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技师马小伟你好,你扒掉前氧传感器插头试试怎么样
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李男舍你好,我想知道我这个车装的火花塞是加长的还是普通小头的,我怀疑修理工把火花塞换错了
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技师马小伟普通的
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技师马小伟,一会儿给你拍张原车火花塞照片
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技师马小伟
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李男舍这属于普通小头是吧
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李男舍我车上现在就是这样的
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李男舍可是为什么会有这毛病
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李男舍缸线也换新的了
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李男舍我以为火花塞不好了,去买火花塞了他给我买加长的,说是我这车发动机装的,看我见修理工换的没那么长,就没敢要,就因为这样,让我很矛盾
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李男舍买配件那给我的我给你个图片
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李男舍
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技师马小伟尺寸必须和我发的一样
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技师马小伟冷车烧油回火放炮,氧传感器信号变化异常,可能需要更换氧传感器
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李男舍就是早上刚启动这样,声音不大,发动机抖,着不到一分钟就好了
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李男舍还有凉车烧天然气气熄火,哪里不好
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哈弗H5,4g63发动机,改气了,里程8万公里,之前是烧气凉车熄火,着热加油无力,加不上油,两个月前去修时换了火花塞,缸线,怠速马达,然后调了一下气。稍有改善,但还是不如以前。现在天冷了,问题又严重了,烧油也不行了,他是刚启动时一马达着车,然后一会就自动熄火,再打就很难打着,没带速,直到着热才行,还很费油。今天去修是,修理部又说要换火花塞,说火花塞积碳多,这才换了两个月,我寻思不是这毛病,请大师们指导一下检查钢压够不够。不够,气门密封不好造成的,要拆了缸盖,换气门,才可以解决问题。你现在可以把积碳清洗了,还是这样在拆缸盖
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车改气三年了,就在今年开始出毛病了,起初凉车烧气易熄火,烧油正常,修车地方换了火花塞,高压线,洗了节气门,换了怠速马达,好了一点,可现在没多久烧气直接加不起油门了,怠速可以,二挡以后就走不动了,还有就是那好像是压缩机,一会一会的有咯噔咯噔的声音,望大师帮我解析一下什么原因。谢谢把气调大一点,异响换空调泵
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2011年的哈弗H5欧风版,跑了14万公里,改气了,车偶尔会出现行驶过程中,尤其是三档和四档的时候,踩油门会出现车抖动的情况,油和气都会出现,跟油供不上一样。前几天刚换的火花塞和缸线,还是没解决问题,但是只出现一会儿,就会自己好了,不知道是什么原因?
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我是1年11月买的哈佛H5,,改天然气了,然后除了动力弱点,在行车过程中,扳手的故障灯突然亮了,然后汽车明显觉得动力一下就下降了,然后熄火过上几分钟,再打火,故障灯就灭了,但是动力还是不能恢复,得正常走一段路,然后突然动力就好了,能明显感觉到动力恢复了。这个问题很频繁,不管是燃油还是燃气都出现这个问题。4S店检测的是爆震传感器有问题,换了之后还是一样。缸线也换了,火花塞也换了,故障还是一样。重新装配至标准力矩
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哈弗H5 2015款2.0T汽油版,买了个图吧obd,检测的点火提前角数值小,这是怎么回事?车一直在中石化加油,行车中没感觉什么异常,前一个月,电瓶有点不行了,就是在早上打火的时候感觉不是一下就发动着了,感觉好像哼哧了一下才着,但是热车打火,一下就发动着了。可是现在换了一个新电瓶,每天冷车打火还是一样。不知道跟监测的异常有关系没?一般情况下冷车发动机阻力大电瓶电压也相对来说会低一点,启动延时一点也是属于正常现象,只要不是启动3-4下才能着车,基本是没有问题的
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我的车是2011款的长城哈佛H5,最近发现,启动时出现像是怠速不够的情况,打着了又熄火,打着了又熄火,冷车,热车都会。等红灯时,熄火等,都会。换了电子点火器,也不行,4s店说节气门堵塞,清洗了还是不行,喷油嘴也洗了,油泵也检查了,还是会出现。这个问题是偶然发生的,不是随时有。发生时,踩着油门,一直加大油门,重复几次后症状会消失。请问下这是什么问题。真是烦人啊,修不好。
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咨询我哈弗5新款2.0T,油耗过大严重,别人600我360,经常车子抖动,检查火花塞12缸积碳严重,燃烧不好火花塞全黑,里外一样黑,34缸问题稍微轻一点,但是也黑,就是没有12缸严重。现在把上面缸线12缸放在34把34放在12.跑了300公里拿出来看了下4个火花塞全黑。但是4S店说没问题,但也说不出什么问题,就让我先开,我不懂这个,但是我个人有疑问会不会是12缸本来黑不但是缸线有问题而且12缸油嘴也有问题,所以12缸的缸线换到34缸12缸火花塞还是黑,34缸也黑
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哈佛h5行车时车子一抖一抖的,换了火花塞,换了点火线圈,缸线换了大概有四五个月吧,最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的,油嘴清洗了,汽滤什么的都换了,还是不行哈佛h5行车时车子一抖一抖的,换了火花塞,换了点火线圈,缸线换了大概有四五个月吧,最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的,油嘴清洗了,汽滤什么的都换了,还是不行【车型:哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驱豪华差速版】车子行驶一顿顿的,读取故障码有关与前氧反应慢故障首先需进行调换,同时车辆读取后氧传感器有电压波动现象说明三元已经失去储氧催化有害排放物的能力了也需要进行处理了,车子的顿挫感先解决故障码的问题再进行测试,因为车辆顿挫涉及到的原因有很多如传感器失真,喷油点火系统故障,缸压有问题都会导致车辆出现动力性能差有顿挫感
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
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