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技师余永生你好，让你久等了，刚才手上有点活，稍后给你讲解这款车的一些优缺点。 -
孙堡疑好的，谢谢
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技师余永生不好意思，久等了。观致5这款车的设计是比较潮流的，内饰设计也美观，中档车来说是不错的。发动机用的是奇瑞的E4G16改进型发动机，波箱是双离合的，故障方面我们广州目前没有返修的案例，但是小问题还是有的。但是，观致的4S店很少，只有大中城市有少数4S店，目前保有量也很少，这是个麻烦事，以后维修保养和更换配件是比较麻烦的。 -
孙堡疑我这边的城市有店，但是不是4s
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孙堡疑那你建议其他车型是什么
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技师余永生说实话，观致的质量和做工是不错的，开着舒适大气，就是售后点太少，我们广州这边一个正规的4S店都没有，现在是和奇瑞售后一起的。有15万元购车预算，选择范围比较宽了。这个就看你个人钟意国产还是合资，还有什么牌子的了。可以推荐几个你有意向的车型帮你分析分析。 -
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技师余永生如果你那边有观致4S店的话就不用跑那么远，要不保养维修确实很麻烦。 -
孙堡疑我也知道crv比较均衡，cx4，等8月的cx5但是都超预算了
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孙堡疑双离合没有问题吗
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技师余永生波箱方面目前来说案例很少，我们广州还没有接到维修波箱或者出现一些严重的波箱故障问题。 -
孙堡疑哦
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技师余永生你最想知道哪方面都可以问我的 -
孙堡疑双离合是不是本质就不行
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技师余永生目前来说，双离合确实有一定的缺陷，但是相对于CVT的波箱跑起来更平稳，个人建议买手动档比较好，后期维修方便，问题也少。 -
孙堡疑好的
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孙堡疑你的意思如果是双离合最好就是手动？
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技师余永生不是这样的，手动的没有双离合的。我说的意思是选择手动挡的观致5，比选择自动档的比较好。 -
孙堡疑哦，好的，谢谢
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技师余永生不客气！可以点击我的头像关注我，有什么不懂得欢迎随时提问
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动力系统故障上60迈 上不去了，加油无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查变速箱本身。有打滑现象，有没有缺油或者压力不足导致 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 观致经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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观致5车子速度上120故障灯点亮，加不起油。根据车辆故障码信息，报离合器1扭矩过小故障，可以回观致售后服务站进行刷新TCU版本008解决，报多缸失火故障，经沟通已经更换过火花塞和高压包，那么下一次联系测量发动机缸压，出现这个失火故障，很有可能是发动机液压挺柱出现卸压导致发动机缸压太低引起的失火。
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观致5电子手刹无法使用，开关的灯一闪一闪的，读故障码是PB电机对地短路，然后找了一个别的观致车的刹车分泵换上了，没有用，查了线路，线路没事，根据问题分析，观致5出现电子手刹这个故障，确认线路和驻车电机没有问题，那么久可能是ESC-EPB模块有问题了，就是我们所说的ABS泵，建议倒换换一个上去进行验证。
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观致5，行驶5000公里，发动机故障灯点亮，着车正常，检测发动机，变速箱，ABS.气囊系统都无法进入，终端电阻61。无头绪，哪位大神高手帮帮忙根据问题分析，建议用观致电脑进入车辆系统试一下，如果观致电脑都无法进去，那么可以断定是系统有故障，多个模块都无法进入的话，可以把所有车辆模块都拔了，逐个进入系统，如果其他模块可以进，而某个模块插上插头进不去，那么就是这个模块坏了。仪表单单点亮发动机故障灯，如果报离合器1扭矩过小，这个可以把TCU版本刷新到008版本。
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观致汽车5 方向盘功能用不了 更换油丝 出现这个故障根据故障现象描述分析建议首先检查配件是否一致，其次检查个个导线插接件是否牢靠，搭铁线是否存在漏装和安装不到位最后匹配转向角即可
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观致5搭电之后发动机故障灯亮，发动机变速箱安全气囊ABS系统都进不去您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是通讯故障你需要先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据对不对吧。如果缺供电的话，供电保险以及线路通断也是需要考虑的。
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观致5，在4s店升级完发动机系统以后，就报自动空调电压低故障，无钥匙进入信号故障，我车没自动空调啊根据故障问题分析，这个有可能是刷新ECU的时候，程序的时候信息版本没有选对导致的，建议让师傅重新核对版本刷新，或者让服务站找观致售后技术科进行核实版本再刷新。
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观致7更换后刹车片电脑进不去，拆了电机后报故障，锁止力不足，手刹没用根据故障现象问题分析，机械释放更换制动片报故障码，建议先断电试试，如不行则需要用诊断仪进行清码，根据故障码进行故障排查。
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观致5刹车一晃一晃的，加速有时候不升挡，报变速箱故障，开一会就报发动机过热，然后加油就不走了，根据故障现象分析，故障码显示变速箱输入轴1故障，建议先更换输入轴1转速传感器，然后试车验证。
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观致5，行驶5000公里，发动机故障灯点亮，着车正常，检测发动机，变速箱，ABS.气囊系统都无法进入，终端电阻61。无头绪，哪位大神高手帮帮忙您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下线路，模块的供电和搭铁，以及通讯线是否正常，通过测量发现通讯电压不对，所以重点排查一下线路
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