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技师姜旭你好根据你描述的情况,这很有可能是更换离合器后,离合器片与离合器压盘磨合不好而造成的,不过你并不要担心这你行驶上一段时间后,让离合器片与离合器压盘,更加充分的磨合一下,再仔细听一下有没有这种声音希望我的回答对你有所帮助
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技师姜旭尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友谢谢,待观察
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技师姜旭不客气
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2015款途安1.4T DSG自动舒适版在5、6、7档时,变速箱哗啦哗啦的响,类似于金属齿轮的那种声音。加油门响,松油门响声立刻消失。新车2000公里就响,目前车辆1年行驶18000公里。去4S更换了双质量飞轮、双离合器、导向轴承,声音依然存在。又在4S更换了变速箱总成,响声依然存在。求解决方案,有朋友说,可能是拖档导致,可为什么同品牌同配置的车,有其他车不响呢?有人说刷ECU可缓解,求问。可电话联系。152****9576。
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我开的是2016款大众途安L 1.4T豪华版,原来没有细听车子的声音,最近出点事故,换了左大灯、保险杠、左叶子板,发动机变速箱水箱都无碍,修好后习惯性关闭音乐听一下车子有没异况,发现自启动后加油就可以听到滋滋的声音,4S店师傅说是大众通病,是涡轮做工,压力加大产生的振动,不好修,建议从网上购买卡子,可以缓解一点,我想问一下我该买哪样款式的,希望上图,不知这卡子是不是可以装,安装后有没有不利的地方图上这种卡子就是手动变速箱拉线用的,订这种卡子装就行
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒,再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后,我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开,档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里,档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。只要仪表上有档位灯变红的现象,那就表示变速箱系统有故障码,一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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离合片有异味怎么消除离合器片出现异味是离合器片高温或者半联动时间过长,以及离合器片打滑引起的,这种情况将车熄火半小时或者原地怠速工作10分钟以上,待离合器片冷却之后,味道就会自行消除,在正常加油的过程中出现发动机转速很高,但是车速不会同步增加的情况,说明离合器本身出现了过度的磨损和打滑,这种情况需要更换离合器三件套,这种问题一旦出现之后,建议你尽快维修,以免行驶过程中出现离合器突然损坏,导致车辆的动力中断,影响到行车安全。更换离合器三件套需要一天的时间,您安排好用车之后,与修理工约定好时间,去修理厂找师傅维修就行了。
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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途安热车打方向异响打方向异响就检查打方向相关的零部件这方面的。这个不难
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08年大众途安走疙瘩路时底盘咯吱咯吱异响,怎么解决!底盘响,需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损
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转速超2000原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超 2000 原因,转速超过 2000 对车有什么影响 恁好啊,各位老少爷们儿!今天咱来聊聊汽车转速的事儿。恁都知道吧,汽车转速可不是随便转的,它跟车的性能和油耗都有关系。今儿个,咱就来看看转速超
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2024-06-26
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转速超过2000是什么原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超过 2000,是咋回事儿 咱河南话里,转速超过 2000 转,就叫“转速上 2000 了”。这事儿说起来,还真有点意思。 转速上 2000,对车有啥影响 转速上 2000 转,对车有啥影响呢?咱
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2024-07-01
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车辆转弯异响,原因分析 嘿,老表们!今天咱来聊聊车辆转弯时出现异响的原因。你开车的时候有没有遇到过这种情况?感觉像是有个小妖精在你车里作怪,嗡嗡作响,让人心里发毛。别担心,我来给你分析分析,让你心里有
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帕萨特手套箱异响原因,帕萨特手套箱异响原因分析
帕萨特手套箱异响问题 各位老表,咱今天来说说帕萨特手套箱异响的事儿。这玩意儿要是响起来,那可真是让人头疼啊!不过,别担心,我来给大家支支招儿。 异响原因分析 首先,咱得搞清楚这异响是咋来的。一般来说,
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2024-06-27
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乐风离合器失灵原因,乐风离合器失灵原因分析
乐风离合器三件套更换指南 小标题:乐风离合器三件套的“小秘密” 段落:嘿,老表们!今天咱来聊聊乐风离合器三件套的那点事儿。这三件套是啥?它就是离合器压盘、离合器片和分离轴承。它们就像是离合器的“心脏”
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离合器太轻啥原因,离合器太轻怎么办
离合器太轻,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“轻省”,意思是轻松、不费力。那要是咱车上的离合器太轻了,是个啥情况呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 离合器三件套 老表们都知道,咱车上的离合器
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2024-06-27
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转向有异响是什么原因,小车转向有异响是什么原因
转向有异响,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的转向系统叫做“车的转向把儿”。这“转向把儿”要是出了问题,开着车可就不踏实了。今儿个,咱就来聊聊汽车转向时前轮吱吱响是咋回事儿。 前轮轴承 前轮轴承就像是“转
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手套箱异响什么原因,手套箱异响什么原因造成的
手套箱异响,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说手套箱异响的事儿。你开车的时候,有没有听到手套箱那里“嗡嗡嗡”的声音?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 手套箱的构造 手套箱,就是你副驾驶前面那
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2024-06-27
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发动机2000转不换档,发动机到2000转以上就上不去了
转速表 2000 转就上不去了,咋回事儿 弄啥嘞?转速表 2000 转就上不去了,这可咋弄啊?别慌,让我来给你谝一谝。 自动档车型的换挡逻辑 一般来说,自动档车型都是在 2000 转左右进行换挡的。
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更换离合器三件原因,更换离合器的原因
更换离合器三件套的原因 在咱河南话里,“离合器三件套”通常指的是离合器压盘、离合器片和分离轴承。这三个小部件可是手动挡车辆里的重要角色,它们的工作状态直接关系到车辆的换挡顺畅度和动力传递效果。 关键词
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