,因为没有故障码,机械故障电脑是无法监测的!机电单元费用远超于检查离合器缓冲,七速双离合除了机电单元外,变速器就是一个手动变速器的原理,机械部分不会出现这种问题!
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***5.0 老师们好。我是凌渡1.4T风尚自动 买车一年了,变速箱问题也找了一年了,换了离合器和飞轮还是不行,并且伴有走颠簸路或者减速带转速和换挡不顺!走颠簸路右前方和右后方有异响。他们说是胶套响,可我就是感觉不对,别的车不响!起步还有那种打颤的感觉。打方向有时候会有吱吱的响声!现在又出现了熄火时挂P档钥匙拔不下来,又给索赔了一个方向盘里的一个负责能拔出钥匙的配件,我现在快疯了!晚上睡不着,除了上下班车子基本不开,也不愿意开!让他们换变速箱他们也不换,我想换车可以吗?符合换车标准吗?飞轮是属于变速箱的配件吗?还是属于发动机的?求大神帮我支招,小弟在这谢谢了!跪谢!精神已经接近崩溃!投诉过4s店,投诉过上海厂家!无效!跪谢!!!!!!
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汽车手动挡的档位分为一档、二档、三档、四档等等,这些档位的作用是控制发动机的输出,影响车速和牵引力。手动挡的档位与自动挡不同,需要驾驶员自行选择适合的档位,才能达到最佳的动力输出和燃油经济性。一档速度
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汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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随着汽车技术的不断发展和进步,现代汽车已经具备了不同的档位切换功能,使得车辆在各种不同的道路条件下能够实现不同的速度和耗能要求。其中,主流的下三档分别为一档、二档和三档。不同档位的速度和功率是不同的,
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一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一
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2023-04-02
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一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位,它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中,驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先,我们来了解一下一档的速度范围
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在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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在汽车行驶中,发动机传递的动力通过变速箱驱动车轮,变速箱的速度范围通常被分为一档、二档、三档,而有些车型则会加入更多档位,如四档、五档等。在不同的速度范围内,一档、二档、三档的作用也各不相同。一档通常
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2023-05-09