-
技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
-
技师卢二辉刹车油正常2年6万公里更换
-
技师卢二辉正时皮带那个到公里数换新的就可以
-
匿名网友刹车油要不要原厂的
-
匿名网友师傅在吗
-
技师卢二辉在,最好换原厂的
-
匿名网友助力转向油要不要更换
-
技师卢二辉助力油正常规定2年6万公里一更换
-
匿名网友助力油还没换过,这个要原厂吗?
-
技师卢二辉最好原厂的
-
匿名网友刹车油刹车片助力油在4s要多少钱
-
技师卢二辉刹车助力油,在店里得500左右
-
匿名网友含工时费吗
-
技师卢二辉嗯
-
匿名网友一对刹车片含工时要多少4s
-
匿名网友两个前轮
-
技师卢二辉700左右
-
匿名网友这么贵!?谢谢师傅了
-
技师卢二辉不客气
-
车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
帕萨特领驭:十年了,十三万公里, 一个月前换的刹车片,和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子,最近行驶中左右转弯都能听见貌似:左前轮传出来一种声音 哒哒响声,只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响,跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音,然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声!一直有,车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了,跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音,不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会,这个车现在就是,提起步的时候,嘎啦嘎啦响,然后,走起来的时候,哒哒嗒哒嗒嗒响,貌似是,左前面车轱辘下下边的声音,在行驶当中左转和右转低速的时候,咔咔咔咔响,跑高速,如果一旦跑一段高速路之后,只执行汽车执行的时候就能起步,咔咔咔响,然后跑起来就哒哒嗒嗒响,就跟帖敲打的声音一样,左转右转,也咔嚓咔啦咔啦响,不跑高速的话,然后近距离行车的话,起步都没什么馅儿,就是左转右转,有点儿馅儿。
-
大众帕萨特新领驭原厂刹车片是哪个品牌的你好!原厂的刹车片是美国霍里威尔公司的JURID品牌提供给上海制动器总厂的,刹车片信义的,博士的,菲罗多都可以的
-
帕萨特领驭刹车片用原厂的和副厂的有区别吗刹车片用原厂的和副厂的区别,副厂的可能刹车效果差也可能出现刹车片异响的情况。副厂的可以选择一下金麒麟的陶瓷刹车片,质量挺不错的。
-
请问帕萨特新领驭1.8t原厂变速箱油是什么牌子的原厂变速器油没有注明什么牌子,只写了大众专用
-
领驭换过刹车片后跑了5000公里后还是不行为什么根据问诊,刹车片质量一般。可以去4s店换原厂刹车片
-
宝马Z4提速慢跑不起来宝马Z4提速慢跑不起来【车型:Passat领驭】(微信小程序) 措施:技术上建议删除变速箱调校值并更换变速箱油。
-
帕萨特领驭,07款,读出来的故障,【车型:Passat领驭,从故障码来看,需要更换鼓风机和风门马达
-
你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
-
换正时皮带4s店还是修理厂好,汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗
汽车正时皮带:去4S店还是修理厂更好?正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而,随着汽车使用时间的增长,正时皮带也会磨损甚至断裂,这时
正时皮带
2023-08-11
-
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件,承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件,确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长,正时皮带会出现老化
汽车发动机
2023-09-25
-
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件,承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件,确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长,正时皮带会出现老化
汽车发动机
2023-09-04
-
工厂4s是什么原因,4s工厂店跟4s店有什么区别
4S 店和汽车工厂店的区别 嘿,家人们!今天来给大家讲讲 4S 店和汽车工厂店的区别。这可都是咱河南话,接底气,听得明白! 4S 店 4S 店,那可是汽车销售和服务的“大拿”!啥叫 4S 店呢?就是销
汽车故障
2024-07-11
-
修理厂消故障灯和4S一样吗,去4s店消故障灯要钱吗
4S 店与修理厂的大不同 嘿哟,咱上海宁都晓得,现在车子是越来越多啦,开车出门有时候还真不太容易呢。就像这车子被剐蹭的事儿,好多人就搞不清到底该去 4S 店还是修理厂。今儿个咱就好好唠唠这“4S 店”
汽车故障
2024-09-04
-
大众正时皮带官网,大众正时皮带原厂品牌
大众正时皮带官网,大众正时皮带原厂品牌了解大众正时皮带官网大众正时皮带是大众汽车原厂生产的配件之一,其官网为大众正时皮带官网。作为大众汽车的正时皮带原厂品牌,它为大众汽车提供着稳定的动力传输保障。了解
汽车发动机
2023-09-04
-
换了非原厂配件故障码,4s店使用非原厂配件
标题:4S 店的猫腻,非原厂配件惹的祸 小标题:事故发生,选择 4S 店维修 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!这不是有个乌鲁木齐的市民刘某出了个事儿嘛,他开车出事故啦,保险公司按照原厂价格定损后,刘某就把
汽车故障
2024-08-06
-
汽车这些配件,换原厂件还不如换“品牌件”
很多车主认为,[原厂配件]才是yyds,哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多,也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好,有保障。其实,除了专业昂贵的改装件儿以外,一些原厂的配件儿确实更可靠、质
汽车保养
2021-08-18
-
大众原厂正时皮带价格,大众正时皮带原厂品牌
大众原厂正时皮带价格大众汽车作为世界知名汽车品牌之一,在汽车行业一直扮演着重要的角色。而正时皮带作为发动机的重要部件之一,对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。今天我们将介绍大众原厂正时皮带的价格以及
汽车发动机
2023-09-05
-
车子需要去4s店的原因,车子需要去4s店的原因有哪些
4S 店和修理厂的差距 引言:如今大家都拥有私人汽车,出行变得更加方便快捷。不过由于汽车基数的逐渐增长,开车与停车成为了难题。在许多城市,早晚高峰期间必然会迎来拥堵。此时开车更加考验技术,什么时候该加
汽车故障
2024-07-19