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技师李伟豪你好这种问题的话，建议检查一下空调系统的张紧轮有没有问题？ -
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技师李伟豪 -
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匿名网友是这个紧张轮的问题吗 -
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技师李伟豪如果开空调的时候有异响。问题比较多发生的就是这个压缩扣:皮带张紧轮:。 -
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技师李伟豪可以在它产生响声的时候，通过一个螺丝刀或者是一个听诊器在张继龙进行一下生源地确认。 -
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技师李伟豪如果是偶发性的可以在他声音很响的时候录一下这个视频。 -
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匿名网友师傅 那开空调抖是怎么回事啊。不开空调一点事也没有 -
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技师李伟豪开空调抖:，一个是空调系统的阻力过大，另外一个就是发动机的动力输出不能满足空调运转的条件。 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪通过这个诊断电脑看一下它的怠速学习是不是完成？ -
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技师李伟豪还有就是看一下他开空调和不开空调的情况下，他的喷油脉宽是不是增加了？
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08年八代雅阁2.4，感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动，就去4S店查了一下，插电脑上看节气门卡滞率百分之93，建议清节气门，后来就清了，花了198大洋，师傅把空滤拆掉，露出节气门，然后用一块布蘸上清洗剂擦，擦了一会，装上后用电脑匹配怠速到750，怠速了10分钟，学习完成了，后来我就开车走了，抖动有所下降（不明显），顿挫感不变（甚至感觉高了），然后车开出来之后开空调，水温超过正常的一半还要多，吓得我感觉熄火，后来再开就没事了（可以是怠速学习时间长），最主要的是油耗以前12-13个 ，现在清完之后15个了，很让我恼火！早知道不去4S店了，跑了大概300公里，油耗还没降，请问大师是怎么回事？建议您重新做初始化再试一下
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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八代雅阁2.0 怠速抖动 开空调后更加抖动针对此情况，建议重点检查下喷油嘴是否积炭严重，火花塞间隙是否过大，必要时更换火花塞。并拆下清洗下喷油嘴。检查下EGR废气阀，pcV阀，碳罐电磁阀等，都会影响怠速抖动的。建议重点检查。
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04年雅阁2.0，20万公里，先开始是发电机不发电，更换发电机以后正常，随之而来一个毛病，发动机开空调同时打开大灯发动机抖动厉害，有时候会转速会下降到500转，如果拔下发电机插头，开空调开大灯不会抖动，，清洗节气门，清洗怠速马达，清洗喷油器，查看正时，查看排气筒，后来又请本田ssss技术总监过来修，没弄好，哪位大神弄过你这可以先清洗下节气门怠速马达还有检查到发动机电脑中间线路是否有接触不良 以及在检查进气压力传感器看是否脏导致信号不良引起抖动
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发动机怠速时抖动、开空调怠速抖动更厉害，方向机打方向也有轻微的响声，汽车起步加速时发动机有嗡嗡的声音，速度上到八十左右声音消失正常的，雅阁2.0车型全有点轻微抖动，开了空调或者红绿灯的时候踩住刹车d档抖动也更加明显，还有介意您下次清洗节气门千万不要外面清洗，外面洗完有时候抖动会更加严重
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雅阁2.0自动挡，车开空调挂D挡怠速600左右抖动大，加开大灯抖动更加强烈，其他档位正常！抖动是踩油门会反应慢两秒！拔开发电机，一切正常无抖动！节气门换过情况不改变，波箱跳挡正常！有哪位师傅遇到过？请教下解决方法！感谢！！！考虑是开空调没有高怠速，需要用电脑读取一下空调系统数据流，检查一下发动机线束
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怠速 抖动轻微 D挡开空调停车 抖动明显共振厉害 开空调起步 抖动厉害 行驶正常建议清洗节气门，清洗后并用电脑怠速匹配学习完成。
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08款本田雅阁2.4 17万公里 d档车抖动 开空调严重 单独开空调p档 间隔抖动 节气门刚清洗完 有检查一遍 没问题1）检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气，空气滤清器是否过脏堵塞。 2）检查怠速阀。如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞，则进气量减少，发动机转速降低。对于没有怠速阀的电子节气门，可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少，造成怠速偏低。 3）检查废气再循环（EGR）系统。EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气，就会有废气进入进气歧管，从而可能使混合气中新鲜气体比例变小，怠速降低。 4）检查燃油蒸发系统是否漏气。如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气，则有更多的燃油参与燃烧，但进气量并没有增加，混合气过浓，燃烧效率下降，怠速不稳。 5）检查燃油压力是否过低。若燃油压力过低，则燃油供应不足，怠速过低。
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本田雅阁怠速抖动怎么办首先如果怠速抖动的话您清洗节气门然后匹配节气门数据，如果还是解决不了的话只能更换那个怠速马达处理
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