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技师王俊你好,需要你认清一点不是说不拆就不拆,油封不更换会一直漏油,所以必须要拆,正常情况下更换油封与挂档没有关系,也不会对变速箱完成伤害,如果技术不到位有可能出现其他问题
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匿名网友换油封,换总成!哪个好?有人说变速箱漏油换啥也怕以后漏?
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技师王俊4S店不会给你换总称的
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技师王俊如果能换总成当然是总成好
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技师王俊你好,变速箱油封不容易漏油,你这种情况属于车辆在装配时油封没有安装好,才出现这种情况
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匿名网友好的,懂了,谢谢啊
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你好 我的是北汽绅宝X55 1.5TCVT变速箱 今年3分买的车 从3000多公里开始发动机油底壳就开始渗油现在都12000公里了 去了4S店 4S店说是油封漏油 要拆变速箱换油封 不过油底壳周围也有渗油 拆变速箱对发动机或变速箱有影响吗? 从3000到12000都有8000公里漏油有什么隐患吗?
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你好,我买的二手车是15款英朗,回来发现渗油,4S店说是曲后油封漏油,得修,一台发动机说是发动机里面进过水,都是细小的沙粒,既然都抬发动机了索性一起修,变速箱进没进过水不明确,他们就一起把变速箱给我拆开了,但是变速箱很完整无缺,没进过水,发动机只是上一点点锈清晰好就没事了,不需要换什么,就是把发动机还有变速箱的油封还有密封之类的东西都得换一遍,加上防冻液变速箱油机油一共2250块工时费没算,请问想我这种情况对发动机和变速箱以后使用过程会不会有影响,还有就是换了油封以后漏油的可能性大吗,前提都是原厂的油封,全程4s店操作
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你好,我买的二手车是15款英朗,回来发现渗油,4S店说是曲后油封漏油,得修,一台发动机说是发动机里面进过水,都是细小的沙粒,既然都抬发动机了索性一起修,变速箱进没进过水不明确,他们就一起把变速箱给我拆开了,但是变速箱很完整无缺,没进过水,发动机只是上一点点锈清晰好就没事了,不需要换什么,就是把发动机还有变速箱的油封还有密封之类的东西都得换一遍,加上防冻液变速箱油机油一共2250块工时费没算,请问想我这种情况对发动机和变速箱以后使用过程会不会有影响,还有就是换了油封以后漏油的可能性大吗,前提都是原厂的油封,全程4s店操作
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雪佛兰赛欧3手动挡,2015年的车。昨天行驶时路上经过1个小坑颠了一下。然后就听见发动机里嘎啦嘎啦异响,就好像管路里进了个小石子一样。停车后过了一会重新启动车,没有异响了。来了20分钟,停车后发现车底漏油。开到4S店,说是漏变速箱油。第二天拆卸发动机后,确认是变速箱里的一个螺丝松了,把变速箱壳打漏了。给出修理意见是光更换变速箱壳就行。请问光更换变速箱壳可以吗?会不会影响以后使用?用不用更换总成?更换变速箱壳体就可以。没有必要更换总成,
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陈先生,你好!我在东莞这边,我的是2018年买的28i宝马X5,现在是3年12万公里了,开到2年半的时候,8万多公里,油耗明显增加,提速明显感觉提不上了,再踩油门转速就2千多转了,高的时间2千5百转以上,方向盘明显感觉发动机振动,还有感觉变速箱变档不及时;后面去4S店检查,什么火花塞,什么仓内积碳都搞了,还有什么电脑数据重置等都搞了,没有效果;后面10万多公里的时候,换了变速箱油,突然感觉好了一个月,一箱油能跑880公里,提速也顺畅了,现在一个月了又是以前的那个样子了,油耗高,提速慢,转速高;4S店说,再让我换一下变速箱油,说什么上次换得不彻底,再换一次,让我付费,我说只要搞得好,那也行,可是还是没有搞好!也不知道他们换了油没有!根据您的描述分析:发动机转速高,变速箱换挡延迟,电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油,清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧(油耗高)。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码,检查防冻液浓度是否合格,必要时请直接更换;保证水温正常在103-114℃之间
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你好师傅,我这有台老宝马05年e46 318i n46b20发动机,通用5速变速箱,18万公里,前两天换了变速箱油及滤芯,用油10升,换完没啥问题,加油时候,加了一瓶燃油宝,排气开始喷水,比以前滴水力道大,现在空挡轰油到5000转,出现变速箱保护报警,行车超2000转也会出变速箱保护,降档会有顿挫,跑起来还能挂到s档及最高档5档,是不是清理的积碳堵塞了燃油滤清器,燃油滤清器不知道上任车主啥时候换的,1
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师傅好,我的车是03款丰田佳美2.4,跑了35万公里。一个月前变速箱故障,直接网上购买了一个拆车件,变速箱前面的管件,线束,量油尺都是我原车上拆过来的。更换变速箱时没注意,更换结束才发现,两个量油不一样长。(说明一下:变速箱油尺,还有油尺套管都是我原车变速箱拆过来的) 我担心量油不准,我问修车师傅,师傅说没事。修车师傅说虽然油尺不一样长(放到一起对比),外面的套管也不一样长(只是推断,因为已装车,没法对比),只要换过来是一套(油尺和油尺外套管)就没问题,量出的油面高度就是准的。我考虑到,变速箱油稍微多加一些可以,少了的话烧变速箱,就安排师傅加到上刻度线。现在跑了5000公里左右,所有都正常,也没啥问题。但是发现,变速箱油面从上刻度掉到下刻度了。检查变速箱没有漏油迹象。 现在请教一下师傅: 第一:这样情况下,刻度尺准不准,能不能准确量出变速箱油是否刚好。 第二:变速箱没有漏油,渗油情况,变速箱油为什么会少。 第三:变速箱油少了会怎么样?多了又会有什么影响?
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奔驰glc300,16900公里车。汽车因涉水熄火,4s店拆解发动机检查连杆是否弯曲。一并把变速箱拆了下来,但是变速箱没有拆解。车修好后,跑高速回老家一趟回程大概150公里。高速上车辆提示高温标识,电子风扇高速运转,4s店说是水温正常可能是传感器问题,不让在意,让继续行程。第三天返程,走高速大约行驶110公里左右,仪表盘显示变速箱高温,提示需要停车冷却。下车检查发现变速箱部位,在滴油,滴的油很多。 叫拖车拖到4s店,他们检查说是,9AT变速箱的油管可能他们装的时候磕碰挤压到了,导致这次的变速箱漏油。说是已经从新订购油管,预计今天到货。装上后再检查试车。 我想问一下这种情况会不会导致9AT变速箱因漏油导致损坏或则导致磨损影响其使用的流畅性,性能等? 这种情况建不建议投诉,让4S店更换变速箱!变速箱温度高,首先考虑变速箱油液位和冷却系统。变矩器故障也会导致高温,但是目前行驶没有异常,变矩器应该没有故障。 发动机和变速箱相继出现高温提示,建议优先考虑冷却系统是否正常,冷却系统是否存在空气。 排除以上可能后,请充分试车。如果故障不再出现,没必要更换变速箱。祝用车愉快!
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型:奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】建议八变速箱抬下来检查一下,因为变速箱和发动机结合处就两个油封,这两个油封出问题的比较多,装配油很多都是油脂,一般不会一直长流
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变速箱漏油
变速箱漏油的原因有油封老化变形、箱体接合面有损伤等。具体介绍如下: 油封老化变形: 油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应
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拆油底壳换变速箱油危害大吗
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