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技师高长振既然已经更换过真空助力泵跟刹车总泵,那么也就没有其他的东西了,这种情况,就只能考虑是不是刹车油的问题,另一方面就考虑是不是后轮刹车片间隙调节的问题。如果确定以上两点没有问题的话,还是考虑刹车总泵本身质量问题吧,平时车辆行驶当中刹车力感觉如何呢
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匿名网友刹车油一起换的
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匿名网友空气也排了
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匿名网友还是没用
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技师高长振那正常开车感觉到刹车如何呢
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匿名网友不行
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匿名网友一样软
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匿名网友高速行车直接刹不住
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技师高长振车辆前轮是盘式的吧?后轮是鼓式的刹车?
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匿名网友是的
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技师高长振如果低速行驶刹车的话,四个车轮能够抱死吗?如果带ABS,你就把abs线束拔下来测试一下。假如说测试刹车四个轮都能够抱车轮,那说明制动力是没有问题的
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匿名网友好的
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匿名网友线束在哪呢
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匿名网友好像直接连接电脑版的
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技师高长振就直接把abs电脑上面的线束拔下来就可以,它是一个大的插头。你的车辆应该是带吧?
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匿名网友带的
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匿名网友会不会怪后轮的感载阀呢
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匿名网友那如果拆下来,四轮不会抱死
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匿名网友那又是什么情况呢
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技师高长振如果是四个车轮没有抱死的话,那还是考虑总泵的问题,或者是由于分泵活塞,生锈的原因。但不可能四个车轮同时出现,如果怀疑是后面感载比例阀的问题,那么只能影响到后轮,但是不暗响前轮
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匿名网友哦
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匿名网友分磅不漏油
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匿名网友怪了
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技师高长振不漏油,并不代表它没有生锈。比如说活塞还有浮动轴
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匿名网友后轮还是前轮
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匿名网友呢
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技师高长振如果要检查,当然是四个车轮都需要检查一下分泵的工作
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匿名网友那就只能快速开车,猛踩刹车
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匿名网友然后看看那个轮不能报死
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匿名网友才查看吧
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技师高长振不用开的特别快,一般速度直接踩刹车,看看四个车轮,哪一个杀的比较晚,或者是刹车力不足,如果没有抱死的话,就说明这个是有问题的
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匿名网友好的
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匿名网友明天试试
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匿名网友还有就是
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匿名网友车辆空挡,不加油
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匿名网友发动机转速表会上升
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匿名网友油门并没动
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匿名网友车辆停下怠速恢复
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匿名网友车辆动了不加油门就会上升
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技师高长振如果以后问问题的话,请用一段把它说完,不要连续发这么多,对于你后面说的这种情况,建议先做一下节气门的清洗。同时用电脑看一下怠速马达的工作以及节气门位置传感器的信号,是否在怠速触点闭合
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师高长振不用客气,祝您用车愉快
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五菱荣光,刹车软,刚换的刹车总磅也是一样。
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五菱荣光刹车软 总泵和真空助力泵都换啦 还是软
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五菱荣光刹车拍空气刹车鼓没装上去排空气行不行你好,五菱刹车排空气刹车轮毂不装排空气,这样不行的,必须要把刹车轮毂牌装上去,然后不进行拍下,空气,空气,排好了就可以了,其他的话不需要担心,这个没有问题的。
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五菱荣光刹车踩空换了刹车油还是踩空
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我的五菱荣光换了刹车总泵,刹车鼓,刹车片还是爱抱刹是什么原因呢?
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12年五菱荣光停一晚上第二天刹车就很软,更换了后刹车分泵,刹车总泵,和后面的比例阀,和后刹车软管也还是没有用!把总泵和阀上的管子处都放一下气
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五菱荣光为什么一下雨刹车就饱死了 后来爆还是鼓刹的
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五菱荣光刚换的刹车总泵,后刹车总是抱死,是怎么回事?
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我的五菱荣光爱抱刹,换了新的刹车片和刹车鼓还是解不了是什么原因呢?
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五菱荣光刹车分泵总泵都换了,还总是刹车低进空气,给踩棉花一样,软的很,咋回事,和刹车油有没有关系,用的是dot-3刹车油
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