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技师许晓蕾您好！电瓶三轮车电压高于车辆电瓶电压，车辆的用电器会因为电瓶电压过高引起电器系统损坏。 目前车辆无法匹配学习，肯定还有用电器损坏，这个时候应该更换掉电瓶，然后用解码器连接车辆，检查有哪些控制模块不能通讯，找到这些不能正常建立通讯的用电器，然后再对用电器的供电进行检查，如果供电正常，那么这个控制模块也可能被损坏掉了 -
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匿名网友控制模块是一件东西吗，请指点需要检查的东西。我是车主，有些东西我不太懂，请说的通俗一点。 -
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匿名网友电瓶是换了的，供电正常，匹配多次均匹配不了。很头疼 -
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技师许晓蕾控制模块是一个集成电路，内部有很多的电子元件，包括三极管，二极管，电阻，电容，CPU等等，还有一些印刷电路。如下图。 目前车辆不能匹配，匹配是要多个控制模块协调通讯，任何一个控制模块不能通讯，没有正常工作，任何一条线路有短路或者断路都会引起无法学习匹配。 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾这就是控制模块，这是发动机的，车型是雪佛兰 -
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匿名网友故障代码是防启动装置不正确 -
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匿名网友您知道是什么原因吗 -
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技师许晓蕾车辆是一键启动车型还是钥匙扭着启动的车型 -
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匿名网友钥匙启动的，线圈是换了的。现在还是匹配不了，试了很多次。也包括重新配钥匙。 -
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技师许晓蕾解码器扫描车辆，有没有控制模块无法通讯的 -
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匿名网友想起来一件事情，就是我买的室内保险盒，是我车型的上一代车型。匹配的时候是不是要更改成上一代。 -
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匿名网友第二个问题就是上一代的东西我这一代能不能用？ -
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技师许晓蕾不行，必须用现在这一代，你车辆是8代就只能用8代的配件， 室内保险盒又叫做多路控制单元，匹配必须要和这个模块通讯。不同年代的车型，这个模块的通讯协议不一样。内部电路也不一样。 或者你把现在解码器读取到的故障代码拍照片我看看，看我能不能根据故障代码查询到什么有用的资料 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾好的，该车涉及到编程匹配，那么编程匹配就涉及到通讯协议的问题，而室内保险盒在这里起一个关键作用，他要接收通讯协议，处理通讯协议，再发送给下属的控制模块，接收下属控制模块的反馈信息。如果这个零件的型号不对，通讯协议就不对。 我可能讲的不是特别清楚，这个问题比较深，您可以在空余时间了解一下汽车CAN线，做一个基本了解，你就明白编程，通讯，协议是怎么一会事了。 -
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技师许晓蕾说的简单点，你有两个微，信群，一个微，信群发送的信息，你可以收到，但是你的另外一个微，信群不能收到。如果另外一个要收到这个消息，就只能通过你转发。 你就相当于这个室内保险盒，当你没有转发是，另一个群就收不到，如果是一个必要的步骤，那么就在你这里中断了。就无法进行下一步。 -
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匿名网友懂了师傅我现在在找同款的 -
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技师许晓蕾嗯，有问题随时联系
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我的车是10年，东风本田，思域自动波舒适版，原先车子一切正常，正常启动起来，拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动，正确连接线之后，没有电的车子，仪表盘所有灯正常，启动打火，不成功，不能正常启动。同时，我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉，试了几次启动后我的车子突然熄火，之后一直打不着，我的车子可以听到发动机声音，但是没有供油的感觉，后来，汽修师傅飞线一根线到油泵去，这样子，我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒，也无法解决。现在没办法查出原因。你好，根据故障描述分析，并根据故障现象，燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的，燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的，所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题，建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱（P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点！现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障！现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来！现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅！你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置，想你这个故障都是变速箱里面受损导致，需要更换新的变速箱总成
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车子打不着火发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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八代思域手刹柄怎么拆你好，根据故障描述分析，八代思域手刹柄的拆法如下。
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