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技师应良卿你好,电子扇散热不良导致的,跑起来有气流散热。所以会制冷
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匿名网友大的电子散热 刚换 但是转的不是很正常 还有没可能是其他配件有问题
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技师应良卿怎么不正常的
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技师应良卿看看空调冷凝器后面是不是赃堵
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匿名网友之前是不会转的 师傅检查都通电 就换了风扇 现在是时转时不转
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技师应良卿压力低的时候不转正常的
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技师应良卿看看制冷剂压力
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匿名网友换了 空调压力开关
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技师应良卿我问你压力多少。你说换开关
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匿名网友那等车来了先 昨天开走了 回来继续检查
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匿名网友谢谢
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技师应良卿不客气
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2015年奥迪q5,自动空调开1718度的时候很大风,开了半个小时后风越来越小,把空调切换手动调到最大也没风出来,停车一会再开空调又正常了,开半个小时又变得非常小风,但是能听到鼓风机声音很大就是没风出来没有风出来时候检查一下鼓风机是否工作。如果不工作,需要检查鼓风机以及电阻。如果鼓风机工作,却没有风出来,那就需要检查翻版是否断了,以及电机是否卡滞,不工作
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2019年奥迪q5l,自动空调开的时候很大风,开了半个小时后尤其是跑高速后风越来越小,把空调切换手动调到最大也没风出来,停车一会再开空调又正常了,开半个小时又变得非常小风,但是能听到鼓风机声音很大就是没风出来根据您描述的这个故障现象,您更换了压缩机,我个人建议您去把干燥剂更换掉,然后抽真空的时候多给车子抽一段时间。
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奥迪Q5。12款 12年11月产。为啥高速跑到150迈。还是D7档位。没看到过D8。 还有个问题。今天开车刚打开时候空调管用 走了十来公里 出风口手摸有凉风很小没吹力。风力调最大 只听到右侧风机呼呼响。吹不出风来。跑了三十公里 开窗走的。关了会空调 到服务区后重开空调后调节了一会风向 后来车下留了好多水 空调就好了 风口也有风了 咋回事你好,根据你说的。那这款应该就是七档的啊! 可以去辨别下,看下变速箱油底壳,铁的就是七档,铝的就是八档!空调检查下滤芯,也可能是控制器问题,先去检查下看看!
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奥迪q5轻微事故,更换了水箱,保险杠,大灯,其他的没事。装配好之后启动,车子着了将近两个小时,水温到了一百零二度,但是风扇一直不转。开空调会转一下,就不转了,可能因为室外温度也比较低。请问这车水温到多少度会转,为什么102度还没有反应。你好,这种情况下,说明风扇肯定是没有问题的,你多启动一下一般在110度左右风扇就会开始运转了,注意观察仪表盘显示水温是否高
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13年奥迪Q5 有时行车10来分钟 在发动机温度不会很高的情况下 停车熄火风扇一直高转持续时间有七八分钟是什么原因?车子没有漏水高温现象 读取故障码 (空调/加热系统 冷却液切断阀 断路/对地段路)会不会是这个原因?那个阀渗水了,要换。费用全部大概1千下来
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你好,我的车是奥迪Q52010年10月的车,2.0T,目前14万公里,半年前出现如下问题,很多维修店都不知道什么问题。1、发动机除了正常声音外,还有咕噜咕噜声。2、起步加油时,涡轮有较大的风扇呼呼声。3、开车内吹风行车时,只要踩刹车,出风口的风就明显降低很多。请大师帮忙回答一下。
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奥迪Q5空调不冷 风扇转 出风口有风奥迪Q5空调不冷 风扇转 ,读取数据流,压缩机当前不存在关闭条件,电脑输出电流正常,压力正常,只不过不升高,判断是压缩机自身问题导致的!建议更换压缩机总成!
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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