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技师韩怀超
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是直接在车上冲的
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技师韩怀超
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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比亚迪f3 15款 电瓶亏电了 打不着火 暂时不充电 可以吗 我把电瓶正负极都卸掉了车子电瓶没有电了,这个可以吧电瓶断开的,以后如果使用的话,需要把电瓶冲好电就可以了
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比亚迪f3电瓶总是亏电,解决不了,停车拔电瓶线在打车还得解原车锁🔒(没有原车遥控了 )如果按个电瓶开关,怎么把原车锁去掉?开电瓶开关能直接打火你好,电瓶老是亏电,那是车上有个电子模块在放电,测试暗电流就可以检查出来。断了电瓶线,原车的防盗器就会进入锁止状态。所以说你搭上电瓶以后,必须得解锁,如果你要这样坐在电瓶加开关。在保险盒内把原车防盗的保险取了就可以了。
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F3加装了升降玻璃、尾箱开启、电瓶就亏电打不通着了检查线路是否接错,检查开关内部是否短路,建议重新让供货商发一套过来试下。
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汽车电瓶总是亏电,行驶过程中亏电应当测量发电机发电量以及电瓶的寿命是否终了
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请问大师,因为我要出差f3要停一个星期左右不动,像这个样要紧吗?,电瓶会不会亏电导致发动不了?
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你好我的是2011年的比亚迪F3电瓶有电打不着什么情况像是电瓶亏电,借了电瓶搭了一下还是没用怎么回事求大师解决
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比亚迪f3 手动挡一键启动 电瓶亏电一个月左右吧 电瓶冲电接上以后 车子没反应 喇叭响 前后尾灯自亮 仪表盘没反应 用别的车电瓶试用还是没反应 遥控钥匙有电 开关车门也是没反应你好 根据你反应的问题故障 先用测万用表测一下电瓶有没有12V电 如果有12V电 说明电瓶是好的 就需要检查车子问题了 比如方向轴锁 防盗器 仪表配电盒 线路等问题
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汽车一月没有开电瓶亏电了,用外接电瓶充电连上48V电压了超压了,汽车现在仪表盘亮其他电器都不能用,找修车的过来后换了保险丝,现在汽车电器都能正常工作就是打不着火,会不会是电压过大把车上电脑烧了
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