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技师刘满江你好，我是汽车大师金牌技师-姚新东，很高兴为你解答。 -
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技师刘满江你好，这种情况首先排除电瓶链接线，继电器，的问题，就是马达的问题了， -
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匿名网友马达有什么问题呢 -
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匿名网友马达哪里出问题了呢 -
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匿名网友在吗 -
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技师刘满江这个一般就是电磁开关卡滞 -
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匿名网友拆下来可以自己维修吗 -
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技师刘满江你没有配件的， -
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匿名网友要用到配件哪吗 -
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技师刘满江是的，一般需要更换电磁开关， -
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匿名网友必须换马达对吗，这种问题偶尔出现，不固定的 -
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匿名网友为啥用别的车子搭线再打几次又可以啊 -
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技师刘满江那也只是偶尔会着，卡着卡着有时候会动的， -
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技师刘满江能保氧，有配件，就保养一下， -
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匿名网友不搭线打多少次都没反应，搭线了打个三四次就转起来了？？？？？ -
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技师刘满江搭电，他的电压会更高一些， -
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匿名网友必须换马达对吗 -
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技师刘满江有时间，就可以保养，否则只有更换， -
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技师刘满江首先你要排除继电器和电瓶链接线的问题。 -
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匿名网友那好的，谢谢 -
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匿名网友电路应该没问题，因为可以听到启动继电器的声音 -
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技师刘满江你量一下是不是不能启动的时候有没有电到马达的那个细线， -
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匿名网友这个就不好弄了，因为只是偶尔的， -
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匿名网友那好吧，谢谢师傅了 -
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技师刘满江就是这个情况发生的时候量一下， -
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匿名网友嗯，谢谢了，88 -
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技师刘满江不客气，
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老师好，哈弗H5经常无规律地出现陡坡缓降故障、ABS和ESC故障灯亮，车子需搭电启动的现象。为此更换了新电瓶和车身控制器（BCM），现在可以启动车子，但是其他问题没有解决。请问最可能的原因？标定偏航率传感器，检查abs系统
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更换后视镜的时候，三根线搭到了一起并点了火。发现没启动，以为亏电，又搭电点了一次才发现线碰到了一起。恢复后还是不能点火，亮了三个报警灯，分别是防盗灯，四驱灯，胎压灯。车子是哈弗H5你好，根据你的提问分析， 应该是烧了保险或继电器之料还有车身控制器，起动机没转在起动机磁吸那量一下起动的时候有没有电到有电到就是起动机坏了没有就是点火开关或保险和继电器问题。
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09年奥迪A4L发电机不发点，直接测量发电机后端火线在11伏左右，跟电瓶电压一样，我就想问一下这款车的发电机后面就一个插头，只有一根线，这根线是干嘛用的，这根线有9伏左右，如何判断发电机是否有问题把发电机轮顺时针转动，然后马上捏住轮子，如果里面的转子也跟着停住，那就是没有单向了，会导致不发电或者异响，这是大众系列发电机的检查方法，一根线那个是电压调节器信号线
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11年哈弗H5电子风扇高低速用电脑动作测试都不转。用万用表测量电压都有12负。但是用试灯不亮。试灯一头在电瓶负极上也不亮。这是什么原因测量插头有12伏电压但是功率试灯点不亮说明这段线有虚接 有电压降是虚电 所以要检查这段线到继电器之间的线路是哪里虚接你需要测量的是继电器30角 87角到风扇的线
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈弗h5柴油2011款的车，电瓶老是亏电，零下25度就打不动了，修车师傅说发电机有点打滑，需要换什么件。
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点不着火，但是电瓶好像不亏电根据客户反馈故障现象判断供油系统出现故障，可能柴油品质不良或者柴滤长时间未更换，喷油器回油量过大的，需要维修人员逐步排查。
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行车记录仪的电源接在点烟器上，无论着火还是熄火不关机，一直开着会有什么好坏之分？
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我有个10年的哈弗H5欧风版的 时不时的好好停的车在发动就不着 把钥匙开关多做几次或是拔电瓶 才能发动 钥匙拔了以后仪表上有个锁一直闪可以诊断全身故障码，有无历史故障码。如果没有的话。需要等到问题浮现然后再检查那里的问题。可以重点排查防盗系统。看看车身上有无干扰源。
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哈弗H5 2015款2.0T汽油版，买了个图吧obd，检测的点火提前角数值小，这是怎么回事？车一直在中石化加油，行车中没感觉什么异常，前一个月，电瓶有点不行了，就是在早上打火的时候感觉不是一下就发动着了，感觉好像哼哧了一下才着，但是热车打火，一下就发动着了。可是现在换了一个新电瓶，每天冷车打火还是一样。不知道跟监测的异常有关系没？一般情况下冷车发动机阻力大电瓶电压也相对来说会低一点，启动延时一点也是属于正常现象，只要不是启动3-4下才能着车，基本是没有问题的
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