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技师姚民强看一下氧传感器数据 -
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技师姚民强拔掉氧传感器插头看一下情况 -
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匿名网友一样的 -
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技师姚民强缺缸不 -
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匿名网友拔了节气门位置传感器正常，新的装上去也不行 -
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匿名网友不缺 -
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技师姚民强进气压力传感器呢，数据看一下 -
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匿名网友 -
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技师姚民强怠速就是这个么高吗？若是肯定不对了 -
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匿名网友怠速1000，不稳 -
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技师姚民强怠速时节气门位置就是上面那个数据吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师姚民强那就是节气门位置信号不合理， -
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技师姚民强建议弄个节气门总成装上嘛，比亚迪s6节气门有时出现问题，只有换总成才能解决问题，'f3很多的 -
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匿名网友在多少 -
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技师姚民强怠速时节气门位置最多不超过百分之5 -
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匿名网友是不是传感器不行 -
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匿名网友好的，换个总成，非常感谢 -
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技师姚民强客气了，不用谢
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火 换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个 发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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比亚迪S6，2014年的车子己经走了14万公里！发动机很抖，好像缺缸一样！但是又不是！但是加油提速也是很有力。火咀，高压包，气缸压力都量过了！正常！而且就算你提速到2千转也是能感觉到发动在抖动！发动机是缸内直喷带涡轮增压1.5排量的。。发动机型号:BYD476ZQA。。麻烦各位大神指点
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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师傅您好，我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况，一，前几天停车遇到磁场，感应钥匙没有反应，当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上，结果是依然感应不到钥匙，第二天可以感应到钥匙，恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火，后经清理节气门不再抖动，可是怠速有些高，平均油耗也高不少，有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二，请问车空调与发动机相关联吗？这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题，第一次是修理厂给我清除故障码，说再跑跑看，滑行状态下明显感觉到打开空调，车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决？请师傅告知，谢谢。
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比亚迪S6，2.0排量，加油发闷，提不起速，无故障码你好，既然是车辆加油发焖没有故障代码，提速慢，这种情况原因还是比较多的。 首先要检查三元催化看堵车之后会影响发动机的排气，排气不畅就会造成动力下降，声音发闷。另外检查火花塞的燃烧情况，看火花塞燃烧情况是否正常，注意是要仔细检查火花塞燃烧颜色，如果燃烧颜色发白，那说明是喷油量太小所引起的，如果燃烧颜色发黑，那说明是喷油量太大，燃烧不完全所引起的。从而可以去检测汽油泵的压力，看汽油泵压力是否正常，在工作中是否存在泄压现象，燃油滤芯是否堵塞？汽油油品是否存在问题等等这些原因都会造成这种故障。 可以重新更换新的火花塞和氧传感器。包括节气门的数据是否正常，如果节气门位置传感器出了问题，同样会造成这种故障，当然也不会有故障代码。 包括进气系统是否有堵塞现象，进气歧管内部的翻板是否有损坏，是否有脱落。造成进气量不足。发动机缸压是否足够？缸压是否均匀？发动机是否烧机油？等等这些原因都会造成你所说的这种故障，如果这些你都已经检查过没有问题的话，那就是发动机电脑坏掉了
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难启动，加油熄火，更换氧传感器，节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，车主用水清洗过发动机你好 根据你反应的问题故障 建议你把发动机线束弄干 如果还是建议换一个发动机电脑版看看
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车开着没劲，加不上油那种，上100码都难，发动机没故障码，更换了汽油格，火花塞，点火线圈，高压包，清洗了喷油嘴，清洗了节气门，车开着还是没劲你好 根据你反应的问题故障 建议更换离合器三件套
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我的车子是11款比亚迪s6，清洗了节气门后，发动机转速在两千转一直不下来根据您的描述这个情况，一般原因是清洗节气门之后没有匹配好造成的，需要，重新使用解码器匹配。
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我的比亚迪S6改装烧气的，前段时间烧气和烧油没有问题，现在跑在路上突然仪表盘显示出现了请检查发动机系统，车能正常使用，我就开到修理厂检查没有出现什么问题，就换了一组火花塞和清洗了节气门，然后把仪表盘显示解码了，但是跑了200多公里又出现了，请问是什么原因？发动机改气，故障灯都会亮的，用气加速性差些的，与汽油比较。这是正常的。
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