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技师李泽民你好!把发动机罩拿下来再试试
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赵相翼板都拆了,一样,这车的空调泵是不是容易有这样的故障呢,可能我换的空调泵质量不好也响
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技师李泽民那你让修理工先把皮带断开试试,空调泵保修五年十万,不要自己更换
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2013款别克英朗GT1.8L的 开空调无论是热风还是冷风 车子起步或倒车的时候只要轻点油门发动机舱就传来轮子跳动的那种声音 突突突的跟拖拉机似的很响 起步后就恢复正常 偶尔中途加速会有 不过声音比较小 换过涨紧轮 电机 但这个问题还是一直没解决 不开空调一切正常 修理厂的师傅说是发动机功率不足导致的 没法解决这个问题 请问 有哪方面的因素会引起这个开空调 异响的声音您好,根据你的描述,2013款别克英朗GT1.8L的 开空调无论是热风还是冷风 车子起步或倒车的时候只要轻点油门发动机舱就传来轮子跳动的那种声音 突突突的跟拖拉机似的很响 起步后就恢复正常 偶尔中途加速会有 不过声音比较小 换过涨紧轮 电机 但这个问题还是一直没解决 不开空调一切正常 修理厂的师傅说是发动机功率不足导致的 没法解决这个问题 请问 有哪方面的因素会引起这个开空调 异响的声音。这个主要是发动机动力不足,需要考虑进气和点火故障
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你好,我的克鲁兹是11年买的,到现在发现一开空调就有一种异响,咕咕咕的。不开空调就没有那种异响。维修师傅给我换了空调压缩机,检查了涨紧轮,皮带,水泵。后,还有那种异响,不过比以前稍轻了一些。开空调时,转速表只要在1000转过一点就会有咕咕咕的异响,过了那个转点就没有了,车在行驶中只要到40码到20码时就会有那种异响,车在行驶中踩油门上去是听不到,只有车在滑行中达到那个速度就会有间断的咕咕咕的异响。求解释什么原因?谢谢!!!
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英朗2010年GT1.8款10万公里。病症:冷车启动后开空调有类似皮带啸音,但空踩油门或起步行车就没异响了。但停车又有异响;待正常开着空调行驶约15分钟后,无论停车、等红灯都不再有异响。张紧轮、皮带更换无效;冷媒检查确认无问题;发电机、电瓶无问题;空调制冷效果佳。求助?谢谢🙏!这个情况重点就是要看一下发动机的附件,比如说传统皮蛋,你可以按照我上面的方法试一试。另外还有一个就是重点要检查一下压缩机本身呢,因为张紧器之前有换过。
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英朗2013年GT1.8款10万公里。病症:冷车启动后开空调有类似皮带啸音,但空踩油门或起步行车就没异响了。但停车又有异响;待正常开着空调行驶约15分钟后,无论停车、等红灯都不再有异响。张紧轮、皮带更换无效;冷媒检查确认无问题;发电机、电瓶无问题;空调制冷效果佳。求助,谢谢🙏您好,根据与您沟通了解。需要检查一下发电机单向轮。看看工作正常不。不知道就会出现这种情况。检查一下单向轮
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请问开空调低速行驶时会有这个咔咔咔异响,倒车,刹车停下后一秒钟,慢慢起步时,还有方向打死慢慢起步或者倒车,比如我刹车只松一半,开空调咔咔咔很明显,不开空调的话空档慢慢加油门到3500转左右丢油门,再加油门,打开机舱在正时位置可以听见咔咔,但是不会跟开空调后一样很大声,很长,就很短的咔咔两声,请问是什么问题,张紧轮换过了,4s一直找不出问题,很多i5都有根据你的描述,如果在发动机正时的这个位置的话,那就检查发动机的正时链条,还有这个正时张紧器,看一下有没有问题。这个应该是这个发动机的一个通病。是的,这个声音知道。如果在发动机正时的这个位置的话,那就检查发动机的正时链条,还有这个正时张紧器,看一下有没有问题。这个应该是这个发动机的一个通病。这个主要就是检查这个发动机。发动机的正时链条,还有发动机正时链条的张紧器。还有就是凸轮轴正时控制轮子。肯定公里数大了之后会影响,短时间内的话影响不太大,只是有这种现象而已。是的。就是主要就是正时这个位置,就是刚才说的那几个方面。去4s店让他具体检查。就是发动机侧面这个正时的位置发出来的,具体的话是需要拆开检查。这个质保期内的话,去4s店检查就可以确定是那个位置,有问题直接更换。
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2013经典科鲁兹1.8se at手自一体,里程90000公里,换了正时套件后开空调挂档起步第一脚油门听到嘎啦嘎啦异响,响一声车走起来就好了,异响听起来就像动力不足的那种声音。不开空调起步没有明显异响。今天换了原厂压缩机,起步异响还是有。并且怠速时抖动,偶尔有爆震,刚好没有了,加了一箱95号汽油,感觉怠速抖动有改善,起步异响还在。点火线圈火花塞都没问题。过坑时底盘前面咯噔咯噔响,换了减震和小连杆,还是咯噔咯噔响。另外问下2012年新轩逸1.8前轮轴承更换要多少钱?根据你的描述,这种现象的话,估计是发动机的动力不足引起的,或者是变速箱里面有问题导致的。这个和正时没有多大关系,如果正时没有对话的话,发动机会抖动非常严重的。就是不开空调,发动机也会抖动比较严重,而且会出现加速无力的情况。需要检查一下下支臂的球头还有减震器上座,看一下有没有磨损或者是松动。需要用电脑检测一下发动机的数据流,看一下是不是正常的范围之内,还有就是。如果发动机的动力都没有问题的情况下,那就需要考虑变速箱,但是这个变速箱的可能性不太大。
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技师你好,我2010年买的圣达菲2.0T柴油版,现在已经跑了12万多一点了,前段时间发动机的张紧轮异响,更换新的涨紧轮只得十天,又开始有异响。特别是启动空调后,异响更加明显,拆看后,发现涨紧轮有间歇性来回抖动。先后更换了,皮带,空调压缩机,涨紧轮,都未见异响消除。现在我换了一家维修店,他们说,发电机轴承有点卡。要求更换。所以我想请问专家,发电机跟涨紧轮的来回抖动有必然联系吗?需不需要更换发电机?发动机到底是哪里出现问题才导致涨紧轮异响?
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05款的马六 就是发动机胞异啊,起步轻踩油]就发出声音类似铁护板共振的声音,并且每个档位只要是轻踩油加速都会有, 声音挺大的,用力踩油]就没有这个异响,哒哒哒的铁板共振的声音,我用的是塑料护板经过多家修理店技师查找问题,没有结论,这个异响拆卸皮带就消失,按上皮带就有,目前更换了助力泵、皮带、涨紧轮、空调压缩机,均无效,难住了好多师傅首先,问题肯定出在这几个轮子上导致的响声,建议让专业马自达的技师听声音具体是哪个发出来的。 其次,建议更换4S原厂进口的张紧轮795一个和皮带 再次,让技师对发电机,曲轴皮带轮做重点检查。
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04年马六2.3怠速冷车时开空调感觉皮带唧唧异响,怠速挂挡更响,热车或者加油门又不响,换了张紧轮,拓轮,皮带,压缩机还是差不多,求解什么问题引起的,产生原因和解决方法。据说换曲轴皮带轮会好,要怎么换呢,我定住飞轮盘,做好曲轴轮记号,这样拆装应该不会乱正时吧
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您好 我的车是13年4月买的 跑了3万5千多 最近发现前机舱有异响 有的师父听过后说是空调压缩机 有的说是涨紧轮 最后我换了两个涨紧轮 声音好了一点 还是响 跑起来正常 但跑了一天之后 感觉车子提速慢了好多 有种闷的感觉 哪里憋着劲似的 请问是什么原因呢 是跟新换的轮有关还是说压缩机轴承又严重了? 还有就是冷冻润滑油与压缩机轴承有关系吗 ?(现在空调可以制冷 就是制冷效果差些)谢谢更换压缩机总成。
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