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技师刘满江你的意思是已经拆开都检查升降,器没有问题,控制开关线路也都是正常的吧。
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匿名网友升降 马达是没有问题的
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匿名网友线路 我不确定
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技师刘满江那你没测一下吗?就是,再按住开关以后,升降电机这个地方供电是不正常的吧。
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匿名网友升降马达 的两条线 按开关没有输出
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匿名网友把开关插上去 按左前门开关 其中有一条线受影响
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技师刘满江肯定不会工作呀,现在的话你先检查开关。还有那个车身控制器也一块检查一下,他经过这个车身控制器来控制的。只有这一个车门是这种情况吗?
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匿名网友把开关 插上去 就是长电
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匿名网友一 按开关 试灯就 不亮了 不知道是不是变搭铁了
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匿名网友还有就是 我用万能表测那条线 电压只有4.7v
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技师刘满江你是从升降器这个地方测量的吗?这两个线的话他可能要,正负变换的呀,改变电流的方向的。
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匿名网友是的,就是这个左前门升降不了。其他三个门升降正常的
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匿名网友开关 已经试了三个了
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匿名网友肯定不是开关问题的
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技师刘满江检查杂物箱后方的bcm连接插头,以及这个控制器。
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匿名网友把 开关 插上去 马达的那两条线就变成搭铁了
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技师刘满江先检查bc m这个地方吧,开关和电机这个地方先不要考虑了。
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匿名网友后尾箱 好像没有吧bcm插头拔
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技师刘满江这个车的bc m在副驾驶杂物箱的后方。
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匿名网友副驾驶 前下方 有个控制器把
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技师刘满江是的,都要通过他控制的
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匿名网友像 电脑版一样的
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技师刘满江是的,他控制灯光,转向中控系统以及遥控,玻璃自动升窗,还有,雾灯,喇叭等等,都是经过他控制的。
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匿名网友那 这个控制器 怎么检查啊
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技师刘满江这个先检查那个连接的插头,看一下,有没有退针的松动的,这个车的线路容易出现有,松动的情况。
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匿名网友今天 早上的时候我拔插头试过了 车都打不着
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匿名网友那 确定是这一块的问题了吗
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技师刘满江确定线路没问题的话,就是他出现问题了
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匿名网友从外观 看不到 什么问题
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匿名网友不知道 是不是 里面问题呢
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匿名网友
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匿名网友针脚都是好的
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技师刘满江我让你检查的话,不是说把插头拔掉再插,试看他那个插头上面连接的线,里面的那个针角有没有松动。
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技师刘满江谁让你看线上面的针脚?
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匿名网友没有松动的
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匿名网友我都 拆下来了
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技师刘满江拆下来你就测量一下呀,从开关那个地方到这儿的线路是不是通的,从这个上面到那个升降器的线路是不是通的
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匿名网友把这个 壳拆了 看里面吗?
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技师刘满江也可以打开看里面,但是你要确定外面的线路,从开关到控制器的,从控制器到玻璃升降器的这个线路,都是通的吧,这个要捡查
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匿名网友开关到控制器的线应该不会有什么问题吧 我先拆开里面看一下先
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技师刘满江维修电路不能说不可能一定要确定。你不把这样东西排除了,你能确定他有问题吗?
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匿名网友那 只能 再检查一次了
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技师刘满江要确定是不是控制器出现问题,很简单,你先测量从开关到控制器的这个,电路是不是都通的,在测量从控制器,去,这个,升降旗的这个电路是不是通的?如果没问题的话,那就直接更换控制器。
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匿名网友要 确定升降器开关的每一条线 和控制器插头的线每一条都通是吗
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技师刘满江
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技师刘满江根据这个测量升降器的电路
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匿名网友
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匿名网友这里 一共14跟线
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匿名网友这个 开关的每一条线和控制器插头的每一根线都相通的话 就是 控制器的问题吗?
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技师刘满江我给你发的那个图片,,你测量一下,如果和那个控制端子都通的话,那就说明这个线路没问题。
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匿名网友嗯嗯 我先测量一下
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技师刘满江好的。
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匿名网友你好 师傅
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匿名网友吃饭了吗
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匿名网友14根线我都测试过了 就是有4条大点的线没测
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匿名网友细的 10条线 有8条是通的
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匿名网友有 两条 条不通 分别是黄色 和棕红色的
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匿名网友是这样的 我打开钥匙 没把开关插上去测的 这样测没问题吧
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匿名网友你能 从中 看出什么问题吗
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匿名网友?
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技师刘满江不是让你全部测量,就是到升降电机的那两个线,从那个,bc m出来是导通的吧。
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技师刘满江从主驾驶升降开关到bcm的这个线也是通的吧。
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匿名网友通的
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技师刘满江那就线路没有问题啊,你打开那个车身控制器里面看一下。
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匿名网友我 再检查 清楚先
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技师刘满江好的
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匿名网友我 把开关插上去,然后测量电机到车身控制器 的两根线是通的
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匿名网友。。。
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技师刘满江接通电源以后,打开开关,测量到控制线的这个地方,有信号吧,然后你测控制器输出的有没有信号?
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匿名网友通的 就排除了 线路问题了 是吗?
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技师刘满江知道怎么测量吗?就是通电以后,班主那个升降器开关,车身控制器,这个地方信号有没有到了,我给你发的那个,Bc从代表的含义,输入输出的电平,那个地方测量信号。
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匿名网友我 就是 简单的测了一下 这些线通不通
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匿名网友😂
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匿名网友没 扳那个开关测的
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匿名网友用试灯测信号还是 用万能表测电压啊
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技师刘满江那你根据实车,估计它工作原理,测一下试灯的话比较直观。再测他输出有没有电不就知道了吗?如果有进去的没有出来的,那不就是控制器有问题了吗?
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匿名网友我扳着开关用试灯测和不扳着用试灯测 这边这个控制盒插头信号都是一样的
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匿名网友???
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匿名网友师傅
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江只需要测量到左前门窗的就可以,他不是有上信号,还有下信号吗,看一下能不能输出。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘满江
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技师刘满江这个就是这个开关的控制电路上面给你标注的那个,主驾驶总的那个开关,每个街角是什么心,你可以根据这个测量一下。
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技师刘满江
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匿名网友找到问题了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘满江好的
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技师刘满江
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匿名网友对了 师傅问你一下 如果是 开关坏了 怎么判断啊
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技师刘满江和你排除这个问题检测的那个方法是一样,其他三个车门可以采取,互换的方式,来检测。
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匿名网友谢谢
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技师刘满江不客气的。
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匿名网友对了 下午的时候装上去 好像有点走电一样
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匿名网友就是 车身 漏点
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技师刘满江怎么有漏电的情况呢?怎么感觉到的
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匿名网友不知道 他原来就是就是这样 还是我的问题
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技师刘满江首先就是说是一种什么情况,感觉有漏电的,就是摩擦了,以后和车门碰撞的话有火花吗?
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匿名网友用万能表 怎么 检测了呢
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技师刘满江这个得用万用表测量暗电流才能知道
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匿名网友分别 用哪两个接线柱 和哪个档位 检测漏点呢!
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技师刘满江测量直流电的选择在MA挡位。把蓄电池负极拆掉,把万用表串联在,这个之间进行测量。
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匿名网友那 万能表上面不是 有4个插万能表线的孔 吗分别插哪两个孔呢
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技师刘满江连接第一个和最后一个黑色表笔在最后一个。
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大家好,我的车是2012长安悦翔1.5的,开了5年,6万公里了。现在有两个问题1.手刹车不好用,车头朝上就会溜车,车尾朝上还可以。调了一下手刹车,还是不好使,请问是什么原因?2.空调一点也不凉,制冷剂没有了,师傅说可能空调压缩机坏了,更换压缩机的费用大概多少?谢谢各位师傅帮忙解答。先把手刹拉线位置的螺栓松开,然后调节车轮位置的刹车片,当调节好之后再去调节手刹拉线位置的螺丝,这样调节出来的手刹才是正确的
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大师们好,我想问一下,我已前问过的问题但还没有决绝,我的车是09年的长安悦翔,开了9万公里了。,以前换挡踩离合时油门升高了哄的一下才慢慢降下来,现在经常出现更严重的问题了,经常踩下离合器时油门升到2.5左右就不下来了,非要挂挡放离合跑起才下来了,在我们县城修过多次都没有修好,换过怠速,换过节气门和传感器。就是没换线速和电脑板,修车师傅说那个没有问题并且也麻烦,我都不知道该怎么办了,谢谢大师们指点下吗!
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2010年的长安悦翔1.5当时买的二手车!一直开着没出什么问题,直到前几天怠速开着空调,大概开了两小时,后来车出问题了!就是在换档时,踩下离合器,运速表指针转4000转,这太可怕了,后来去检查了下,说节气门没问题,然后就把怠速马达清洗了下!现在的问题是:车可以正常工作,但是转速指针表有问题,在80码的时候,指针还在2000转,而且就保持这个状态!不知道具体问题出在哪儿? 请解决,谢谢!
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你好,我的车是09年的长安悦翔,现在有一个毛病就是行使当中换挡前一踩离合油门瞬间上升后过两秒才能降下来,在跟车中半离合尤其最明现半离合踩下油门哄的一声就上去,修车师傅帮我换了怠速马达,和节气门还是一样师傅说国产的车也就那样修不到,我为这事感到很恼火,谢谢大家能给我一些建议!
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爱车:长安轿车悦翔三厢 14 分钟 前 我的车最近出现了动力不足的问题。挂上挡,脚踩油门到底都没有感觉。转速表最多不超过两千转。无论几挡都一样。但是挂空挡的话,空转就上去了。可以达到4到5千转。我检查过火花塞。没有问题。而去有时要发动几次才能发动车子。今天又换了机油滤清器。汽油滤清器。机油。好像有一点好转。具体原因还是不知道。。而且油耗一下子飙得好高。降不下去。刚才就是忘记问这个了。再麻烦各位大师帮帮忙。
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老师好,我开的长安悦翔2010款两箱尊贵型,目前8.7万公里。 问题一: 每次加满油会有很浓的汽油味,车内都能闻到,钻车底拍到图1渗油(油箱后面一个四四方方的盒子不知道是啥),请问这是什么配件,如何维修! 问题二: 钻车底无意拍到的图3(好像是发动机链接副车架的地方),这个地方旷量太大了吧,不知道以前是不是紧固的,请科普介绍一下,谢谢。您好 图一的话看起来像是活性碳罐,这个是吸附油气的,如果漏油的话油汽肯定会很重的。 第二种情况的话这个主要就是橡胶垫有点松旷的话属于正常的。
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大师兄你好!我的车是09款的长安悦翔,一年前可能是怠速马达坏了。在路边店换了怠速马达。还有其他的我也不知道什么东西。现在开车踩下离合器时。转速表首先往上升,然后再慢慢降到900左右。每次都这样。在店里也修不好,我索性就算了,就这样开了。但是每次踩下离合刹车时看着转速表往上升然后再往下降。心里就会觉得很烦。请问大师兄,这是什么原因造成的呢。您说的这个情况,一般原因是怠速马达损坏,节气门的轴向间隙过大造成的。需要把节气门拆下来,彻底清洗,更换,损坏的怠速马达,必要时候更换节气门总成。最好是用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。有故障的话针对排除。
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我2010年买的长安悦翔两厢老款1.5排量行驶了八万公里。问题是,在怠速情况下转速会忽高忽低,有时转速在怠速情况下会上升到二三千转,过一会儿有恢复正常,然后又上升,在等红绿灯时也有这样的情况,但是在怠速上升时,如果挂一挡,离合松到汽车启动行驶时就会恢复正常,恢复正常后在正常行驶时有时也会忽高忽低。我更换过节气门位置传感器,清洗过节气门和油器,检查过真空管是否漏气。都没解决问题,就差没更换节气门总成了。请各位大师指点指点,谢谢!
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,到底是怎么回事?
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玻璃只能升不能降,只要玻璃用手左右晃不动,就是线的问题。左右晃不动证明玻璃升降器架没有变形。玻璃只能升,说明电机是没有问题的。 所以电机没问题要么是线的问题,要么是开关的问题。有些车可以用万用表量开
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