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技师李培雄你好,看到你的描述很正常的,因为我们正常加注这个防冻玻璃水的时候,它里面会有一定的气泡,而墨墨会出来。很正常的。
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匿名网友
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匿名网友加了两瓶溜出来一堆
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匿名网友以前我记得好像满上来我能看到的
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技师李培雄你这个在加的过程中它会有气泡的,所以那个气泡一直向外面流,流的就是这种水。
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技师李培雄只要外壳没有泄露就没问题
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匿名网友你意思不用管,正常吗?我说的以前玻璃水可以满上来我能看到的
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技师李培雄你现在的话看不到吗?还是一直加着下面一直露着呀。
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技师李培雄如果泄漏的话,你要看看是从哪个地方漏出来的,如果是从加注口的那个地方的话。那就是属于它里面加注的过程中,里面有那个气泡,气泡顶上来的。如果不是的话,那么就是它下边的一个接口可能存在着泄露了。
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匿名网友从下面漏出来的
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匿名网友要怎么维修
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技师李培雄这种情况可以拆开看一下,是不是这个水壶破裂了,上面有一些电机的连接连接水管,看一下是不是脱落了。还有就是我们上面加水的口跟下面管路之间,他是靠橡胶密封圈密封的,看一下是不是脱落了。
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技师李培雄你首先要检查泄漏的地方是从哪个地方发现的,然后去检查。泄漏的位置重新安装。
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匿名网友不管可以不
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技师李培雄不管的话可以呀,但是你加的过程中他不是一直向外泄露吗?你这样的话不浪费了吗?
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匿名网友
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匿名网友你看到没,就从那个接茬处漏出来的
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技师李培雄从这个地方泄漏的话,就要重新进行拆卸安装了。它底下有一个橡胶的黑色的密封圈。看一下是不是变形老化了?重新涂抹黑色密封胶进行密封。
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匿名网友怎么拆呢
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技师李培雄我们上面的话是有固定的一些卡扣拆掉之后向上面取出来。然后取出来下面的密封圈,重新安装一下。自己的话估计有点困难了。而且需要用密封胶密封的话,你也不一定有的材料。
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匿名网友我的三保,机油嘉实多用哪个型号机油啊
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技师李培雄使用五w-30的。sm或者是SN级
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技师李培雄其实可以直接上美孚一号的。
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匿名网友40什么区别啊
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技师李培雄那个是机油的粘度。
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技师李培雄四零的比30的机油粘度大一点。
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技师李培雄不过对于现在这个气温的话也没问题。
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匿名网友哪个适合我的1.5自然吸气的
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技师李培雄五w-30的好一点
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技师李培雄使用半合成的就可以。
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技师李培雄用全合成的话,可以使用到8000公里左右的里程。
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匿名网友嘉实多磁护可以吧
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技师李培雄可以的,只要机油是正品渠道的就可以。
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别克威朗15S汽车正常在高速上行驶也没有猛加油,转速突然从2500升到5000转再下来,发动机特别响但车速不变,在市区行驶起步到三四十码转速又升到2000多又下来,4S店检查说没发现问题,这到底是怎么回事对发动机伤害大写?可能是发动机空转或者变速箱降档。建议到4s店升级变速箱软件做自适应学习
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16款别克威朗1.5排量,由于之前客户加装了360所以导致驾驶座门铰链的大插头进水了,中控开锁关锁时得时不得,后来我给他换了个新的插头用了几天还是这毛病,我现在拆出来再研究插回去完全不行了,我量了门锁上的7.8号供电线是长通的,是不是锁机里面短路了?求大师帮忙指点迷津经过检查是右前门插头也进水了,
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我是别克威朗自动进取型,2016年5月购买,最近我的车冷空调有这种情况,低速城市使用冷空调正常,上高速只能使用约30分钟左右冷空调出风量就突然变小了,风温也不怎么冷了,如果关闭一会儿再开又正常了,如果不关闭一直开着问题依然存在。这是怎么回事?请专家赐教!制冷旋钮不要开到最低,开一半就可以,风量可以开到3-4档。这样的目的,第一是为了不让制冷系统以最大的制冷量运行,第二是风量开大一点,把蒸发箱的冷风全部吹出来,避免蒸发箱结冰
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你好。我的车是16年的别克威朗1.5T排量,7速双离合dct变速箱,目前已行驶8.8万公里。 前两年日常开的时候偶尔会出现行驶中踩油门加速时会出现脱档现象,转速飙升但是车不走,等转速下来挂上档位才恢复正常。 但近期脱档现象出现频繁,在2000多转接近换挡时候经常脱档,尤其是在跑高速的时候,急加速就会出现脱档。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码,其次就是变速箱阀体及电脑版重点检查一下,一般这种情况属于变速箱有问题,有时间及时检查一下
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17款别克威朗15S自动领先型,环境温度20多度以上,冷启动有发动机舱有咚咚的声音,环境温度低就正常,有人知道怎么回事吗? 环境温度高的时候,冷启动,发动机非常响,转速表转两圈,每次下降到1000多转的时候,就会传出咚咚的敲击声;环境温度低的时候,冷启动发动机声音很平稳,一切都正常。 并且行驶的时候也是正常的,热启动也正常个问题其实是积碳积碳引起的。汽车积碳引起的暴振。
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请问汽车保养的时候旧机油放出来,忘记给我加新机油了启动了大概10秒钟 ,把新机油加进去再启动刚开始几秒钟有异响,后边就正常了,请问这样对我车的损害大吗?修车师傅跟我说没大问题让我放心,我还是不放心请问有没有专业的回答一下有没有大问题啊?就启动了大概不到十秒钟就熄火了 ,车是2018款别克威朗从描述的情况来看,对车子的影响不大
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我的别克威朗卖的是15s自动进取型,自己在外面装的导航一体机,前几天音响喇叭出了问题,然后我去装导航的那个店里去找老板,老板检查说原装的音响喇叭线没用动过,然后把音响喇叭的线接到了导航一体机上,之后音响喇叭正常了,但是没过几天音乐放不出来了,我打电话给修车老板,老板说导航的功率太小,音响喇叭带不起来!请问维修师傅怎么办??是导航主机的问题,不是功率太低,。建议更换导航主机,
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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师傅您好,我的车是17款别克威朗,手自一体15s标配版,跑了11000公里,现在有几个问题麻烦您一下,一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响,空挡加油门没有声音;二是,每次倒车的时候来回调整位置时,不管是在D档上还是踩着刹车,有时发动机会突然嗡嗡的响;还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来,这样正常吗,麻烦您了车辆在档位上加油门,爬坡的状态下,出现你说的这种声响,这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差,不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大,但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车,刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的,现象。
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别克威朗2017领先版三厢车,16年11月18日提车,约2600公里,近期发现停车熄火后右前侧(右前轮下方或里侧)有噼啪噼啪的声音,马路上有噪音时听不到,地下停车场听得很清楚,今天开去首保,答复说是冷却液降温的声音,但是我同事比我先买一个月的同款15年版,没有这个现象,请问大师这种现象属正常吗?4s店的解释合理吗?怎样才会不再出现这种声音,那声音听起来如鲠在喉啊……
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