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技师关亮亮你好!是有草酸清洗!
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技师关亮亮希望我的解答对你有所帮助!有不懂的随时追问!👏👏🙏🙏
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匿名网友有没有可能是火花塞不行了?
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技师关亮亮和那个没关系
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技师关亮亮就是三元催化问题
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匿名网友草酸不是腐蚀铁嘛?
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技师关亮亮没事的!不影响!
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匿名网友他们说用中性洗液,效果也很好,不知道可不可行
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技师关亮亮那个效果不好
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技师关亮亮用草酸清洗去就不错了
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匿名网友哦哦,这个车拆三元催化麻烦吗
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技师关亮亮还可以
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匿名网友洁厕灵是不是也可以
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技师关亮亮对可以的
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匿名网友洁厕灵跟草酸是一个类型吗
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技师关亮亮恩是的!
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技师关亮亮草酸要比洁厕灵厉害一些
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匿名网友会不会清完了被腐蚀了啊...
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技师关亮亮不会的
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技师关亮亮我们清洗好多了
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匿名网友哦哦哦,是不是平时要注意加油
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技师关亮亮恩!主要和油品有关系
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宝马5系 12年前8万公里,发动机故障灯亮了,去电脑检测好像是三元催化故障,怎么办
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宝马5系 520,12年前8万公里,发动机故障灯亮了,去电脑检测好像是三元催化故障,尾气检测都不过关
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宝马5系12年的宝马520,发动故障灯亮了,电脑检测三元催化堵了,前两天跑高速回来之后好了,之后跑了大概50公里又亮了,不知道该怎么办
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宝马5系2012款523Li,12年3月的车16万公里,报发动机故障灯,电脑检查三元催化问题,请问是必须换吗(一个礼拜前已经洗过一次,)?还是可以通过其他方式解决?洗不好的,因为高温长时间工作里面不仅堵塞而且里面的催化器也会功能衰减。如果电脑存储有三元催化器转换效率低的故障码则需要更换三元催化器。由于车辆已经行驶16万公里建议同时更换氧传感器。
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宝马523 10年车 13万公里 发动机故障灯亮起,之前车身抖动,换了火花塞。现在故障灯还在亮。想问下清洗三元催化。和氧传感器要多少钱。
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2010款宝马520,发动机故障灯跑200公里左右就亮,检测后氧传感器毛病,更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码,然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝,跑了500公里又亮了还是这两个码!你好,根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况,我建议你换前氧,用草酸清洗三元
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2010年5系,11万公里,前几天打吊瓶清洗了三元催化器,三元催化器正常,车子开2天,引擎故障灯起来了,电脑检测说是养传感器故障。师傅说开段时间会自动消失,我跑了两次长途,这个故障灯自动消失了2天,今天又出现了,请问师父这个问题怎么办?
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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我的09年520.自然吸气的,最近突然声音就跟直喷发动机的声音了,怠速噪音非常大,电脑检测就有进气门积碳,然后就拆进气道,清洗了气门,喷油嘴,进气道,节气门,换了火花塞,还洗了三元催化,但是噪音一点没有变化,油耗动力还是不好,有谁知道是怎么了嘛,发动机声音已经非常响了。
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宝马11款5系 523豪华LI. 跑了115400公里 现在年检尾气第3项不合格 三元我打了吊瓶 节气门也清洗了 氧传感器和三元催化都没有报警 已经用电脑检测过了 下边有验车单 请大家看下 我给4S点的一个哥们咨询了 他说废气回收装置有问题了 叫啥废气触霉在循环请问换这个多少钱 是不是这个问题 还是别的啥故障 检车已经验2次了都没过建议检查火花塞喷油嘴,三元催化
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2023-10-19
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