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技师韩怀超你好,现在一档行驶有没有异响,一档5000转,比较伤车的,档位低了,转速高了,齿轮高负荷运转出来的声音
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技师韩怀超持续这样。离合片容易磨损打滑,你问过机舱里面有没有糊味
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匿名网友没留意,那拉高速不是这样操作吗
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匿名网友好像也没有味道
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匿名网友那请问一档五千转这样对什么伤害最大
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技师韩怀超对离合伤害大
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匿名网友还有我拉到五千多转时收了一下油门,车辆顿挫也很严重,这样会伤齿轮吗
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技师韩怀超没有听到咔咔咔的声音。就是没有打齿
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技师韩怀超主要是油门一下断了,没有供油,动力下降都是会有顿挫感的
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匿名网友好像又是咔咔咔,当时发动机声音也比较大,不好分辨,感觉那种声音,很像平常在二档半踩离合加油门的时候也有这种声音
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技师韩怀超半离合给油门,是离合没有分离的声音。建议少用半离合,半离合用多了,分离轴承,压盘离合片磨损都会增加的,降低使用寿命的
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匿名网友那我这次的异响,我要怎么分辨是哪里问题呢
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匿名网友还要在试一次吗
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技师韩怀超应该是变速箱齿轮的,发动机有声音,原地启动,就会有
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匿名网友那就是齿轮打滑咯
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技师韩怀超最好不要那么暴力了,低档位不要转速太高了,正常的,123档转速2000-2500就够了, 45档可以到3000-4000
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匿名网友那拉高速是没有必要的事情吗
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技师韩怀超没有必要到5000转,一般3-4000转就够了,低档位要不了那么多
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匿名网友那我这次打齿对以后会有什么影响呢
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技师韩怀超一两次不影响什么,你要平时注意挂挡,行驶有没有打齿的就行了
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匿名网友如果打齿严重会导致整个变速箱要换吗,还是那个齿轮坏换哪个就行了
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技师韩怀超齿轮打坏了,齿轮是可以单独更换的
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匿名网友那强烈顿挫感会伤到活塞缸体等构件吗
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匿名网友就是我想清楚了解这次一档五千转异响,总共影响多少部件
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匿名网友请问还在吗
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技师韩怀超增加离合片磨损。还有发动机高速运转,机油润滑不是很好,增加了缸套的磨损
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匿名网友对以后有影响吗?,还有这样,你确定是一定会打齿吗?打齿会不会有铁削进入缸体?
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技师韩怀超一两次不影响的。打齿是变速箱。不是发动机里面有杂质
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匿名网友有三次了,因为第一次发现异响所以又重复做了两三次,每次都异响,会不会有拉缸的事情发生呢?
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技师韩怀超你原地5000转有没有意向
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技师韩怀超异响
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匿名网友没试过
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匿名网友那师傅,你先告诉我怎么判断,如果原地五千转有异响,就是怎么样,如果没有,又会是怎样
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匿名网友我下班了再试试
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技师韩怀超原地5000转吧离合踩下去。有声音就是发动机, 没有踩离合在试一下。有声音就是变速箱
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匿名网友这试会不会伤车呢师傅
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匿名网友如果是发动机响问题大不大,如果是变速箱响,问题又大不大
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技师韩怀超发动机的问题。一般是活塞销间隙大了。你是新车质保期免费处理的
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技师韩怀超变速箱都是小问题,一轴轴承磨损了
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技师韩怀超你原地3000-3500转就可以
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匿名网友你你觉得就是一档拉到五千多转拉了几次,每次不超过一分钟,就这一点,对车有没有影响,应该车也没那么脆弱吧?还有一档五千转打齿的可能性大吗
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技师韩怀超这个影响不大,打齿了。齿轮坏了,你行驶会有异响的
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匿名网友活塞销间隙大对动力跟油耗有影响吗
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技师韩怀超不会有。会有当当当的声音
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匿名网友那一轴磨损有什么影响
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技师韩怀超车子原地会有嗡嗡的声音。离合踩下去就没有
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匿名网友再请问一下,什么情况下会导致拉缸呢
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匿名网友拉缸又有什么后果
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技师韩怀超拉缸是水温高。没有防冻液开车。造成的活塞缸套磨损,没有散热,直接拉坏要修发动机
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匿名网友我现在真的很担心我的车,早知道不去搞什么拉高速了,网上都是不实际东西
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技师韩怀超一般拉高速,转速3000-3500左右,十分钟,高速档
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匿名网友我现在是好纠结我的车异响问题,不管哪里响,不知道对以后有什么影响
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技师韩怀超试了没有?又没有异响
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匿名网友没有异响
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匿名网友然后又试了一次一档五千转降到四千转,突然就有那个声音,不知道是齿轮还是离合打滑,这种现象
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技师韩怀超你可以把变速箱油更换了。看看里面有没有铁屑,磨损下来的
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匿名网友师傅你看这样情况,判断是一档五千转齿轮打滑异响吗?还是离合
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技师韩怀超离合打滑是转速能上去,速度上不去的
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技师韩怀超你现在行驶有没有异响之类的,就是正常行驶
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匿名网友完全没有
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技师韩怀超他是负荷增加造成的。只要是行驶没有异响就是没问题的
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匿名网友一般一轴轴承多久要换一次的,现在就是,要么当时高转速只是离合打滑,因为我是一收油门那一瞬间就异响,还有一次到五千多转差不多六千,没收油门直接异响,要么就是打齿异响,但是一档起步到两千多转没有什么异响问题
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技师韩怀超轴承没有固定更换公里数,坏了有了异响才更换
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匿名网友正常来说,一挡拉到五千转以上,齿轮打滑可能性大吗,师傅
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技师韩怀超正常的是不会的
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技师韩怀超你最好是把变速箱油放了。看有没有铁屑就能确定
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匿名网友这个换油贵吗
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技师韩怀超手动的,150左右
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匿名网友哦
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匿名网友是了师傅,首保时,是不是要检查所有螺丝,然后还有把所有螺丝都重新拧紧一遍的
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技师韩怀超要把底盘螺丝,轮胎螺丝全部紧一下
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匿名网友我就是怕首保时店师傅没有做这个项目
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技师韩怀超你可以下次保养看着他把螺丝紧一下
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匿名网友换变速箱油跟换机油一样的吗
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匿名网友要不要拆变速箱,还有换了油会不会没有出厂的油好
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技师韩怀超换变速箱油和换机油一样的,放出来,加上就行了
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福睿斯更换离合分泵后,行驶途中挂二档有打齿轮的声音,因为离合分泵坏了,车没有离合,强制挂二档挂了几次福特福睿斯 此车车辆换挡有异响,车辆挂入二档的时候会出现打齿的声音,用户反映,此车离合器系统出现泄压,强行挂档,然后行驶到修理厂后。更换离合器泵后,然后档位便出现了,挂入二档时出现打齿的现象,此种故障现象的原因,由于强行挂档导致的齿轮磨损,这种情况可行驶,一段时间后,检查情况是否会减小,如果情况减小,则不需要进行修理,如果响声越来越严重,则需要分解变速箱,更换变速箱二档齿轮以及二档同步器。
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您好,请问在吗车子如果转速上的快,但是动力确不足的话,正常都是的考虑一下车子的离合器这块问题,可能出现了打滑的现象,二就是车子的三元催化有没有堵塞的情况。
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车子是17款幸福版自动拨,想知道详细的启动步骤,和停车步骤。自动变速箱车辆正确起步停车步骤 如下: 倒车起步 将点火钥匙转到打开电源档 仪表灯亮后熄灭时候, 踩下脚刹,在p档启动着车 松手刹车待车开始耸动 再稍给油门倒车 直行起步 点火开关打开 仪表灯亮后熄灭 踩下脚刹,着车,将档位从p档移入N挡 再挂D档,松开 手刹,待车耸动加油门 起步。 坡路起步 挂前进档位 利用车辆辅助功能 拉手刹车和手动变速箱操作方法一样,只不过不用踩离合,到感觉发动机盖抖动时候慢慢松手刹车 同时给一点油门 正确的停车 平路 踩脚刹将车停住, 可以先挂p挡 再拉起手刹, 松开脚刹并熄火 坡路 踩住刹车 停稳 拉手刹车 挂p档 松开脚刹 熄火 都可以按照坡路停车方法操作 停车场倒车 r档倒车感觉车轮压到防撞杆 刹车 停稳 挂n档松脚刹车 让车辆被防撞杆弹回来 车不动了 拉紧手刹车 挂p档 三,行驶中需要注意的事项: 1、车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板, 车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。否则,发动机启动后,挂上前进挡,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故; 2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换; 3、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响; 4、在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位。 5.超车时候需要把油门抬起来然后再深踩油门 让变速箱强制降低一个档位,使扭矩增加顺利超车 四,等红灯一分钟以上挂n档 拉手刹车 ,小于一分钟踩住刹车等红灯,长时间等红灯时候拉手刹车 挂p档或者n档
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轮胎掉水沟里了,轮毂花了,需要怎么处理。图1是一只轮胎,图二三是另外个轮胎1,轮毂刮花了: 重新喷漆,修复。 2,图3轮胎需要更换更换。 建议修复轮毂,更换损伤的轮胎,做前轮动平衡并做四轮定位(如果跑偏)。
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福特福睿斯,报失火 二三缸失火持续故障根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,因为您这个是事故车修复的,而且是采用的配件为拆车的配件,那么重点,检查的第一个地方的发动机本身控制模块。第二保险是控制保险继电器里面有接触不好的地方。第三就是发动机机的线束有虚接的地方引起。
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手动挡车,在市区跟车停停走走的,怎么才能不打盹,不拖档啊,每次低速跟车起步,2档速度快,踩刹车,踩的打盹,放空挡跟吧在起步一档挂不上,2档就拖档,烦死人了。搞不会啊
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