以前打火一马达就着，现在打火时间较长才着，就是比_哈弗_哈弗H6

最佳答案

你好，这种情况的话首先检查一下节气门积碳是否该清洗了，其次汽油滤芯检查一下是否过脏，新车的话其他地方应该问题不大，重点检查一下节气门积碳和油路汽油滤芯看是否过脏

以前打火一马达就着，现在打火时间较长才着，就是比平常马达多转一秒多。

卢二辉

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2019-08-18 18:59:54

技师卢二辉

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
技师卢二辉

你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
技师卢二辉

你好，车子跑了多少公里了，什么时候出现这种情况的
汽**家

你好
汽**家
技师卢二辉

你好，这种情况的话首先检查一下节气门积碳是否该清洗了，其次汽油滤芯检查一下是否过脏
汽**家
技师卢二辉

新车的话其他地方应该问题不大，重点检查一下节气门积碳
汽**家
汽**家
汽**家
技师卢二辉

这个换过就不用换了
汽**家
技师卢二辉

启动多1秒也不算什么大问题油路节气门积碳清洗一下
技师卢二辉

嗯
汽**家
汽**家
汽**家
技师卢二辉

这个一万公里火花塞不会有问题的
技师卢二辉

喷油嘴油泵压力重点检查一下
汽**家

4s,技工不给力，没那本事
汽**家

喷油嘴是新换的总成。那个难道还需要匹配一下吗？听别人说。
汽**家

主要是他们把我的拆下来装上去他们的旧的火花塞，然后他们有没有把他们的旧的，然后又取下来把我的安上去，这个我就不知道。
汽**家
汽**家

我看了一下火花塞的外观都有绿色的标记。这个是不是就是原厂的记号？
技师卢二辉

这个不是，新的你拆开看下正常会把你新的装上
技师卢二辉

汽油车喷油嘴不需要匹配
汽**家

节气门他们说洗过我也不清楚，反正。收费单都有那个项目。
汽**家

朋友嘴油泵压力是什么原因？能造缺压？
技师卢二辉

这个喷油嘴如果雾化不好滴漏就会压力低抖动
汽**家
汽**家
技师卢二辉

这个换过一般就不会有问题了，抖动与汽油品质，火花塞积碳有关
汽**家

火花塞就是个1万多公里。我感觉他们那次修完之后，车子一直有点问题。
汽**家

和那次维修过后有遗留症。有很大关系
技师卢二辉

这个油路重点检查一下
汽**家

也包括汽油泵在内吗？因为他们卸油香，把那个汽油泵也卸下来，用空气泵吹。
技师卢二辉

是的在油箱内
汽**家

那换一个汽油滤芯先试一下行吗？像这个问题我可以先不管他吗？
汽**家

因为他们的技术也很一般，我怕很小的问题要搞大。
技师卢二辉

这个没有大问题的你这个可以再跑跑，延长一秒基本忽略不计
汽**家

好的，还有个问题，我的车现在12000km。已经是两年了。但保养手册写的是24个月要换防冻液。但是我这个公里数很少啊。还需不需要换？
技师卢二辉

这个暂时不用更换，一般是3年或者4万公里更换
汽**家

那好的，冬天的时候我取出来一点，放冰箱里做个实验。
技师卢二辉

不会有问题
汽**家

我的是六at变速箱。以前没有注意，一直开的挺费油的。现在我要用手动模式挂的。能省两到三个油。为什么它的换挡逻辑是？不晚上换挡一直停留在三四道，我每次都要手动往上加一档
汽**家

谢谢
技师卢二辉

自动挡用D档就可以的
汽**家

就是在正常行驶中，它的档位明明是可以再往上加一挡的，但是自己不网上升档的，我要手动往上加一刀。
技师卢二辉

这个自动跳档是根据转速，油门匹配的
技师卢二辉

正常用D档行驶
汽**家

对呀，D档升档不积极。我改用手动模式，可以多跑100km比以前
技师卢二辉

升档缓慢的话用电脑读下变速箱看是否有故障码其次变速箱油检查一下
汽**家

那我每次强制往上加一档会不会有损伤？
技师卢二辉

新车的话这个正常不会有问题
技师卢二辉

这个没有伤害的
汽**家

1万多公里变速箱油。不会有问题吧？
技师卢二辉

不会有问题的
汽**家

那我在跑跑看吧，我的变速箱自动挡的油是不是免维护的？
技师卢二辉

不是，自动挡一般是6－8万公里更换一次
汽**家

哦，好的谢谢
技师卢二辉

不客气