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技师黄卫标你好，我是汽车大师金牌技师-吴武杨，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标您好，根据车辆故障现象，左前轮速传感器有故障了，可以左前调换清故障码试车重新读取车辆故障检查是否故障转移即可确认。
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车停了一晚上第二天打不着火。启动时候马达没反应，让当地修理师傅把马达拆下来试了可以转动！请问还有什么原因导致车启动不了。还有电源打开仪表盘显示驻车制动故障这个很简单啊 直启动，测量启动马达的信号线电压是多少就知道了。现在启动马达已经拆下来了，也可以测量的，只要启动马达信号线有11伏以上电压就是启动马达有问题。
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大师，中间仪表显示轮胎胎压系统故障，然后用x431进仪表系统，，特殊功能，选了个车辆复位，然后，过了一天客户说，导航不管用，倒车雷达不管用，胎压报警，多功能方向盘音量调节按钮不管用，，，今天开过来，只有音量调节按钮和胎压系统故障，别的自己又好了，然后读了一下胎压数据流，四个轮胎天线是关闭的状态，求大师分析，跪谢。
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14年的跑了25000公里，现在发现每天冷启动时时候发动机怠速抖动很严重，发动机转速表指针上下跳动厉害。等转速表指针下来后就好了，到4S店行车电脑没有显示故障，帮我换了一个活性碳罐，还是没有改变。
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您好，我的车是2013年揽胜极光 三门柴油车 最近仪表盘出现restricted performance, 原地空档加油最多2800转，上坡无力。 已经把EGR阀拆下来了，是很脏不动了，先清洗了一下安回去以后，用电脑读了故障，还是同样问题没有解决。 接下来应该怎么检查呢？你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为1-涡轮增压器压力过低导致，建议读取增压压力数据流变化 2-使用专检读取具体故障码，便于分析故障范围和故障原因
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各位师傅，本人的15款极光，行驶里程45000公里，这两天感觉变速箱有异样，升不到五档，手动模式下也升不到五档，只有发动机转速上升，档位确只能到四档。停车状态下切换档位也冲击明显。但仪表无故障报警。熄火丢边上凉快会故障现象又没了。最近一段时间出现过五六次这种状况了。暂时还没去4S，是不是箱子要挂了？需要怎么解决？你好，这个公里数需要更换一下，变速箱油，一般是换挡电磁阀导致的。
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故障码能清，着车清能清，怎么跑都不跳码，但是熄火再启动，就跳变速箱失去信号，然后你不管它，动力也不差多少得，然后跑一天或者立马就会条燃油压力低的故障码，然后发动机灯点亮，我看了发动机电脑，波箱电脑，仪表也拆出来查了，没问题的，换了一块波箱电脑试也是一样，挂d档还有了撞击声，其它动力正常。您好，根据您的故障描述我建议您检查发动机电脑和变速箱电脑之间的通讯线路和线路的供电情况，尤其是启动瞬间电压的变化幅度，还有就是要考虑can线上信号是否出现干扰，希望我的回答对你有所帮助，回答完毕
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宋师傅，我有个客户的车靠路边听车后打了个电话的，发动机自己熄火了。然后重新启动就启动不着了，我到现场后启动发现车子刚启动就熄火。仪表上还报故障，说是性能受限，变速箱故障。偶尔能启动着，但是踩油门一点反应没有。挂上d档能走但是只是怠速，稍微有个坡道就走不动了，车就憋死了。没办法我把车子拖回店里，因为有故障码提示，我就把节气门拆下来检查，外观也没发现什么异常，随后又装回去，奇怪的是这次能启动了，也能建议检查三个部分，一个是油压传感器，一个是进气管子有脱开的，还有就是正时轮坏的，基本就这三个范围，如果都没问题那就可能发动机有问题了
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2012年路虎极光三门版各种问题。 1：变速箱在一档换二档的时候，会有持续哨子声“咻～这样的声音”同时换挡迟滞，转速到3000转以上才会换挡，换到二档以后就不会有声音了，换挡转速也正常。有没有遇到同样情况的朋友，该怎么解决，我快闹心死了。（重点问题） 2：方向盘有点沉，有点不对劲，打方向盘会有摩擦的声音。 3:发动机故障灯亮了，检查故障显示燃油压力调节器性能，间歇。p0089-29。（重中之中） 请问各位大神如何解决？？？变速箱需要拆检才知道什么问题 发动机高压油泵损坏
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我是11年的路虎激光，一直在外面做的保养，今天晚上回来的时候一切正常，出去的时候显示充电系统故障，冷却液低，还有就是把空调放到28度，吹出来的是冷风，另外停车熄火后，发动机偶尔还会想个1分钟的样子，请问这是什么情况，修下来大概多钱？谢谢。
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请问师傅，12款路虎极光更换完后减震、供油高压煲、空调压缩机后，电脑检测除又出现左前自适应减震故障永久外，其他没有问题，但是在用油方面，仪表盘显示每百公里耗油达到18至20升，修车之前我注意到车子是省油的，修车之后的确感到耗油了，我这边师傅也查不出原因，请教各位师傅是什么原因
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