新桑塔纳，正时怎么对，曲轴这边怎么对，现在换好皮_大众_桑塔纳

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祝恒磊

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专家技师

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响应时间:1分钟

2017-08-12 22:17:55

技师祝恒磊

徐州，这样的话在缸体上面把那个专用的工具螺丝拧进去，沿发动机的运转方向旋转，卡住以后，就是上止点。
匿名网友

曲轴上面不是有个洞吗，还是就卡住就行
匿名网友

有没有洞啊
技师祝恒磊
技师祝恒磊

第二张图片儿，在缸体的这个位置有一个螺丝，把它松开以后把专用工具拧进去就可以了。
匿名网友

这些我知道，但是曲轴这边位置已经变了，我不知道内部结构啊，专用工具拧进去，是插到曲轴里面了，还是就卡住了
技师祝恒磊

只要把螺丝拧进去，当曲轴转到这个位置就会被卡住，它就是，压缩上止点，只有这一个位置会被卡住。
匿名网友

我拧进去以后，往松的方向转，曲轴还是能动，往紧的方向能卡住
技师祝恒磊

发动机往哪个方向转？你就往哪个方向转，它是像前面转的，不能往回转。
技师祝恒磊

能卡住，那就是压缩上止点了。那就正确呀
匿名网友

不能往回转，只能用风炮才能送掉
技师祝恒磊

只要转到那个位置，不管是向前还是向后，它就卡住了，都转不动了。
技师祝恒磊

你那专业工具没问题吧？是在图片上那个的位置拧的吗？
匿名网友

是的啊
匿名网友

我买的这个发动机专用的工具
匿名网友

两件套
技师祝恒磊
技师祝恒磊

T10340这个工具，你看一下这个长度一样吗？形状一样。
匿名网友

长度我不知道啊
匿名网友

看起来一样长
技师祝恒磊

你看一下是这个工具的型号吗？因为好多车型都在这个地方，卡长度都是不一样的，是这个桑塔纳专用的吗？
技师祝恒磊
匿名网友

应该不是这种吧，固定螺丝在曲轴皮带盘这头
技师祝恒磊

我的意思是你看这个曲轴皮带轮里面他有个那个，传动皮带的那个轮中间有个平面平面和曲轴平面，90度，对主那个就是一缸压缩上止点，把那个专用工具螺丝拧进去，到了这个位置，曲轴也是卡住的。
匿名网友
匿名网友

清除故障码以后，第二个故障码依然在
技师祝恒磊

这个故障和正时没关系，和正时有关系的话，显示凸轮轴和曲轴的相关性故障
匿名网友

那你的意思，这个故障是什么意思呢
匿名网友

就换完正时才有的
技师祝恒磊

检查拆装的过程中，管路的接头，有没有连接错误。他这个意思是进气管的，经期量以及节气门的开度，进气管里面的真空度不成，正比，就是说三个信号不一致。
技师祝恒磊

你可以读取一下，进气压力传感器的，压力，以及节气门的开度，就可以知道是哪个地方的问题。
匿名网友

不会看数据啊
技师祝恒磊

就是着了车以后读取一下动态的发动机工作数据流。主要看节气门的，开度以及，进气压力传感器，流量。
匿名网友

我现在在一钢上指点位置，把专用工具拧进去，往松的方向还是转的动，紧的方向就卡住
技师祝恒磊

现在这个位置就是正常的。
技师祝恒磊

你安装的时候是不是根据这个位置对的？这个地方的话比较好，对，主要是那个，进排气凸轮轴上面那个位置一定最好。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

一钢上指点，凸轮轴位置就是这样了，好像是相差了五个齿
技师祝恒磊

那你是进排气凸轮轴，后面没有固定吧
匿名网友

我拆的时候，皮带盘上一个白点一个绿点对住的话，后面专用工具才能卡住
技师祝恒磊

不看前面，把后面对着他是4.点1线对准就可以。
技师祝恒磊
技师祝恒磊
匿名网友

如果一钢上指点的话，后面是处于上图描述的位置吗
技师祝恒磊

是的，这都是原厂资料里面的示意图
匿名网友

那你能确定专用工具拧进去以后是可以卡紧曲轴的吗，曲轴不能往松的方向转不会动吗，我现在一钢上指点，往紧的方向转是不会动的，往松的方向会动
技师祝恒磊

是的
技师祝恒磊
匿名网友

那为什么我能转的动呢，想不通了，里面不会断之类的吧，我当时用扭力扳手松的时候，听的几声卡卡的响声，估计就是那个时候跳的齿，后面没松掉，那风炮打掉的
技师祝恒磊

哪有你说的这种情况就是这样造成的
匿名网友

什么？
匿名网友

关键是我当时，凸轮轴专用工具，和曲轴专用工具都装上了，
匿名网友

求解啊
技师祝恒磊

曲轴上面那个螺丝，你是最好以后安装的吗？
技师祝恒磊

曲轴上面意思是你把证实对好以后才安装的那个螺丝吗？
匿名网友

对，我先对的凸轮轴，再装的曲轴
技师祝恒磊

意思是最好以后直接把那个，曲轴的固定螺丝拧进去了吗？
技师祝恒磊

如果你进去的话，正常的，他可以，把这个，曲轴皮带轮的大螺丝给松掉，如果你这个工具不合适，那就是，造成里面，有，移动的现象。
匿名网友

最多是外面的皮带移动吧，曲轴应该不会有问题吧
技师祝恒磊

只要你那个专用工具没问题，曲轴里面就不会出现有移动的现象。曲轴不会出现移动，这个皮带肯定也不会跳齿呀。
匿名网友

那我现在应该怎么还原呢
技师祝恒磊

那就把证实，对，好就可以了呀。根据我给你发的那个图片，凸轮轴后面必须是那个形状，一条直线才可以。另外就是，曲轴螺丝固定，螺丝装上以后，朝发动机运转的方向转不动，那个就是一缸压缩上止点。
匿名网友

好的，我先试试看
技师祝恒磊

好