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技师袁智斌你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你好!
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匿名网友你好
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技师袁智斌我这边看到你发的图片是一个白色的图片啊,你能重新发一下吗
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匿名网友
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匿名网友看的清楚吗?
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技师袁智斌可以了
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技师袁智斌不是上了80感觉涡轮就没介入了?
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匿名网友在高速上,开的好好的,排气管冒一阵黑烟,过会没有了,之后就是开起来没劲,0-80还能开,80以上油门踩到底,都没什么感觉
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匿名网友就感觉涡轮不工作
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技师袁智斌原地油门的转速提的快不快?
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匿名网友还可以,
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技师袁智斌你上了80把空调关了以后再看看
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匿名网友就没开空调
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技师袁智斌这种应该是排气泄压这边线路有问题,才会这样
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技师袁智斌你试下把,排气泄压的上的管或者阀的插头拔了再试下
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匿名网友系统现在这个故障码清不掉
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匿名网友不好意思,没有您说的排气泄压
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌就是说他当前只要是影响发动机的,他都清不了的。
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技师袁智斌你听我的按照上面做做了之后,你看一下这个故障码是不是已经没了,他报的就是另外的一个故障。
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匿名网友你说的排气泄压,是在涡轮后面?
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技师袁智斌对,应该是控制泄压了
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匿名网友我没找到,这个车有吗
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技师袁智斌有涡轮就肯定有
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匿名网友
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技师袁智斌你看吧,排气涡轮上面反正就只有一个阀或者就是一个真空泵的上面。
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技师袁智斌他只要有的话,你直接拔了就行了。
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技师袁智斌然后你再出去试车看一下。试车的话尽量就不要急加速
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技师袁智斌试车的时候,尽量不要试太久
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友比之前还要跑不起来
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技师袁智斌那就不是这边的问题了
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技师袁智斌主要检查排气的三元堵没,还有就是排气有地方漏气没
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匿名网友没有地方漏气,也没堵
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技师袁智斌你测试堵,你是把氧传感器拆了的?
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匿名网友我直接把三元催化拆下来看的
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技师袁智斌你踩油门的时候,你观察一下涡轮增压的那个排气调节器的数据流它有没有跟着一起变化?
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匿名网友增压压力低于大气压力
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技师袁智斌压力有多少?
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技师袁智斌本来就是低于啊
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技师袁智斌正常在900多
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匿名网友800
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技师袁智斌800有点低
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奔驰威霆报辅助电瓶故障,测量电瓶12.5v,但启动的时候有发电量14v进来,但没有电压出来,请问一下这属于正常吗
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李师傅你好,向你咨询奔驰2016 款威霆,在正常行驶途中,在没有任何预感的时候,偶尔突发侧滑故障灯亮,灯亮时底盘刹车突然刹车一下,然后发动机失去动力,需要熄火后重新启动才能恢复动力。经电脑检测数据显示为,电子油门踏板内的功能监控故障,请问怎么排除和维修?请指教。谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:已为师傅提供技术解答。 建议: 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我今天一辆奔驰威霆去年检,在环保检测环节,操作员把一个插头往方向盘下方插。因为我进不去,但是突然听到巨大的哒哒哒类似于打齿的声音,接着我的车就熄火了。然后来了好几个工作人员查看,对方解释是我车子自动保护,但我怀疑是对方拔错插头导致我发动机非正常断电,然后打齿。请问专家有没有这个可能。对你的这个正常的去检查,这个不是我们应该承担的问题,他们如果说操作不当,那么就应该让他们去给你把这个问题给你去处理了你先去看,如果说在看的过程中有啥不太清楚的,你就联系我,我来帮你继续解答好吧?
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奔驰威霆9座,之前空调不制冷只有在怠速到3500码才会有凉风出来,然后到修理厂把那根电磁阀换了也没啥好大的效果,可是现在的问题是油耗跟着高了起来,本来平时只需1公里大慨1块钱吧现在要1.4左右,然后修理厂的说是油炉的问题,好,又弄了,可是弄了以后只要熄火就打不着,必须要帮电,有时帮一下还没行,还得多帮几下,但是仪表盘上又没什么故障灯亮,能正常发电,求帮忙解决3个问题,1是熄火打不然,2.油耗过高 3空调不制冷,谢谢您好 首先第一个问题,熄火后打不燃,从您的描述来看,需要进行帮电才能够起动,那么说明2个问题, 第一就是电瓶本身的电量有问题导致的,这可以对电瓶电量进行检测下看看,看下电瓶本身有没有问题的 第二就是可能电瓶本身的打铁有问题导致的,不知道在处理油路的过程中,有没有拆过电瓶负极和车身的打铁线束,解决方案可以另用一根搭铁线连接电瓶负极到车身发动机固定螺丝上看看。 第二种情况,油耗问题,由于您之前是好的,换过电磁阀后出现这类情况,那么有可能是空调泵本身的负荷加大,从而导致的这类问题,毕竟之前油路是正常的,那么不可能说突然间就出问题了对吧,所以可能还是更换电磁阀这块出问题了,还有一种可能就是传感器方面数据出现问题导致的。 第三情况,空调效果不好,这个需要检查下首先空调压力是否正常,如果说在空调压力正常的情况下,高低压都没有问题,而空调效果没有,那么就需要考虑空调泵本身的压缩性能是否有问题了。
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20年奔驰威霆,马达转不启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述启动马达可以转但是无法启动。一般是点火系统、燃油系统、缸压以及相关线路供电故障导致。 首先要检查一下燃油压力是否正常,火花塞是否可以跳火,花火塞有没有潮湿等 建议:如果火花塞不跳火,请检查点火线圈供电是否正常,曲轴和凸轮轴位置传感器信号是否可信等。 检查燃油压力是否正常,喷油器是否可以工作。 如果以上检查一下,请测量气缸压力是否正常等。根据检查测量的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰威霆448底盘更换完新的辅助电瓶还报故障码,请问什么原因?
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你好大师我这个是20年的威霆报B21D71蓄电池退耦继电器暴死故障电瓶灯亮
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仪表盘显示电瓶故障,使用检测仪检测故障代码(FC)B21F71,“起动马达用蓄电池退耦”继电器存在故障,促动器已报死这个故障重点还是有没有加装部件和F1保险丝盒本身。
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17年的新款GL8,搭电瓶,一键起动不着车,仪表显示方向盘转不动,怎样解决?这个车带走馈电保护模式,需要断电从新激活,建议先搭上电线给电瓶充会电,等上五六分钟后把电瓶负极拆了再搭上,连接跨接线就可以了。
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10年奔驰GL550空气悬挂,空气泵不工作。拿下空气泵用电瓶接工作,电脑查无故障码,升降开关一直闪先排查压缩机控制线路是不是正常
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