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技师王敖您好。 尽快去做四轮定位处理。 后轮是可以调整的不要过于担心 -
一袋榨菜我去做四轮定位了 定位师傅说找不到调的螺栓 是不是他技术不行 还是这个车本身不能调
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技师王敖您好。 尽快换地方坐四轮定位。 说好做不出来不给钱 -
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技师王敖祝您早日修好兄弟 -
一袋榨菜好滴谢谢
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一袋榨菜麻烦问下 这个吃倾角可以调么
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技师王敖您好。 关于倾角得问题。如果没有调整螺丝可以改成调整螺丝。 也是可以调整的。 这么说吧。 就是四轮定位做不出来。 他也要告诉您什么不准。 什么有问题。 都要说清楚的。 -
一袋榨菜那我明天找一个专业四轮定位的地方
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一袋榨菜让他们看看
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技师王敖您找一家信誉比较好的四轮定位公司。 告诉您怎么辨别比较有实力的定位公司。 首先他们的设备比较专业。 其次。 您只要说了这个问题他们都会很仔细的去给您解释。 -
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技师王敖希望你踩钠 -
一袋榨菜好 谢谢
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技师王敖不客气。 -
一袋榨菜你说我去4s店可以么 我 车还在保修内
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技师王敖如果您在保修期内。 车子也没有撞过。 那么您直接让4s解决。 这样最好了。 修不好。 车子不要了。 换车 -
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技师王敖您好。 如果您还有不清楚的地方可以采用电话咨询。 我来详细解答 -
一袋榨菜没有撞过 正常行驶 OK
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一袋榨菜那我明天去4s店
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技师王敖好的。 那么一直在4s店保养吗 -
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技师王敖好的 -
一袋榨菜对 在4s店保养的
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一袋榨菜关键是去4s店四轮定位要880的我感觉好贵
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技师王敖兄弟。 您一条轮胎都要很多钱了。 还在乎880 -
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技师王敖880只要可以修好没问题。 -
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技师王敖关键是他们修不好。 您可以不付钱 -
一袋榨菜好吧 我怕880花了 还没解决问题 就麻烦了
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技师王敖这个道理说的通的吧 -
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技师王敖您说呢 -
一袋榨菜修不好不给钱 对的
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一袋榨菜明白了
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技师王敖祝您好运 -
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技师王敖有什么问题可以电话咨询。 比较方便。 -
一袋榨菜好的
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技师王敖88888 -
一袋榨菜888
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2014款，奥迪A6L2.0TC7 换后刹车皮，旧的左边磨的厉害，右边还很厚， 换了之后，左边一直叫，高速跑到90左右，刹车嘶叫声音很大，处理了一下，换了一下刹车皮的槽，现在低速的时候感觉刹车皮跟刹车片在一起磨，时不时的往前开能听见刹车皮跟刹车片磨的叫声，而且停车后左后边刹车盘比其他三个都热 换刹车皮的时候分开刹车分泵，没有打开刹车油的盖子 后面两个刹车盘都不光滑了，但是左边磨右边没事 怎么能解决这个问题呢检查分泵销，更换分泵。
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。
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2018款奥迪A6L非空气悬挂，今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡，做完现在车也不抖了，跑的很正，但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿，而且拆下来看到之前就往左调过一个齿，目前一共往左两尺，现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大，而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大，左边回正后方向很正，右边回完方向还差几度，这个怎么解决？你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下
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我的车是从别人手上买的2007款的奥迪A6L二手车，车况还算可以14万块钱买的，买时已经跑了24万公里，开了三四个月发现左前轮五花轴笼套（皮套网子）开了，能看到里面的求笼（轴承上）油发黑，到修理店加了个紧固圈算是把笼套（皮套子）固定修好了，可没过多久又开了，紧固圈也磨的掉了不见了，反复加紧固圈修了有两次了，今天第三次又掉了，每次掉了后车子打方向时会听到疙瘩疙瘩的声音，像这个情况继续开有那些影响？因为实在没时间去修，要怎么样才能修好？奥迪A6L的五花轴多少钱一对？需要连轴全换还是只换那个皮轴套网子？回答准确必有谢
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里，机油压力报警，怠速时候不会报警，有时候跑几十公里才会报警？有时候跑十几公里就报警，我感觉不能跑太快，跑太快就容易报警，一般上坡或者刹车时候容易报警，换了机油压力感应塞不管用，然后就一直开着，直到前段时间，凸轮轴与缸盖抱死，然后拖到修理厂，发现缸体没有事，用肉眼检查了一下机油泵，感觉没有事，然后就换了一个缸盖总成，打着车以后，发现缸盖上油挺好，试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了，请问各位大神，怎么回事
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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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奥迪2016款，16年一月份买的，行驶17000公里，一直在4s店保养，5000公里保养，现在保养过三次，今天早晨打车第一下没打着，之前也有过一次，但第二下就打着了，这是怎么回事，我觉得新车又是一直在4s店保养应该不是什么火花塞、电瓶方面的问题吧，请高手详细解答。还有一个问题，还是这辆车在行驶了大概7000公里的时候，气囊、轮胎气压、防侧滑、还有一个忘记了总共四个故障灯常亮，后来去4s店他们用电脑给消了几次，每次消完过几天又亮了，最后一次去找了他们老板，老板吩咐完后弄了一上午说给我换了一个配件，具体什么配件也不知道，我看维修记录上也没有写，后来我让他们给我把换的配件写到上边又不写，说最好不要写影响以后质保，最关键的是现在那几个故障灯虽然不常亮，但着车以后得过一会儿才都灭，还是一个一个灭，这是怎么回事，希望一起解答一下
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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奥迪A6L2018款2.0T，用了16000公里，现在感觉提速度没有力，不知道是不是跟我以前开车比较猛有关系，反正以前瞬间踩下去到2千转就可以达到自己要的超车速度，现在要踩下去到差不多3千转才可以达到自己的速度，刚好今天去保养，换火花塞，清洗了节气门，还给我弄了一个什么清洗机油路以后，开回家也没有用，感觉还是没有什么力，到底怎么回事，是发动机问题还是跟我开车习惯有关系吗，因为今天刚好去保养的时候，他们系统下发升级服务，说要换什么阀的，就是发动机附近的一个小胶圈的，业务员跟我说是总部下达得到升级，说q5和A6都要升级，因为有可能导致加油无力或者卡挡位反正我也不知道那个是什么，我顺便也想问问跟这个有没有关系的建议你先让他们把要更换的配件更换掉，就是他们内部需要更换的。其次，检查一下你的燃油，，或者用一点燃油添加剂试试看。
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前轮前束，前轮前束怎么调整
前轮前束，前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向，表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾，而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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前轮前束，前轮前束是指
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前轮前束，前轮前束怎么调口诀
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