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雷凌CVT自动挡,2万公里,低速行驶收油门,接着_丰田_雷凌_汽车大师

雷凌CVT自动挡,2万公里,低速行驶收油门,接着轻踩油门,顿挫有牵拉感,请问什么原因
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这个由于变速箱绕性锁止结构造成的,是早期CVT变速箱设计缺陷,起步力矩不够,目前新款弈泽加入齿轮结构解决这个缺陷。
雷凌CVT自动挡,2万公里,低速行驶收油门,接着轻踩油门,顿挫有牵拉感,请问什么原因
蔡旺
蔡旺
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