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技师姚民强你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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z**7怎么弄?
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技师姚民强软件升级是一个尝试办法,不一定是软件问题,1,3,5,7档有异常是离合器1工作不对的状况,我建议你要检查一下机电单元
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z**7我上次去他们给我电脑检测说没有故障,不知道机电单元怎么检查
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z**7这个软件难道有好多版本?换离合时给我升级了
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技师姚民强只有先看一下变速器数据组,看能不能看出问题
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技师姚民强是有很多版本的
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技师姚民强隔一段时间又会出新版本
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z**7好的
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z**7手动档要不要用到机电单元?
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技师姚民强
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z**7那如果是机电单元坏了,用手动挡也会共振
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技师姚民强有可能
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13年帕萨特DSG10万多公里,9万时换过双离合,低速换挡有卡卡异响,但主要是3,5,7档出现轻微类似共振,打滑有段时间。1.2.6档没有,电脑读数据没有错误码,在上面档位加油有症状,大油门没有,冷车有,下午或晚上基本没有。早上打车好像是硬生生别着火,电瓶,火花塞换过不久,洗过节气门,平时油耗比以前要高。机油都是4S店换,去4S店时试车试不出,建议换汽油滤清,清洗积碳。这共振,打滑是什么原因?这个问题首先检查离合器间隙,在检查机电单元的或者更换后试车。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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大众03年的帕萨特,2.0 自动档,转速块,升档延迟,或不升挡!12万公里!
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2015帕萨特5-7档升档抖动,发动机舱伴随嗡嗡声。上述问题从1000公里开始,目前跑了9000公里
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新帕萨特2013年,1.8T双离合尊荣,目前行驶55000公里,进入冬季早上气温在0度以下,早上开始行车1档变2档,2变3升档时,变速箱顿挫,有“吭_吭”的感觉,行驶五公里以上,上述症状全消失!!
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4档换3档有异响是怎么回事你好朋友,根据你描述的问题的话,变速箱四档换三档的时候变速箱出现异响,这种情况的话,个人建议,首先,把变速箱油更换掉,都是变速箱油脏污导致润滑不好,压力下降导致的电磁阀卡滞或者工作缓慢,反应慢导致的故障。建议首先把变速箱油更换掉,另外,用诊断电脑读取一下变速箱里面有没有故障代码存在?如果有故障的话进行维修。没有故障的话,就把变速箱油更换掉就可以了。
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车速100公里以上用D档好还是用s档好?超车提速就可以用s档平时用d档就可以
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11款新帕萨特2.0t,冷却液红灯报警,刚更换没多久,档位卡在3档,只能减,上不去4档你好,仪表盘出现小扳手这个故障故障,基本上是变速箱的机电单元坏了,需要更换,这款变速箱保修10年或16万公里,如果出保修期了,只能自费维修。
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你好,我的是帕萨特,从p挡到s挡需要按排档锁,那从s挡到d挡就不需要按排档锁,直接推上去就可以吧s档是超车档,一般是不使用的,就是超车的时候用的多,设计的目地就是为了,挂d档行驶的时候错挂成s档行驶,以免损坏变速箱,因此可以s档直接挂进d档
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2014年帕萨特,1.8T手自一体,开车的时候都是2000左右的转速就升档了,是不是开的太温柔了?
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卡罗拉9万公里保养,卡罗拉9万公里保养多少钱
卡罗拉作为一款经典的车型,其保养及维修事项备受关注。在车辆行驶到9万公里的时候,保养越发显得尤为重要。接下来,本文将从四个方面为大家详细讲解卡罗拉9万公里保养及费用相关问题。1.机油更换卡罗拉在保养时
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