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技师李培雄路面平整也会抖动吗?别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友恩,低速有点
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匿名网友让定位的人开了开,他说正常,说车都是这样,说路都不平!
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技师李培雄那应该不是减震的问题,,
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匿名网友那是啥情况啊?
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匿名网友心里作用?
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技师李培雄可能是发动机抖动或者变速箱顿挫,,
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匿名网友啊!难道是变速箱油该换了?我是2012年英朗XT1.6L自动时尚。5年了
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匿名网友开了3.9W公里
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匿名网友低速左右晃,然后右面一跳一跳的,是顿挫的缘故么?
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技师李培雄那不是,,
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技师李培雄是做了四轮定位才会的吗?
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匿名网友速度快了就没了
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匿名网友是四轮定位没做好?
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技师李培雄上下晃动的话,是减震的问题,,
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匿名网友停车后轮胎有哒哒哒的声音。
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匿名网友是四轮定位吧减震弄坏了么?
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匿名网友四轮定位前只有跑偏,但没感觉到晃
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技师李培雄是减震器坏了,,。
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匿名网友减震坏了是需要修还是换么?修下多少钱,换下多少钱?
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技师李培雄减震需要更换。500左右,。
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匿名网友今天去维修店查了下,避震没问题啊!遇见不平的路晃的很!这!
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技师李培雄底盘悬挂也没有问题吗?
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匿名网友四轮定位改悬挂么?
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匿名网友改悬挂参数?
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技师李培雄就是下摆臂,平衡杆。
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匿名网友我是不是应该再找个轮胎店去定下位?
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匿名网友还是去4S店?
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匿名网友那个专业啊?
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技师李培雄轮胎店就行,,
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匿名网友是不是螺丝没拧紧啊?
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匿名网友或者是不是后面的胎不圆?换到前面出现这问题了?
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技师李培雄轮胎不圆也有可能的,,,
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技师李培雄不是螺丝没拧紧,,
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匿名网友好吧,我等等换个轮胎试试
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技师李培雄好的,
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匿名网友在4S店把变速箱油换过了,又重新定位一下,感觉好多了! 不过为啥我的变速箱油只加了4L?不是8升么?
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技师李培雄重力更换的话,只需要4升,。
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匿名网友但是开的单子上写的8L
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匿名网友并且我看到有两瓶新的
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技师李培雄那就是循环机更换,。
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匿名网友最后都开口了,但我只看到加了一瓶!放了两次油。难道是加了一瓶用于清洗了?
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匿名网友他们是说加清洗和保护剂
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匿名网友好像没有用循环机。
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匿名网友但单子上开的是8L
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技师李培雄那有可能。
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匿名网友一瓶用于清洗了?好浪费!
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技师李培雄嗯嗯,,
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别克英朗1.6T之前改过一套irmscher品牌的短簧,装车后一直都跑偏 四轮定位换了好几家始终都做不好,而且方向盘感觉还有虚位,阻尼也变了 变得松松垮垮,整车不紧实。无奈最后只好卖掉短簧 把原厂减震弹簧换回来。可换回来以后发现四轮定位还是没办法做回原车的状态,方向盘依然有些许跑偏,而且方向盘依然感觉松松垮垮,虚位问题也没有得到解决。过相同的弯道 原来只需打一圈方向盘即可 现在打一圈还要多一点才能转过这个弯,整车的驾驶感受完全都改变了
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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各位专家麻烦一下 别克新英朗17年2月的 从两三千公里起 关上窗子 就能听到发动机传来 哒哒哒的声音 随着加油门 换挡 哒哒哒的节奏会改变 油门加较大车速高后消失 室外温度高的时候几乎没有 室外温度低则尤其明显 车温高了有好转 但还是有 现在一万多公里了 哒哒哒的声音感觉有增加 而且声音越来越大 麻烦分析一下原因 同时告知解决方案 4s的不给解决 说正常下次使用金美孚0w-40机油。
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10年款的别克英朗GT,1.6T车型,最近车辆在爬,长上坡时,转速1800至2100左右,档位3或者4档之间,车辆会出现类似于断油的感觉,车辆会前后耸动一两下,为了解决这个问题,我特意更换了点火线圈、火花塞,还清洗了喷油嘴与节气门。只能说有了很明显的好转,但并没有完全的解决该问题,请问还有什么方法可以解决这个问题?
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成,跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了,现在剩下一个P0172解决不了,车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声,怠速一直运转他不会熄火,正常跑也不会熄火,开车上路一踩刹车就熄火,凉车感觉还行,只要温度上去以后,这个故障码就频繁出现,找了2个专业电工也检查了说电路没问题,节气门也清洗了,碳罐电磁阀也检查了,氧传感器也检查了,进气支管那里一个单项阀也检查了,还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的,因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高,拆开空气滤座后面的软管上,,让他稍微漏点气,看数据是否正常,如果正常的话,建议更可空气流量计。
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅是什么原因????车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门,看看节气门是否脏,如果不脏,再去检查变速箱的线路,线路正常直接去检修变速箱总成。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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