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技师崔志强你好 日行灯一般是发车以后。。就可以自动进行开启 一般是不受灯光开关控制的
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匿名网友我的车看配置带日行灯,但是只有开启后才会亮
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技师崔志强你好 用开关控制?
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匿名网友嗯,是呀,等于开的小灯才亮的
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技师崔志强你好。 这个一般是厂家设计的led小灯把
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匿名网友哦,那您的意思我这个属于日行灯吗?而且后灯打开也是亮的
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技师崔志强你好。 也可以当日行灯使用的
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匿名网友嗯,好的,知道了,谢谢了
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技师崔志强不用谢 祝你用车愉快
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匿名网友再问一下,正常的日行灯后灯不会亮吧
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技师崔志强不会的 这个建议让电路师傅给你改下线就可以了发车以后灯就亮了
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匿名网友嗯,好的,谢谢了
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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师傅您好,我的车是16款CVT2.0雅阁(9.5代)。因原车是卤素大灯,所以去年八月换了飞利浦的近光氙气大灯。自换了氙气大灯后,每半年到八个月,左右日行灯陆续出现不亮(微微闪烁)。去了改灯那里,他说是日行灯驱动故障,还说是这款雅阁的日行灯驱动器在灯罩内,散热不好导致。稀里糊涂反复去了两次分别修理左右两个日行灯。现在左边的日行灯再次出现不亮(微微闪烁)。我干脆就把日行灯的保险丝拔了。本以为拔了日行灯就不会亮,但是开启小灯和大灯时,依然出现日行灯亮(因为左边坏了,所以出现阴阳眼)。烦。我想问一下。这频繁出现日行灯故障(驱动器坏了)跟我改车灯有关系吗?是不是因为氙气灯发热量大导致日行灯驱动器被烧坏?我现在在纠结,如果我再次把日行灯修好,不知又会不会出现被烧坏,纠结,烦躁。求助。谢谢。建议换成LED灯泡,比那种灯泡强,那种灯泡容易高温考化别的零部件
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师傅你好,我的五菱荣光S面包车是在2015年2月15日买的新车,到今天还没有到两年,但是刚才我停好车买东西,五分钟左右车子打不叫了,仪表盘的指示灯是亮的,试着开大灯,灯光明显减弱,几乎看不见路。扭转钥匙启动时马达没有一点反应,也没有声响,请问师,我的电瓶是不是坏了呢?
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本人12款速腾,前些天改了氙气大灯,改好后用5053线改了氙气模式,本来有故障码日行灯不亮的,现在店家着同行有了氙气的编码解决了。现在还有问题就是,我自己加了一根日行灯条,是带转向的,本来把日行灯线和原车日行灯并联,把转向灯线和原车转向灯线并联。结果通电一切正常,后加的灯条和原车日行灯一起亮,打转向灯日行灯条就变黄色和转向灯一起亮。可是只要一启动,马上加装的日行灯条就爆闪,而且电脑灯光报错故障。为什么呀,这是第一个问题,怎么完美解决e!没办法,结果就把日行灯条的日行灯线直接接AC上了,不跟原车日行灯并联。这样日行灯启动也可以一起亮了。但有一个新问题了,转向灯在通电是大转向灯是和转向灯一起亮黄色,可是启动后转向功能就没有了,不变成黄色了,就一直是日行灯的白色。这个怎么解决呀,用电笔测了,和转向灯并联的线是有电流的,是不是没启动的时候电压够灯条在转向时变黄色,启动后有发动机要供电就导致电压不够呀?其实我是想怎么能用一开始的方案解决这几个问题,就是日行灯线和原车日行灯线并联,转向灯线也和原车转向灯线并联,还能正常使用!望高手指点!
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13款帕萨特自带氙气大灯和日行灯,两年行驶2.7万公里,保养良好,起初开灯时仪表盘爆出车灯黄色报警灯,检查发现右近光灯不亮,关灯后重新启动不开车灯无报警。 到汽修厂检查,将两侧氙气灯X3整流解码器对调后右侧亮了,左侧不亮,判断整流器坏了,汽修厂更换一个整流器,但不是同一型号的,右侧灯亮了但关了再开闪一下就不亮了,仪表盘这次就只要打火后灯泡故障黄色指示灯就会亮。 买了相同型号何整流器后,试验左侧灯亮,新整流器是好的,换到右侧依然不亮,汽修厂检查发现右侧灯泡是好的,保险和继电器都是好的,但拔出右侧灯控制插头发现右侧近光灯开启时电源线不通电,不知啥问题。 左侧所有灯,右侧日行灯和远光灯都是好的,求解答
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你好,我是11月1号保的养。今天行驶时发动机故障灯亮了,行驶时一顿一顿的,以前从来没有过的。油门加大点就稍微好点,松开油门行驶时一顿一顿的感觉很明显。我停车等了会拿出油标尺看了一下,机油加的有点多,在H线上。请问是机油加多了吗?如果不是是什么原因?该怎么解决?求大神帮忙了。我车是2011款日产阳光手动挡。现在行驶了16万公里。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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各位大师好,我的车是2012款的科鲁兹1.8排量,自动大灯,十一月份突然发现大灯的四个灯(近光灯和远光灯)同时常亮,修复了保险盒的远光灯继电器,问题有解决。 但是半个前开始发现,启动车子大灯自动开启后无法自动关闭,光线再好也是近光灯常亮,熄火锁车也不行,还是亮着,而且仪表盘的大灯符号显示大灯是关闭的, 不是自动大灯延时问题,有多次试验过,如果是延时问题仪表盘的大灯符号会显示,这个在之前使用中有注意到的,而且问题发生后我把锁车大灯延时功能关闭了。 现在关闭大灯的办法是把大灯的开关打到打开状态,然后再拧回到自动的位置,大灯就会熄灭,试了很多次都是有效的。非常苦恼,已经有两次忘记查看导致电池亏电。 一个月前保养的时候有发现刹车灯泡坏了一个,也担心是不是车身控制模块的问题,但是并没有发现其它车友发现的关于车身控制模块引起的其它问题。请问要怎么样进行检查和处理?
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老帝豪2012款,自己改了日间等,这个日光灯在开锁的时候会自动亮,但在关锁的时候立马就关了,还有开锁亮了过后一启动车或者大概10秒后就关闭了,要把开关开到小灯的位置才亮,这是怎么h回事?而且如果听车后不关小灯的话它就一直亮,今天看到朋友比亚迪g3是要吧灯开关开到小灯的位置,然后开锁就自动开了点火也不会关,然后熄火的时候也不用关灯锁车后5秒左右自动就关了,这是什么原理?我的帝豪怎么改,改什么地方才能像g3一样,那位大师来指教一下,根据你的指教修好的话愿意支付100人民币酬谢大师,在线等。
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我的车是速腾15款1.4T手动豪华版,因为原车是卤素大灯,晚上开车很不舒服,更换了副厂的氙气大灯总成,是远近光一体的,使用的是带有解码功能的安定器,最近这款自带的安定器总是出问题,我手里有两块迈腾拆车的华科安定器,与大灯的解码安定器接口是一样的,但是换到总成上以后,打开大灯,过一会大灯就自动熄灭,并且仪表盘提示大灯故障,如果一定要使用我自己的华科安定器,是否需要进行改编码?如何改?请老师指教。
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汽车日行灯一直亮怎么办?
正常情况下打开点火开关或打着火后,日间行车灯都是亮着的; 高配置车型,可以通过多功能方向盘或中控屏来关闭日间行车灯,但低配车型,有些是通过按键关闭不了的,得需要拨日间行车灯保险丝,或者改车身控制单元编
专家讲堂
2021-06-15
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2024-08-14
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速腾日行灯 故障灯,速腾日行灯故障灯消除
速腾日行灯故障灯,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来说说速腾的日行灯故障灯。这玩意儿一亮,可把不少车主给整迷糊了。别着急,我来给大家白话白话。 日行灯的作用 关键词:日行灯、安全、醒目 咱先说说这日行
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2024-08-15
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2024-08-13
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2024-08-14
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2024-08-14
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2024-06-27