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技师杨继坤你好,根据你的描述的话,是车辆存在轻微的烧机油现象,这种情况的话一般来说是我们的气门油封密封不严了,和我们更换机油的话是没有什么关系的。
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技师杨继坤这种情况一般解决方案的话就是重点检查一下发动机内部油泥是不是特别多,如果有的话,建议做一个清洗,然后呢更换一下我们的气门油封。
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阿帅228哦,那更换气门油封麻烦吗?费用一般是多少
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技师杨继坤原因的话就是一个是我们的气门油封老化了。导致我们气门油封的唇口密封处密封不严,更换气门油封的话,需要将缸盖进行拆卸。费用的话,通常来说的话就是在一千元以上。
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技师杨继坤如果里面很脏的话那么需要清理的话,那么这种时间的话一般来说需要一天的时间。
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技师杨继坤不过一般公里数的话,如果说在10万公里以内的话,那么出现这种问题的话,那么大多数的话都是我们车辆保养的时候或者是说使用的机油的话,可能是存在着质量的问题而导致里面过多的油泥积炭而使气门油封的唇口被积碳油泥包裹而导致老化硬化。而热了之后的话油封会变软一点,然后就没有这种现象了。
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阿帅228是,车打火一开始有蓝烟,过一会就没有了,加油什么的也没有,那就是气门油封老化是吧?更换就可以解决了吗?我这车买的是二手的,像这种烧机油现象算严重吗
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技师杨继坤是的。这种情况的话就是气门油封老化。换的话就可以解决了。如果跑高速的时候同样还冒蓝烟的话,那么这种情况有可能是我们活塞环密封不严都有可能。如果这是每天的清晨的话,那么这种情况可以非常的确定,锁定就是我们的气门油封的问题。这种情况的话不算严重。严重的话,就是说我们冷车热车均冒蓝烟那么这种情况的话是需要进行大修了。
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技师杨继坤你好,请问你还有其他需要咨询的吗?
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阿帅228嗯,谢谢,刚才试了试,今早打火冒了十秒左右蓝烟,之后熄火再打火,没有冒蓝烟的情况,换气门油封不用去4s吧,普通修理厂可以吗?不会影响发动机性能吧
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技师杨继坤嗯,去哪里的话都可以,但是4s店里面的油封是原厂的油封。在外面的话,你买不到质量那么好的东西。我建议你可以去4s店里面,然后将它里面的气门油封买出来。然后在外面修理厂里面进行更换。因为单独的进行更换维修的话,这种情况外面也是可以独立操作的。只做外面修理厂的话,他们去购买的这种渠道的话,有时候你想买好的东西,但是不一定能够买得到。而且有的时候很多都是那些假冒原厂的。单独的更换的话需要拆卸,我们缸盖实际上算下来还是比较麻烦的。而是s店的话,他的人工费比较贵。油封可能是一百二百块钱。工钱的话可能就需要两千元以上。而这个价格的话在外面完全用不完。
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技师杨继坤而且对于烧机油的现象的车辆来讲,如果说去到4s店里面的话,那么他一般情况下是直接建议你大修处理。很少会单独和你更换这个气门油封来进行处理的。除非是他们里面自己的车辆或者是和里面的人员认识在或者是你硬性要求。
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阿帅228哦哦,感谢
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阿帅228去4s点买配件,他们会卖吗?
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技师杨继坤建议你可以先换完机油,之后的话你可以行使一段时间,然后你看一下机油的消耗量,看看有没有明显的变化,如果说比较严重的话,消耗量比较大。比如说我们行驶了5000公里。那么久,已经不挂油尺了。那么这种情况的话就需要维修了。对外销售的。只是在销售的过程中,它的价格可能会单独的贵一点。
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技师杨继坤正常情况下是销售的。但是那也存在着里面的人员素质性的问题。我就不卖给你,我就难为你。这些现实中也都是有的。不过大多数的话都是销售的,因为那销售的话,对于店来讲对他配件销售来讲都是有好处的。
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阿帅228好的,我最近刚做的保养,跑跑再说
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技师杨继坤一般来说,只要我们机油没什么质量问题的话,我们正常车辆的机油消耗量的话,一般来说跑5000公里,它的消耗量是0.75升。比如说我们加住四升的机油量的话。我们行驶了5000公里,我们放出来的话,那么它的机油量的话会在3.20升。如果是在这个范围内的话,那么就没问题。可以跑跑再看看。如果之前里面油泥特别多的话。那么更换好一点的机油的话可以起到一定的清洗作用,可以将多余的油泥清洗掉,那么时间长的话有的时候也会有一定的改善。
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阿帅228于师傅,还想问一下,我买了这个二手车没保养前打火并没有出现蓝烟,换机油保养后才有这个现象出现,我自己的想法一是会不会以前的机油里面有添加剂,二是会不会因为换油使用的机滤不是原厂的呢?
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我车是2010年的斯巴鲁森林人,车辆停了一夜后凉车火,之后车开起来有异响,好像车开热了就没有响声了。方向盘转向的时候偶尔有异响。这种情况大概有一周左右了,之前只是凉车开起来响,昨天开始打火后驾驶室也有一些响声了。今天不敢开车了,找修理店的人看了看也没看出啥,说机油已经到最下线的一半了,为什么会出现没有机油的现象呢?车辆异响和缺机油有关系吗?我车差不多开了6000公里,10个月左右没有保养了吧,缺机油和没保养有关系吗?这个和长时间不保养缺机油有关系的,机油建议5000公里或者180天更换一次,先把机油加够开到维修厂去把机油更换了,机油需要使用全合成机油,检查底盘的部件有没有松动的,定期把发动机缸内积碳清洗一下
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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11年森林人,冬天冷启动时冒大量白烟带有蓝烟,车走动两分钟后消失。特别是保养新加机油后更明显冒蓝烟,这个就是有烧机油的现象,冷车明显,热车没有,主要是气门油封老化造成的
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森林人11款冷车排气筒冒烟大,停车后排气筒碰水特别严重,有点烧机油森林人11款冷车排气筒冒烟大,停车后排气筒碰水特别严重,应该是气门油封老化,有点烧机油。
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你好,我的车换机油加了六升,偶尔凉车启动时冒几秒钟蓝烟,是否机油加多了造成的,谢谢!放掉一升多机油。机油加多了会导致冒一点蓝烟,而且也会增加油耗
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你好,森林人五万公里,上次保养做了三元催化后现在车烧机油了本身三元催化器是不影响烧机油的。除非清洗过程操作问题或者清洗剂有问题,或者车辆本身烧机油。
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斯巴鲁森林人3000公里烧1升机油烧机油的原因有很多,如PVC阀泄露,气门油封老化,活塞油环磨损,汽缸套磨损等。建议到当地经销商检查是什么原因导致的烧机油!如果是废气阀泄露导致的烧机油则维修比较划算。先要搞清楚是什么原因导致的烧机油,再作下一步选择。
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2011款森林人,9.5万公里,冷车启动有时候冒蓝烟,特别是才换机油时。平时行驶时闻得到机油和汽油然烧不充分的味道,别人说烧机油,要大修发动机了。大修要很多钱啊,有没好解决办法?或是别的问题?找个修理厂,冷车拆了火花塞看。是不是气门油封老化,密封不好造成的烧机油
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车子之前在9万多的时候会烧机油,现在10万出头这之间,跑了1万多公里,烧机油很厉害,3000公里就开始烧了,要怎么处理合适?根据用户描述!需要大修更换活塞环或则是中缸总成都可以,大修完如果你是按时保养而且机油是正品基本不会再烧
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