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技师刘其行线路插头进水了
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你好大师,我这儿有辆2009年长城哈弗柴油车,开始防冻液冒泡更换了汽缸垫,然后现在打燃火跑不起来,油门踩到底都给不起速,一二档能提起速,后面提速就非常慢,而且排气管冒黑烟,什么原因呢你好,根据你这个故障现像,你这个需要按正常流程调整气门间隙,一缸上止点,调1236气门摇臂,然后盘360度一圈,四缸上止点调4578气门摇臂。还有就是要检查EGR阀是不是发卡,进气管路有没有哪里漏气
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哈弗H5跑了十万公里了,八万公里的时候出现跑高速的时候六档车辆抖动,且多次出现,刚开始停车歇火之后还能跑,后来出现次数多了拆第一道柴滤,发现里面有水,排水之后又能跑,最后第一道里面没水,故障还是有,到4S店多次未解决,后来抬缸头更换进排气门气门油封,清洗进气歧管积碳跟缸头积碳,之后没有出现车辆抖动现象,但是车辆现在在跑的过程中,感觉在提速的时候噪音大有一种闷闷的感觉,转速在1800左右的时候比以前的声音要大,在跑高速的时候六档低于九十码的时候明显感觉到车子有托档感觉。麻烦问下是什么原因,跟油嘴有关系么?
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您好,我的车是长城哈弗H5,2013款2013至尊版2.0T手动四驱精英型。目前跑了62000km,今天中午开车发现启动不了,仪表盘故障灯显示防盗指示灯亮起,然后车子启动不了,车头发动机仓保险盒有个继电器一直滴答滴答响,刚去汽车修理厂拿了个新的继电器还是发动不了,一样有响声,请问是什么原因?
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你好,我的车是哈弗13年款h52.0t柴油四驱行驶99000公里大概90000公里时候出现动力不足尤其高速长上坡比较明显,因为经常跑的路对比比较明显原来上坡加油速度是往上提的现在加油好像半截油门踏板不起作用一样,瞬时油耗显示也不起来,平路不明显!噪音也变大了!检查过喷油嘴,更换过增压器,清洗了三元催化器没有大的改变!服务站也检查了没有找到问题,原先增压器应该也没问题的就是纠结动力问题才更换了!请大师给与指导1油压-得用油压表检查或者解码器读数据,2排气管堵可以读数据流看进气压力数据,或者直接把前痒拆了跑跑看,3缸压的话的用缸压表,4增压机,增压机的话得路试,然后看数据流的实际增压压力和理论压力
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师傅你好。我想咨询一下。我是2014款的长城哈弗h6运动版手动档2015年5月份上的牌。车子现在跑了43000公里。36000公里时候去保养一次。今天早上我把车子发着的时候方向盘突然就打不动了。没有助力器了。车子发着开起来的时候还是强一点。然后打方向和以前不同了。幅度比以前大。请你告诉我这是什么原因?
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开的是长城哈弗h3 2011.4月出厂的,两驱2.0自然吸气,跑了13.5万公里了,已改气,近期出现加速发闯动力不足的持续性问题,一档没有问题,二三四档2500转一下加大油门发闯,动力不足,三挡最严重。第二个问题,加速过程中感觉车辆右前方方有噔噔蹬的异响,不知道是否是球笼坏了?如果不是球笼坏了还有可能是什么原因?望各位大师帮忙解答。
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哈佛h5行车时车子一抖一抖的,换了火花塞,换了点火线圈,缸线换了大概有四五个月吧,最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的,油嘴清洗了,汽滤什么的都换了,还是不行哈佛h5行车时车子一抖一抖的,换了火花塞,换了点火线圈,缸线换了大概有四五个月吧,最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的,油嘴清洗了,汽滤什么的都换了,还是不行【车型:哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驱豪华差速版】车子行驶一顿顿的,读取故障码有关与前氧反应慢故障首先需进行调换,同时车辆读取后氧传感器有电压波动现象说明三元已经失去储氧催化有害排放物的能力了也需要进行处理了,车子的顿挫感先解决故障码的问题再进行测试,因为车辆顿挫涉及到的原因有很多如传感器失真,喷油点火系统故障,缸压有问题都会导致车辆出现动力性能差有顿挫感
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你好!我的车是长城哈弗H62011款2.0两驱精英版,前段时间我在外面修理厂换了正时皮带以后就出现发动机故障灯亮的问题,电脑检测结果是失火,但是又找不到准确的地方,后来更换火嘴,清洗油路这些都做过了,最奇怪的是电脑清除故障码后如果车速一百以下故障灯就不会亮,只要跑高速达到一百以上故障灯就会亮,而且油耗也会增加。我想请教一下各位大师我的车是什么问题,希望大师们能帮帮我。再次先谢谢了。
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师傅们好。我的车型是哈弗H3 2.4的,跑了9万多快10 万公里了。 最近跑经常会出现时速表卡在某一速度的情况,转速和里程计数都正常。如图,比如卡在40这里,就会以40为基础增长时速,也会再卡到60下不来。 熄火后,重新通电一下,时速就会掉下来一点。多反复通电又能归0恢复正常。 这种问题可能是什么原因呢?我在网上搜其他车型也有过类似案例,但没有找到解决办法。 谢谢了车辆有没有加装改装电子产品,可能有干扰或者仪表本身有问题。排除干扰后就可以确定仪表本身有问题,需要更换仪表总成。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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英菲尼迪轿跑,英菲尼迪轿跑车四门
英菲尼迪轿跑:重新定义豪华运动座驾作为一款备受瞩目的豪华运动轿车,英菲尼迪轿跑展现了激情与优雅的完美结合。无论是外观设计、内饰豪华感受还是动力性能,英菲尼迪轿跑都让人心动不已。豪华与性能的完美结合英菲
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35万起的双门性能轿跑有什么好推荐的?看看这几款,倍有面子
相信很多男人心中都有一个跑车梦,但是也是因为个人经济方面的因素,让自己也仅仅是停留在喜爱的程度。本文中提到的三款车型,在一定程度上会舍弃轿跑的某些特征,毕竟属于经济性的轿跑车型,第一满足条件当然就是
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英菲尼迪跑车有几款
1英国菲尼迪跑车在英国和菲尼迪销售的跑车有几款,分别是菲尼迪Q60,这是一款在英国和菲尼迪生产的双门四座硬顶跑车,属于进口车型。截止2019年10月,英国和菲尼迪的Q60车型均为2019款,售价区间为
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2019-12-24
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英菲尼迪是哪国车,英菲尼迪QX60是哪国车
英菲尼迪是一家豪华车品牌,是日产汽车旗下的品牌,成立于1989年。英菲尼迪的总部位于日本的横滨市,而在北美洲、欧洲、中东、中国和东南亚都设有销售和服务网点。英菲尼迪在设计、性能、创新和客户服务方面都有
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英菲尼迪是哪个国家的品牌,英菲尼迪最贵的车是多少钱
英菲尼迪是日本的豪华汽车品牌,由日产汽车公司在1989年创建。英菲尼迪追求高质量工艺、高科技、高性能,同时兼顾豪华和舒适性。本文将详细介绍英菲尼迪品牌和其最贵的车款。1. 英菲尼迪品牌介绍作为豪华汽车
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