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技师王永东如果没有点亮发动机故障灯的话,最大原因在于节气门积碳。建议先简单排查,清洗节气门积碳后匹配学习,在试车。
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匿名网友发动机故障灯没有亮,跑也能跑,提速也很快。为什么会呜呜的啸叫,很大的生意
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技师王永东加油发出呜呜很大声在结合转速不稳定两点分析出来,进气量小喷油多,发动机燃烧动力跟不上。发出的这种高转速的沉闷声音。
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匿名网友那清洗了节气门以后怠速稳了。但是轰油还是有点呜呜的响,正常吗
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技师王永东如果是急踩油门发出的是正常,因为突然节气门体开度增大,电脑依据的信号给予喷油需要过程,所以急加速时出现这声音是正常的。
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匿名网友好的,谢谢,你回答很专业。攒一个。
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技师王永东不客气,能帮助到你,我很开心。
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有那位一汽丰田的大师能够帮忙求证一下15款丰田RAV42.0发动机在早上冷车启动后发动机转速从2000转回落到1300-1000转速时,发动机会有咯咯咯的声音,然后回落到800转速左右那种声音消失。
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【汽修圈问题】你好,14年丰田rav4 2.5豪华,停车再启动,有滴一声报警,然后就是气囊报警,水温报警,转向报警,胎压报警,abc报警,侧滑报警灯同时亮,车子仪表车速和转速表不动或者降到0,显示发动机机油压力低,检查机油其实并不太低。去4 s店检查后刚换完机油,消要故障码,第二天还是有同样的问题根据你描述的故障现象初步判断是通讯上的故障,因为仪表上没有发动机的转速,车速,水温,档显,气囊灯,发动机故障灯,ABS灯,vsc灯同时都亮,所以这里许多信息都是其他的电脑通过CAN线把数据给到仪表的。所以目前得故障再现的时候去4S店用专检看一下,做下CAN总线的检查,看看有哪些电脑失去联系,再看电路图找到共同的连接器,这样检查起来相对比较快捷。
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我的丰田RAV4汽车昨天起动打火时没打着,故障灯上显示机油压力过低,变速器油温过高,后来强行打了几次又打着了,但是打着火的时发动机声音不正常,过几分钟发动机又正常了,今天又出现同样的情况,麻烦专家解答一下,谢谢这个有可能是由于通信方面的问题。另外还有可能就是电脑版有问题。
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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各位大师好。我的Rav4行驶了3万多公里,油耗目前是7.7L/100KM。前天加了一瓶雪佛龙特劲燃油宝,然后加满油,运动模式拉高速行驶了150公里左右。昨晚发现正常模式80多时速,瞬时油耗一直都是10几到20几,最高70多。请问这个是怎么回事?还有今天早上想通下油路吹走积碳残渣,在行驶了20公里的前提下,原地挂N档,转速拉到4000(最高限位),保持10秒左右,连续3次。请问这种操作是否可行,对发动机损伤大吗?感谢!
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丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。变速箱油脏了,会这样,还有你的气温低了也会影响,变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去,速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体,变速箱滤网脏不脏
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徐师傅,您好,丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询您一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体,可能由于温度原因,变速器油的粘度原因出现了卡滞,我们先不用进行维修,后期使用一段时间看看这种现象会不会频发,如果没有的话就不用过于担心。
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三千转,原地不动,抖动,正常吗,谢谢这种现象属于正常,对于丰田荣放这款车型来说,原地空加油门达到4000转,它会实现一个减速断油。所以会出现发动机呼,高呼低的现象,也就是说我们把油门踩到底,它只能在4000转左右上下浮动。
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16款丰田荣放是机械节气门吗?相关方案如下: 2016年的丰田荣放不是机械节气门,是电子节气门。电子节气门,建议您2万公里左右做一次清洗,防止发动机这边。积炭多导致动力不够,怠速抖动。 平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝,可以清洗发动机积碳,也可以防止发动机积碳的产生! 建议您平常在油箱为1/4容积的时候就开始加汽油了,这样有利于油泵散热,延长油泵的寿命! 希望我的回答可以帮助到您!
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你好,今天换机油时,四S店用汽枪洗发动机时,小哥机油尺没插好,要是有点水搞进去碍事呗一点点水进发动机是没有问题的,发动机运转时的温度比较高,水分会蒸发掉的
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