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技师彭为震你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震你好！他只会熄火的时候才报故障吗？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友EGR阀针脚有吗 -
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技师彭为震稍等，我帮你查询一下。 -
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匿名网友5线 -
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技师彭为震 -
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匿名网友查好了吗 -
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技师彭为震它的参考电压和大姐都是与进气压力传感器有问题的，如果就说供电搭铁有问题的话，5伏供电有问题的话，那么应该也会带出进气压力传感器的故障 -
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技师彭为震你那边能看到吗？我已经发给你了。 -
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匿名网友它那个针脚是12V的实电 -
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技师彭为震我这个图针角号只是不一样的。 -
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匿名网友 -
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技师彭为震嗯，12伏的就是我发给你电路图上面。E的那一个供电 -
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匿名网友我要一样的 -
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匿名网友我这个上面只有个5v -
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匿名网友一个 -
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技师彭为震这个图原理一样，但是针灸不愿意，只要测出它的，有12伏供电，你看吧，12宫殿找到5伏的，然后有两个打铁。 -
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技师彭为震发错了 -
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技师彭为震不好意思 -
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技师彭为震他的这个图的原理是一样的，就是你这个车，但是我找不到04款的，我这边只有03年的。但是他的供电这些线路都是一样的，它只是一个角位不同而已。 -
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匿名网友这个插头上面有几个5V -
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技师彭为震把插头插上测的话只有一个5伏。 -
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技师彭为震有可能拔了之后测有两个5伏的，因为它有一个信号电压有个虚电5伏。 -
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技师彭为震因为它这上面的5伏打铁与这个进气压力的5v还有打铁。它都是与进气压力传感器有并联的。如果他的位置传感器他这边检测供电和搭铁有问题的话，那么进气压力传感器应该会有故障出来的。然后就说如果没有的话，那么重点就检查那一根反馈的信号，那个还有一个就是说EGR电磁阀阀的两根线就可以了。
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LSGGA54Y8CH253411 别克 君威 2.0 手自一体变速器(AT) 2012 君威 换完排气凸轮轴电磁阀后还是报一下故障 帮忙看看根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好 老板 按照 我 上面 给你 提供 能 维修 方案 进行 维修 解决 这个 故障代码问题， 清洗一下机油滤网，还有油道，解决故障代码问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克君威11年2.0排量，换了刹车油后防滑灯亮 ，解码器读故障有两个 第一个是 与发动机控制模块失去通信-数据无效 第二个是 排气凸轮轴执行器电磁阀控制电路侧滑灯亮是排气凸轮轴电磁阀故障引起的，需要更换排气凸轮轴电磁阀，
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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大师好，这台别克君威，发动机亮故障灯，电脑读码涡轮增压不足，换了两个拆车的，还是会亮故障灯，第三次换全新的，换完后又亮故障灯，最后一次读码是旁通阀卡住，帮我看一下这情况要怎么维修?
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别克君威1.6t报故障码p0299，发动机增压不足，试车后发现是偶发性的，很少的时候才会出现加速不良，用烟雾侧漏也看不到漏气，旁通电磁阀也更换了，涡轮增压排气泄压阀门也检查了，进气叶片，排气叶片也检查了，都是好的您好，根据您的描述以及现在的扩大现象，这种情况呢？你首先要去读一下他，增压压力，把增压压力看一下，到底是不是过低？如果说实际动力很足，他只是过低，那传感器有很大可能
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师傅你好！我这里有辆11年别克新君威LTD2.0自吸发动机热车后发动机嘟嘟异响，拔掉进气电磁阀插头后异响消失。更换了正时套装，进排链轮，进气电磁阀，凸轮轴密封圈还是未解决故障。请问一下有什么维修方案能解决你好，根据你的描述，出于这种情况，一般都是由于凸轮轴瓦盖泄压过度导致的发动机异响，建议更换凸轮轴瓦盖。
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别克君威2.0车子打不着火，感觉高压包点火有点弱，跳火也缓慢。刚开始喷清洗剂到进气口有点想着车的感觉后来就没了。又有油上来，就是不着车， 用电脑检测故障码没有，进去本次点火循环里面有故障报进气凸轮轴性能故障 ，排气凸轮轴性能故障，下面还报了好多故障。本次点火循环系统里面的这些是不是属于故障呢？检查进排气电磁阀是否损坏需要更换
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09别克君威8万多公里 发动机故障灯总亮 换了一个前氧传感器，故障灯还是亮 ，特别费油，而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊 去汽修店里说得一个一个排查 ，不少费用。请帮我看一下什么原因，图片是电脑提示是混合气过稀，需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。
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你好！我有台15年别克新君威2.0L,LTD发动机，行驶中40码左右车内有链条“啦啦”声车速升高后不明显，拔掉凸轮轴电磁阀任何一个异响消失，怠速热车测试气缸盖后端机油压力为2个压，先后更换正时链条、进排气电磁阀及进排气链轮故障依旧(原厂配件)，请问你是否需要修发动机解决故障?VVT有单独的油道，和缸盖的润滑油道是分开的，需要检查vvt的油道是否堵塞。还有一个可能是声音不是链条发出，是发动机敲缸的声音，，建议分解发动机检查维修，重点检查vvt的油道。
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老师您好！我的新君威2.0精英，目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养，换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了，提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了，于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了，再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了，又要换，感觉有点蹊跷，店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系？
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君威凸轮轴故障码,别克君威报凸轮轴位置性能
- 标题: 君威凸轮轴故障码解析：别克君威报凸轮轴位置性能，维修实录 - : 君威凸轮轴故障码解读 - : 大家好，今天咱们聊聊别克君威的凸轮轴故障码问题。最近有不少车友反映，他们的爱车出现了凸轮轴位
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福克斯报故障码 EGR阀问题详解与解决之道 在汽车世界里，经典福克斯以其独特的魅力吸引着众多车迷。今天，我们聚焦于一个常见的故障问题——EGR阀（废气再循环阀）故障。无论是新手还是老司机，面对爱车的故
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2024-07-30
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赛欧三冷车 EGR 阀故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱河南老乡们都知道哇，咱这赛欧三出了个事儿嘞，冷车的时候那 EGR 阀故障灯老亮着啦。这 EGR 阀在咱这赛欧三车上就好比是个小管家，专门管着废气再循环的
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2024-08-30
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海南话风格：别克凯越EGR阀故障：维修与解决之道 EGR阀故障现象与原因 大伙儿，别克凯越的EGR阀出了问题，那可是个让人头疼的事儿。这EGR阀，全名叫废气再循环阀，负责调节废气的循环比例，帮助降低
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