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技师赖志辉你好!正常是开空调,空调离合器吸合工作,风扇低速运转,空调压力高于一定值时接通风扇高速挡运转,希望能帮到你
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匿名网友空调风扇也正常,冷凝器也没问题,那为什么等红绿灯时水温高关了空调就水温正常
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匿名网友空调风扇也正常,冷凝器也没问题,那为什么等红绿灯时水温高关了空调就水温正常
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东风日产老天籁空调电子扇不转,低速的时候转,一到中间高速不转,空调电子扇插头没有电压您好,根据您的描述以及现在的故障现象,一般这种情况都是他的前面的电源管理和有问题,所以你可以直接换一个,要想确认呢你就把他的继电器针脚全部测一遍。这个比较麻烦
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东风日产天籁2012老款空调总是时有时无,高速风扇也转,由于温度高导致空调空压机不工作,怎么解决
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我09款日产天籁开空调风扇没有低速档,它等压力高了就转一会告诉,然后就停了,没有低速档,为什么?用解码器动作测试风扇能动市场上空调压力表的单位有多种。没有压力值不好判断根据表述的高压低,低压高的情况,压缩机故障的可能性大。 建议重新抽真空,加注空调液,看压力值更准确的确认一下是否压缩机工作不良。
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日产天籁更换发动机报燃油压力调节器控制电路和燃油轨压力过低还有一起动高速风扇就开始转了没好,根据您的描述。以及现在的故障现象,这也可以考虑。嗯,这几个数据如果数据看了没问题,那就是你的这个。发到你的电脑板损坏,如果说空调压力传感器拔了不转,那就是空调压力传感器损坏。
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事故车,换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着的,我氟都没加!温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊!实在搞不懂了,请高手指点!您好,根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着,我氟都没加,温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊。针对此问题,先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净,电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题,看压缩机是否有损伤,打铁和其他线束有没有接触不良现象。
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我的日产天籁是09年的2.5排量,现在问题是启动车子空调风扇就转动,刚开始以为是空调压力开关,后来换了新的测试发现不是压力开关问题,请问是什么原因空调风扇起动车子就转呢?还有这车的空调继电器在哪里?能仔细说明下吗?
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郑州日产皮卡ZD30发动机水箱风扇是一直都转的吗。不开空调也一直转。水温不高 水箱水不少。上下水管温度一样。早上一着车呆会就一直转 没停过 风扇继电器一直在吸合通电。风扇一直转你好,检查一下水温传感器是否坏了。
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东风风神s30开空调压缩机不吸合,空调扇也不转,不高温,空调有符,压力开关也是新的,风扇电阻是新的,在控制盒用手按压缩机继电器吸和但是风扇不转,是怎么回事,对了这个车风扇有低速挡,还是只有一个档位。同行们看到,帮帮忙。
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05年日产颐达启动着车不开空调风扇高速转。水温正常60度。开空调风扇也高速转 拔掉空调压力传感器后风扇正常不转。压缩机也正常不工作。解码器读压力传感器数据2.5。测量压力传感器三线插头电压(5V。5.1V。搭铁)。换一个新压力传感器。压缩机不工作 风扇也不转。冰种加不进去 读新压力传感器数据0.14。再换一个新压力传感器也一样。不知什么原因?此车故障原因请参照聊天记录建议及发送的资料检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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于师傅,赛欧3空调不好用,压缩机能吸合,但是风扇不转,风扇高速和低速单独动作测试好用,这是怎么回事?一开始压缩机也不吸合,我怀疑传感器坏了,就用一个1.5伏电池代替,压缩机能吸合了,但是风扇不转插头一定要插上去不要拔掉,只能插上从传感器尾部测量插头的三条线的电压,5伏的是传感器的电源,0.01伏的也就是0伏的是它的搭铁,就那另外一条就是它的信号电压,信号电压变高的时候风扇才转,低的时候风扇不转。也就是说你风扇转不转,取决于我们传感器反馈过来,里面压力的大小,压力的大小,就是电压信号的大小,电压信号的大小就决定了风扇转不转?而对于这个传感器而言。它里面所反馈过来的压力信号和里面显示的压力只和你用表接上空调的冷媒表的那个的表上面的压力是一样的,你做一下,你就知道这个传感器有没有问题。如果里面显示的压力值和你电脑里面读取到传感器反馈过来的压力值是一样的,那就说明传感器没问题。也就是说你加油门的时候,空调压缩机高速运转的时候压力是要升高的,高压是要变高的,你这个时候你传感器反馈过来的压力也是变高的,电压也是变高的,你要看一下这个过程。就是说他反馈过来的压力值跟我们接上冷媒表读取到的压力是他们两个是一样的。如果不一样,那就说明传感器坏了。再一个你换上就好,那就说明就是他配件的问题。它能不能用得住,就是产品质量问题,跟内部压力低压高压没关系。压力高他就保护就切断压力低他他也就切断嗯,它虽然说是一个传感器,但实际上它是一个压力开关的角色。你压力过高的时候就切断压缩机了,里面压力就就不高了。当压力低的时候你压缩机不工作,所以的话它损坏与否,就算它里面压力过高了,过高了,它也不能说把传感器给坏掉,你因为你高到一定程度的时候,压缩机就不工作了。
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