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技师方彬尊敬的车主您好很高兴为您解答，f3的手刹片可以调，手刹线也可以调，建议去修理厂让师傅帮你调就好了 -
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匿名网友可以自己调吗？调节的位置在哪呢？我在乡下，周围没汽修， -
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匿名网友上次在县城，汽修说把后轮拿下来调，我感觉不对，
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比亚迪l3手动挡的，车子客户反应在其他汽修店换了个刹车总泵后，跑一段时间车子就跑不动了，经过我实际路试的确如此，车子越跑越重，我升汽车检查发现轮子自刹了，尤其是两个前轮刹的严重，用手转不动，后轮还好一些。必须让车子停下凉一会，才能走动。我把总泵拆下检查了下总泵和刹车推杆的间隙没什么问题，并把间隙调大了些，还是不行，会是哪里的问题呢？您好，根据您的描述故障情况 导致拖刹原因 1，分泵卡顿，分泵卡死，油管堵塞 2，真空鼓回位故障 3，总泵卡死 4，ABC总泵故障
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花冠2013款手动卓越版，60000公里的时候经过一次手刹调整，当时我自己拉手刹用力最多只能够拉起5格（启动的情况下），现在也差不多，可是当时制动踏板的自由行程变很得小，而且感觉变得硬了许多，我当时就提出来是不是调得太紧了，4S的师傅说，不会。现在已经开到70000多里面了。另外，我一般是不会急刹车，平时刹车都比较平稳。哦，对了，当时4S师傅是拆后台后给我调整的手刹，应该是没错。只是调整手刹会影响制动踏板的自由行程吗？另外，4S在我4万多公里的时候，就给我换了刹车油。。。。哎，感觉4S好坑。请问我该怎么办？需要再重新调整手刹吗？根据客户描述的情况，刹车油是5万公里或者是两年更换一次，可以把车顶起来。用手转一下。看看有没有拖刹的现象。手刹调的太紧。会容易拖刹的。依次排除问题。
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比亚迪L3，14年的车跑两万八昨天开车的时候，挂一档还开不动，好像拉着呢，可是手刹完全放开了，去4s店电脑检测右后轮有故障，是什么原因？
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07年的景逸走了6万多公里，手刹怎么调都调不太好。不知道是不是几年前拉着手刹跑了几公里造成的。还是后刹分泵的手刹机构锈死了。前年去检查过师傅说线拉紧了，才顶出一点。不过不影响脚刹。一直拖到现在才想到要修一修，难道要换两个后刹分泵？用除锈剂喷一喷不知道好不好呢？
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我的15款瑞虎5，跑了1万公里，最近发现有时候刹车时会有尖锐的金属摩擦声，看前轮的刹车盘，感觉有一道比较突起的划痕，去4s店问了说是正常情况，但我觉得是不是刹车片太硬造成的，担心会划坏刹车盘。还有二档在2000转的时候，长时间车会出现前后顿挫的情况，请问是什么原因？是不是刹车盘太紧，摩擦力太大的原因？
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我的比亚迪f3是2010年买的，跑了9万公里，昨天去4s店换刹车油和方向机油，我把车交给工作人员就休息去了，大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换，我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了，修理工又换了个刹车油转换器，还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了，说要更换，而且后来不止右后轮没有制动，连左前轮都堵死了。 请问，我明明车刹车好好的，为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了，是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死，才导致两个车轮没有制动的？
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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2013年现代瑞纳，现在跑了一万多公里，上个月右后轮换了套刹车鼓和刹车布，换完后自调间隙调到最小，手刹克泵是6个，当时跑完车后右后轮就有点发烫，修理工说新鼓新布间隙小磨磨就好了，这几天感觉车跑不动而且右后轮发烫，直起来右后轮后用手转轮胎比较吃劲，手刹克泵是4个，拆下来后又重新调整间隙，又把自调间隙放到最小，我想问问大师像我这样的情况是怎么回事，是不是自调间隙的装置坏了？还是怎么回事，谢谢！
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我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 前几天问过董师傅这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？你好，根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点，如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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嗯我的车是03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，也换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害。然后今天去审车，手刹太松，还有灯光，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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