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技师李文东你好!这个车的油泵有个模块吧!
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-**-对
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-**-E60底盘的
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-**-我插的这个25安的保险丝老烧
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-**-能豆给个电话我给你说明一下情况
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技师李文东那就是油泵有问题!测量一下油泵电阻
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-**-现在主继电器不工作
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-**-油泵我拿电脑动作测试油泵会动
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-**-你能不能帮我查下25安保险丝那个供电是给发动机上哪个用电器的?
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-**-还有主继电器的信号是哪里给出来的?
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技师李文东发个车架号给我
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-**-你就帮我查下25安的保险丝是哪个用电器的供电
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-**-还有主继电器的信号线从哪里过来的
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-**-就可以了
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-**-麻烦了
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技师李文东你等一下 我给你查一下
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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06年的宝马5系停在家熄火后,第三天电瓶没电报电池电压过低,汽油也没有多少,亏电亏油,然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动06年的宝马5系停在家熄火后,第三天电瓶没电报电池电压过低,汽油也没有多少,亏电亏油,然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动【车型:宝马5系 2004款 520i】 根据故障码需要检查一下发动机模块的主继电器有没有问题,那个模块就是供电模块他是用来给娱乐系统供电的。控制娱乐系统要是不休眠的情况下强制断电的。
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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你好:我的车是11款的宝马5系523,6缸的,两个月前,车辆突然加不上油,走的很慢,熄火在起动问题就没有了,在宝马专修店检查说的伺服电机有问题,当时也没有换,后来出现的频率越来越多了,前天找朋友在修理厂换的伺服电机(他以前在宝马做过,),换上后起动,没事,可开了几公里,问题重现,我问他是不是副厂件?他说供货商给的,也不清楚,换上我的原车件,也能跑,还是有问题,有时跑一百多公里也没事,就怕堵车,老出现问题从故障现象上看的话,偏心轴传感器的可能性比较大。
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你好。 我有一辆宝马525。 现在出现一个问题。 发动机报气门控制系统故障。频繁调节。永久。 伺服电机也换了。还是不行。伺服电机工作。能停到声音 偏心轴看过了。没有问题。 。 车子一开始正常。 开一会以后。就加不上油门。只能跑20码。熄火以后在发动就又好了。在开会又不行了。就这样循环。更换了节气门电机可以电脑驱动,说明电机没有问题,接下来需要检查Vano时可变调节器螺丝可能出现断裂,或是固定支架磨损,以及弹簧断裂引起的故障灯亮,以及动力不足问题
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器,到时没有什么问题,今天突然加油门发动机有点敲缸的声音,熄火后发动车子,发动机在启动时回发出顶机盖的声音,启动着车就不想了,就是启动车子那一瞬间想响几声,现在车子发闷,最快跑60,不知道是什么情况,给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对,请大师们给我结论
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了!!!求大神帮忙看看什么毛病!!!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的,这两方面需要去重点检查一下,可以通过数据流。判断。
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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宝马530启动不了,半路熄火,检查到汽油泵不工作,换了一个新的,然后就启动不了了宝马530启动不了,半路熄火,检查到汽油泵不工作,换了一个新的,然后就启动不了了【车型:宝马5系 2014款 530Li 豪华设计套装】 根据你的描述有可能是汽油泵的油压过高导致的,建议再换一个
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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开着会半路熄火等了一晚上又可以打着火、然后换了油泵、现在开着有时会抖动历害、亮故障灯14款宝马5系525Li来着会半路熄火等了一晚上又可以打着火了,然后换了油泵现在开着有时会抖动厉害亮故障灯。根据故障码2缸不工作肯定会造成发动机抖动的先解决2缸不工作的问题,开着半路熄火需要检查在打不着车的情况下汽油泵有没有电要是没有就需要检查模块有没有问题了
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11年别克新君越故障码p2135
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