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张良
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技师张良车载导航都是很慢的，像你这样的应该是主机的运行或者与导航系统的兼容问题，没有好办法。用手机的多好，反应快，又准确，实时更新。 -
池恩但是之前好好的。最近突然搜索不到了
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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各位师傅好，我想请问下，我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车，1.6排量，2014年12月购买，2015年1月份的时候出过一次事故，当时事故的照片我没有了，但是我这辆车全部下来是14万5左右，当时的事故修车花了我32000块钱左右，现在有这么个情况，当时我是在山东出的事故，接近年关，当地的4s店考虑到我是外地车，过年最好是能开车回家过年，所以也是加班加点先维修我的车，我也很感动，可是也许是时间紧任务重，在车辆以最快的速度维修完事后（我记得大概是维修了12天，包括订件时间），提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修，或者说维修的不到位，当时也没计较，年后再去的时候也重新维修了，可是到了2015年10月份的时候，我发现中控台不断的出现异响，车身稍微抖动就会响，我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅，后来我在2016年的7月份，到了我现在的工作地，辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询，并和维修的工程师商量过后，将中控台拆开来进行了检查，就发现了图片上的那种情况，异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位！是斜着拧进去的，虽然当时拧紧了，但是时间长了以后随着车身的不断抖动，再加上螺丝拧的时候方位不对！慢慢慢慢的就松了！所以车身一抖动就会响！我问沈阳的4s店该怎么办，他们说了一个方法，大概是需要全部拆下来，而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接，把方位纠正过来，费用大概是1500元左右，并且需要我自己承担了，我说我的车不是还在保修时间范围内吗，他们说是的，但是这是上一家4s店维修时的失误造成的，所以就不能免费维修了，关键是他们还说了一句话，说维修过的东西，质保期只有1年，也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了，这句话我就很纳闷了，出一次事故然后3年免费维修就不作数了，修过的地方就只保1年了？然后我就说那我可以找山东那家4s店吗，沈阳4s店的工程师委婉告诉我，理论上可以去，不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我，所以我现在就想问问各位大师，我该怎么办？
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台面软包部分原本用3m胶粘了一个手机吸座，很小，大概三四公分高，被装修工用力生生拽下来，导致软包鼓起，已经完全和硬底脱离。4s店说送个原厂记录仪或两次保养平事，我当然不答应，要求修复。争执一番后，4s店决定更换中控台。 现在，等了一周后的今天，相关配套的中控台到店，我到店看货。所谓要更换的中控灰暗陈旧，上面还有一层明显的灰尘，我怀疑这个东西不是新货，按常理新配件包装完善，不应该灰尘扑扑的，至于颜色手感，当时在关了门的仓库看的，仓管不同意拿到外面有阳光的地方观察，所以只觉得灰暗陈旧，摸了一手灰。 更重要的是，这是买回来一个多月的新车，新车，新车！！装潢还未做，就要大拆大解！！听说换中控台要一天最少，可知要拆解的东西之多，所以我心理很揪心，阴霾重重。 请教各位，这种事该怎么办啊？？
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各位汽车大师们，我车子买的是低配的，不带原车导航仪，后来4s给我装了一个，可是一直到现在频繁的出现问题，正常的导航仪车子接通电源后几秒钟导航仪就启动的，可是我的经常要等到一分多钟导航仪屏幕才亮，而且还出现卡顿的声音，又有时候是车子接通电源后几秒钟屏幕是亮了，正常的，但是车子启动的那一瞬间又黑屏了，还是要等一分多钟中间卡顿一次才亮，每天都有这个情况，给4s店打电话他们就说让我去换，换导航仪的线，换导航地图，换屏幕，光换整套的导航仪就已经换了六个新的了，折腾了我一年多时间，现在还是这样，我实在是累了，烦了，不想换了，最近一次换是在半个月前，还是一样的情况，昨天给4s店装潢的经理打电话他说他也没办法，可能是导航仪跟我的车子不配，我要愿意换的话还可以继续换，说他上班这几年从没遇到这样的情况，让我退了，可我知道真的退的话肯定退不了多少钱，可是不退用的很烦人，时好时坏的。生气的时候真想一拳把它砸了，求各位大师们支个招，到底是什么原因导致这样的情况？为什么别的车子都没问题就我的频繁出问题，谢谢了，跪求答案！
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请问大师们一个点火系统问题：前天我都咨询了，还有点小问题，就是04年大众高尔，原车钥匙插入钥匙孔，慢慢扭转钥匙，平时每个档位正常，这次出现第二个档位就听见发动机启动的声音，还未到最后档打火位置。我现在使用的钥匙是这么个情况：门锁是重新安装的中控，单独的，原折叠钥匙上的遥控不管用了，原折叠钥匙只用来启动点火，也可用来手动锁车门。大部分大师都说是点火开关，点火锁的问题，需要更换，我今天去问了两个修理厂，一个说更换，要更换锁的全套及钥匙，另一个却说只用更换点火开关，好像是不是叫点火头，不用更换钥匙及其它就能解决。我想问问大师①到底换下图中第几图的零件即可，还是其它，需不需要换钥匙？②本地没找到相关部件，如果上网搜，请问淘宝上怎么输入零件名称？③点火开关是不是就是点火锁？④本车DVD同时没反应了，是不是这问题引起的？⑤还有可笑的是居然现在突然连续打火多次又没出现第二档有启动的现象，为什么？问题较多口水话也较多，谢谢你们的解答，谢谢！！
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本田歌诗图13的车8万公里.1发动机里面很大的哒哒哒哒的声音.一加油门声音就更大.哒哒声音的数度也快了一点.哒哒哒哒的声音是怎么回事？这问题严重吗？.去了几个维修店都说是发动机里面发出来的声音.都说要吧发动机拆下来检查一下？才知道？拆发动机有那么严重吗？2.仪表盘上面故障灯亮.发动机故障灯亮了，显示的是检查排放系统.和防侧滑.？，3，插到电脑上，显示的是1缸缺火，请问1杠缺火是什么原因.2.4排量.4火花塞4个都换了.还是那样.请问怎么办.5刷掉了.跑几分钟就又出来了.6.感觉发动机整体声音有点大.不应该.很多师傅听了也都说不应该..7...车停在原地的时候车辆抖动很大.座位明显在抖动.车辆起步后.一点也不抖动.去了好几家修车店.都说我这个车的问题.必须要把发动机打开拆借检查？然后我就去了4S店.结果也是一样说要打开发动机检查.哪里有问题修哪里..4S说.1.敲缸声.2.发动机故障灯3.什么连杆.4.链条声太大.5.车辆抖动不正常.6气门必须调.7.说白了.就这情况.反正马上9万公里了.可以发动机大修了.10.大修大改需要多少钱？11到底修不修的好.我操......4S太贵了.请问我应该去什么样的店修理。。
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我的车是07年桑塔纳3000超越豪华版，前些日子因突然自动空调面板不能控制空调，它自己乱出风，按键控制不了温度、风速、模式，我就找了4、5家修理厂，都说是空调面板坏了（这东西买来不能退与换，还好我认识老板）我就换了两个新的试了，问题依然没解决（就把旧的又装上去），后来我又找了一家更大的修理厂，他们说里面有四个电机其中有一个电机坏了，可以控制 温度，模式，风速；但新问题又来了，第一、没有冷气（在修之前很好的，冷热气都有，就是控制不了，一启动它就自动打开最大的冷气）。第二、室外温度显示--7度（当时室外有20度）。第三、调风向时，调到对中间吹，空调面板也显示对中间吹，可空调就是对头对脚吹暖风，怎么调都是对头对脚吹暖风。 最近天气冷，每次开车我都开暖气（只能开暖风），空调面板控制不了温度，好像永远都是一个温度，但面板上可以显示调温度的数字。现在刚开的时候面板上显示室外温度还是负6、7，开了半小时以上室外温度慢慢升高，但好像还是没冷气，现在南昌15度左右。 请教真正的修车师傅？车在南昌。
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上个月，新奔奔换了温控器之后，原因是原来的温控器坏了，结冰，全部吹不出风，后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机，把仪表台都拆了，才换的温控器。。。。回来心情大好，，，所知道，用了一段时间，就发觉，，，空调隔一阵就吹出臭味几秒，，，不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时，就会从风机吹出几秒钟这样的臭味，，它一开始工作，臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了，不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去，清洗过风道。。。。。结果，该臭的，还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了，还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种，，，才会那么臭，或者是温控器又坏了失常，有时不跳机，结冰融化后，喷出的臭味。。。。。。。味道大概是： 烧焦的酸酸的气味，类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。难道又要拆开仪表台？？？？？我才走了7000多公里，，，蒸发箱应该不会那么容易全部脏了吧，，，，，而且不开压缩机，开自然风，是不会臭的。 今天又去检查，我说会不会雪种轻微漏，4s说这样早就漏光了，也测了高低压力表没发现少。。。发现特别是给油门加速的时候臭得更加快，测试出口温度是3～4度跳机。。真是烦死了。会不会是温度太低，吹出来的冻风味道，有点像上次冰堵时，如果有这个气味，很快就冰堵不能吹出风。现在可以正常出风，但是很冷很臭。无论开冷风，热风都会臭，臭几秒，又不臭。不断循环。。。真心跪求你们师傅解答。已经清洗过风道和空调滤芯。
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
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