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技师卢二辉你好,这是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常
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匿名网友在4s清洗完了 也汽配过了
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技师卢二辉电脑检查有什么故障码呢?
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匿名网友没有
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匿名网友洗完匹配好 好了两天
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技师卢二辉嗯,那就还是这个系统的问题
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技师卢二辉只能更换节气门了
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匿名网友节气门也换过了 喷油嘴也洗了
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技师卢二辉没有故障码?转速高?进气有没有漏气的?
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匿名网友燃油滤没换过
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技师卢二辉和这个没关系
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匿名网友没有漏气
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匿名网友在4s查了一天
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匿名网友没有故障码
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技师卢二辉没有漏气,没有故障码,节气门换过,
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技师卢二辉那就得考虑电脑板了哦
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匿名网友对
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匿名网友电脑板也找专门修的问了
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匿名网友电脑板好好的
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技师卢二辉你再读一下数据,看看水温,氧传感器,电压数据
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匿名网友4s说正常
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技师卢二辉肯定有个数据不对哈
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技师卢二辉都正常就不可能1200转了
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匿名网友他说正常
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技师卢二辉他说正常就正常?
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技师卢二辉那他说哪里的问题没有?
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匿名网友没说
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匿名网友查了一天了让我跑跑看
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技师卢二辉没说就按我说的查
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匿名网友哦
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我的大众POLO 04年的!汽车间歇性怠速不稳、就是开一段时间在红灯路口等的时候会出现怠速不稳一
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我的大众polo劲情08年的车热天开空调怠速下好像不制冷要加油门,到一定转速才制冷,是什么问题
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04年的大众polo怠速很低600上面一点,5档回空档的时候转速针总在最低部上下波动,像是随时要熄火一样,请问大师怎么回事
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10年大众波罗,排量1.4,无论怠数还是行驶发动机一抖一抖的,有规律的,不是一直都,间隔十几秒抖一下根据故障代码显示需要更换油箱的活性碳罐和电磁阀,活性碳罐在右后轮的里面位置,电磁阀在进气道的位置,还需要把发动机缸内积碳清洗一下,火花塞更换了
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我2003款大众poLo,二厢排量1,6L。现行驶了11万公里,发动机热车时怠速只有650至700转每分钟,问这是否正常?还有发动机正时带要不要换,是不是链条?谢!
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我的车,大众polo 13款1.4……三年了……刚好跑两万公里……没出过事故……刚换过机油,机油金嘉护……请问,车行驶一段时间后,抵挡踩油门加速的时候有嗒嗒声……正常吗?以前没有
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15年1.6自动polo,近一个月出现行驶停车时怠速保持1100转不降,关闭钥匙门重新打开怠速会回到750转,但是起车后下次停车还是出现1100转,节气门已经清洗,匹配了三四次,还是不行,夜间行驶中发现怠速高的时候车辆会感觉发动机抖动,一股子一股子的,然后仪表灯和车顶灯还有车大灯会出现忽闪忽闪的情况。建议车主检查电瓶内阻,因为在以前的维修过程中遇到类似的的故障。
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大众polo 1.4手动丐版(15年买的,发动机型号EA211).我是黑龙江的,进入冬季我早上发动车子的时候变速箱就会产生卡拉卡拉的异响,踩下离合器异响消失。行驶一段时间异响也会消失。这是什么原因?严重吗?影响行车安全吗?求解根据描述,这个声音是刚刚开始的,一般冷车比较明显,时间长了声音就会越来越大,需要维修变速箱
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大众polo 1.4手动 12年的车 跑了10万公里了 最近发生过两次 在60码左右时加油转速突然从两千掉到一千左右 马上又变回两千 这个动作时间大概在2秒左右电脑读取故障码
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车是14款1.4自吸自动大众新polo. 现在出现的情况是,有时候等红绿灯的时候,发动机转速在1100-1200 转不下来,伴有嗡嗡的响声,而且感觉脚底的刹车有一种刹不住的感觉,感觉车一冲一冲的,现在都不敢等红绿灯,害怕靠,高速行驶一点问题都没有。刚做完小保养,进气也洗过了…… 求完整解决方案。这个问题得先去检查一下电瓶,还有电瓶两端的接线柱,看有地方接触不好没有,导致问题的根本就是因为识别到电压不够才导致的发动机主动提高怠速
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车辆故障灯 O/D OFF 亮了,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊车上的一个小妖精——O/D OFF 灯。这灯一亮,不少人都得抓耳挠腮,不知道是咋回事儿。别担心,我来给大家白话白话。 O/D
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