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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-陈黎冬,很高兴为你解答。
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技师卢二辉您好,
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技师卢二辉换个右前轮速传感器,故障都可以消除
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匿名网友最开始是右后,没有右前,现在换了右后才又显示右前的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友但是故障都能消,消完以后停上几个小时又出现了
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技师卢二辉只要坏了都换了,这款传感器很容易坏,你把坏的换了故障代码都可以清除
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匿名网友但是清了,停上一会儿又要出现
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技师卢二辉你传感器更换了没有
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12年帕萨特1.4t这几个故障码消不了,有时候正常行驶像是在空挡没力,过2秒左右马上就有力,向前冲一下先把abs的轮速传感器问题处理好了再看,基本上都是这个传感器导致的这些问题。
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
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12年帕萨特 1.8排量6AT手自一体变速箱。 原地换挡R到D车子往前冲一下,并伴有"咚"的一声,车子刚启动的时候没有,行驶一段时间后故障就出现了,行驶中2-3挡顿挫,偶尔冲击,那种感觉就跟猛的踩了一脚刹车似的,5-4挡滑行偶尔也有冲击,电脑检测没有故障码,重力换了变速箱油,症状有所缓解,有时候顿挫明显,有时候没有顿挫,他们说是阀体的原因,要换阀体,看网上很多说阀体如果磨损不严重的话拆开清洗就行了。嗯,通过专用解码器读取数据流的话,可以看到一些问题。但是你这个没有故障码,那就有分析的话,还是要根据实际的经验来判定。
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各位大师请分析一下09款帕萨特新领域出现发动机故障灯闪几下就灭,等红灯时居多,动力微降,抖动稍大,可正常行使,我自己买的5053线测试故障码如图,故障码消掉后没几天又出现,有时候刚消掉后开出去碰到等红灯了又出现,其中清洗过节气门,对换过火花塞、点火线圈、喷油嘴,现在故障依旧,好几个月了始终是一样的故障码,4S要求拆发动机了,请高手解答谢谢!
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15年新帕萨特御尊导航版,行驶16万公里。 故障描述: 1、空调平吹时,左右出风口出风正常,中间两个风口不出风,当平吹开关切换时,左右出风口风量有明显变化; 2、下吹时也不出风;吹玻璃时正常。 3、这种现象出现有一周了。 检测显示:空调前置导风板中央马达停滞(故障码忘了),当空调在平吹、上吹、下吹切换时 ,维修人员目测马达都有工作迹象。 请问这种故障是怎么回事?根据你描述的故障情况判断这是空调导风板电机损坏或者里面的导风板脱开导致的问题,把电机拆掉以后用手转动看能否正常出风
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老款帕萨特B5.自动挡2.0发动机故障一缸和二缸工作不正常特别是二缸,行驶时动力不足。发动车子拔了二缸喷油嘴插头基本没有反应和没拔喷油嘴插头前一样,现在还有个问题是车子发动不起来。有时打起火来但是加不上油门。感觉像没怠速一样。电脑检车发现故障码救助一下具体解决办法!你好,根据你的描述,缺缸的这种现象通常都是因为火花塞,点火线圈,喷油嘴所导致的这三个可以通过对调的方式来判断,最后再检查一下气缸压力。
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12年新款帕萨特1.4t手动挡,跑了十万公里,现在车辆出现好多问题,夏天天气热,车辆启动时不正常,转速表达到2000以上,车辆抖动严重,排气筒冒大量黑烟,持续35秒左右,这现象才会消失。冬天时,室外温度传感器在0℃以下,转速表1000转,连续行驶几个小时也不降落。还有就是油表不准。1,这个问题首先判断它的故障码是什么。 2,根据故障描述确定和温度有关
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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大众帕萨特1.4t故障码1545,大众帕萨特故障码17545
大众帕萨特 1.4t 故障码 1545 咋回事儿 1.4t 那故障码 1545 是咋回事儿。这大众帕萨特可是不少咱河北老少爷们儿的心头好,可要是出了这故障码,那可不得让人挠头嘛!故障码 1545,听着
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