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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智怎么分解发动机了
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技师任德智都拆开了吗
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匿名网友对拆了
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技师任德智因为缺缸拆的?
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匿名网友气门研了
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技师任德智嗯嗯,缸压不够吗?
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匿名网友不是之前就是机油灯有时亮,停放久了启动后长时间异响
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匿名网友缸压平均都在9
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技师任德智缺缸,是维修完出现的吗
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匿名网友对
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技师任德智9还可以
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技师任德智点火线圈,火花塞,喷油嘴,都看了吗
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技师任德智正时和曲轴后油封有没有安装好啊
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匿名网友都和14缸无故障的对换了故障依旧
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技师任德智嗯嗯,正时,和曲轴后油封都用专用工具对的吗
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匿名网友没用专用工具装但是感觉都对上点了
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匿名网友正时有工具,后油封没用专用工具
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技师任德智10年1.4的,不是ea111发动机吗,正时没有点
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匿名网友对是这款发动机
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技师任德智正时那个锁曲轴的螺丝分长短的
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技师任德智用千分表测了吗,确定一缸上止点?
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匿名网友那具体长度有吗
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技师任德智你工具照片我看一下
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匿名网友千分表没用,因为第一次弄不太会用
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匿名网友
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技师任德智上链条的时候,凸轮轴上的两个轮都松开没
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匿名网友松了
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技师任德智嗯恩,对正时时1007a是反的还是正的
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匿名网友按箭头方向朝上安装的
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技师任德智嗯,你这个应该还是正时有问题
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匿名网友那千分表怎么用呢
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匿名网友曲轴后油封用副厂的是不是不行呢
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技师任德智把火花塞拆下来,把套筒拧上,千分表装上,然后盘曲轴,看表动作,确定一下一缸上止点,然后你把凸轮轴后堵拆了,在用工具卡一下试试
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技师任德智好点的应该没问题
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匿名网友你说曲轴位置螺丝有长短是不是说工具有的有误差
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技师任德智嗯,可以用千分表,比较准
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匿名网友那也就是重点还是一缸上止点和后面信号齿盘的检查吧
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技师任德智对,先看正时
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匿名网友后信号齿盘不用专用工具可能是不行吧
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技师任德智最好专用工具
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匿名网友那我先对一下正时和信号齿盘吧谢谢
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技师任德智不客气
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我的车是2010款大众朗逸,1.6排量,手动,近一年车的力量不行,在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油,总是会出现吐油的情况,同事车身抖动,发动机故障灯闪烁,车没力量。出现这种现象我就立马熄火,然后熄火停一会儿,或者重新点火几次之后,故障灯就灭了,车又可以开了,现在这个情况越来越频繁,请问这是怎么回事儿?检查故障时故障码显示为2缸失火,多缸失火。【车型:朗逸】检查火花塞,点火线圈,缸压,喷油嘴
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13年大众朗逸1.4T的,最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起,车加油没有任何动力走不了,仪表盘没显示档位,熄火后重新启动车发动机没有任何反应,仪表盘也没显示档位,挂挡杆在p档位置一直闪烁,过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题,在修理换了之后刚出来有出先这个情况,他们说是变速箱的问题了根据你的描述,这个问题是变速箱电脑有问题,需要更换机电单元。
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13年的大众朗逸,自动挡,84000公里,7万公里清洗的节气门,8万公里换的机油机滤,换的4个NGK火花塞,今天跑了300公里高速,下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候,挂的空档等红灯,突然车子抖动厉害,发动机故障灯闪烁,挂到D档就不抖了,过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了,车子也不抖了,挂空档也不抖了,第一次出现这个现象,以前从来没有过,这个什么原因,求大神指教!万分感谢!积碳的可能性很大,火花塞电极处有积碳卡住了,读一下哪个气缸出现的失火,拆了火花塞看一下缸内积碳。
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朗逸 2011款,1.4 T 手动款,目前行驶了17万公里 几个月前出现发动机故障灯闪,尤其在深踩油门时这样,车子抖动 后面严重时,故障灯常亮,踩油门没有反应,把发动机关闭,重新点活有时又能恢复,再次深踩油门又会出现这个问题 出现两个故障代码,具体不记得 一个提示什么线束问题 一个提示油门电压问题 后面把油门踏板换了,没有解决 再后面把节气门换了,马上就好了 但是开了差不多2-3个月,深踩油门又出现发动机故障灯闪,车子抖动,以为有时节气问题, 所有由重新更换节气门,但这次更换节气门没有解决问题,深踩油门,车子抖动,发动机故障灯闪烁 通过油箱也添加过三元催化清洗济,也没有任何改善 请教下,这次可能是什么原因完成的,下一步考虑更换什么配件您好,根据您描述的情况。需要准确的故障码,然后检查火花塞,点火线圈。然后再看看出现问题的时候有没有失火数据
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问: 我的10年产朗逸2.0自动品悠版6年跑了73900公里,最近不定期的有启动故障,一般是环境温度很高时出现启动转速低600转上下,车抖发喘,排气难闻,发动机显示黄色故障灯,车也无力。早晚环境温度低时启动正常。太阳暴晒后容易出现上述故障。修理厂电脑读故障是1.4缸缺火,怀疑启动点火线圈有问题,消除故障码后一切正常。各位大师如何看这个故障?点火线圈更换需要多少银子?
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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