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技师蔡波需要用汽油压力表测量一下,就可以测量出来
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你好,我的车是2006款中华骏捷1.8,汽车正常怠速时候不到800转,请问正常怠速是多少转?会产生方向盘抖动,汽车行驶中不抖动,节气门和喷油嘴前段时候清洗过了,火花塞和高压线也换了,高压线圈检测了没问题!就是不知道为什么还抖动?
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师傅们好,我想咨询一下我的中华骏捷上次换了一个火花塞,清洗了节气门。现在我的车发动机故障灯不停的闪,故障灯闪了就打不着火,有时关掉钥匙重新开钥匙故障灯又不闪了,也不是经常这样,偶尔出现这种现象,请问各位大师是什么原因呢?
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你好我的是07款中华骏捷车没力、跑高速的时候只要有点小坡就不行、五档油门踩到底都加不起速!(速度上不去、发动机转速也上不去)我把火花塞、汽油格、压箱油换了,洗了缸还是不行!有一次在老家我车上拉着点东西有个坡一档都上不去(东西不多、就一百公斤左右!)面包车一档轻而易举的就上去了!我想问问我的车是什么原因!谢谢
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你好!师傅,我的车是2006款中华骏捷1.8手动挡,汽车正常怠速时候方向盘抖动,正常行驶时候不抖,节气门和喷油嘴前几个都清洗过,火花塞和高压线也换过,高压线圈也检测过没问题,我的车发动机4个支架有左右俩个有胶垫子前后没有!这是怎么回事?
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2011骏捷手动挡 67000KM 刚大修过。 刚大修出厂跑着都没啥问题 这跑着跑着大概500KM 后 1100—1500 转速,不管是哪个档位 只要在那个转速区 踩油门 车子就前后窜的厉害,过了这个转速区一切正常,不带负荷空转也正常。也没什么故障码 奇怪,也不知道是 传感器、高压线、火花塞还是哪的问题。机械故障肯定是排除的 因为刚大修 发动机肚子的东西基本全换。去汽修店 一下说发动机内部(怎么可能)、一下说高压线、一下说火花塞、一下说传感器问题ECU做出了错误的供油判断,一下又说 链接高压线的那个什么耳朵(我不懂)。请大师推断下问题 万分感谢。
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大师们好,前几天问过的问题就是我的车是08款骏捷凉车启动一下就着,热车停下来2-3分钟启动一打也可以着,要是停放半个小时或1个小时就不好启动了,要4-5秒不停才能发动着。采纳大师们建议更换了水温传感器,怠速马达,另外更换了四个火花塞及缸线,油泵也换了个新的,碳罐和电磁阀也换了,节气门、喷油嘴、也清洗过了,今天干脆把电瓶也换了个新的。怀疑的基本上换完了毛病依旧,大师们麻烦问问到底怎么回事。
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你好!我的车是中华骏捷2006款1.8手动挡,这款车的正常怠速应该是多少转?现在的转是不到800转,现在出现一个问题是,正常怠速时候方向盘抖动,汽车行驶中不抖,轻微加一下油门怠速上到800以上也不抖,怠速表针有时候还会上下动也就是不稳定,节气门和喷油嘴都清晰了,火花塞和高压线也换了,高压线圈也正常,发动机支架和机角垫也看了没问题,请问该怎么办?
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09款骏捷1.6。三菱4g18,12万公里,说明“烧油一切正常,出问题后节气门位置传感器,空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程,(无分电器)两点火线圈,缸线,火花色,前后氧传感器,蓄电瓶,缸压正常,电压正常,洗进气道,加装地线,汽车诊断无故障, 修理厂进了无数个,电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查,(电工可能技术不行没发现问题)天然气改装厂去了无数次,所有涉及气的线和其他东西换了一套新的,一句话都不行”第一个问题:改气后一直有个问题急加速发冲,怠速时轻点油门转速下降甚至熄火,两问题开空调时更严重(高速度时急加速比如80公里每小时(码),在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲)问题2:老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了(没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统,他们头都搞大了,改了无数还第一次遇到,没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换,过段时间去换一批,)说明“1.改气后开始半年(冬天没用空调)除了有点发冲外没烧电脑版,天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾(烧烧烧)2.发现一个问题,拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲,一插上就不行(前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障)(不知道节气门位置传感器影响烧气啥?烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3,有一次只能烧气不能烧油(没喷油信号)换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版(我印象中好像一般都是一启动就烧,运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号,两都会烧(燃气接地线直接接到电瓶负极一样)现在是接到凸轮位置,(最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束(不是传感器只是线束插头)拔了车钥匙两根无电,信号线2v(问题:拔了车钥匙信号线咋会有2v电?);打开钥匙信号线10.4v,供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多,加速6-7之间变化(变大还是变小忘了,反正会有跳动)(问题:1,网上说信号电压应当低于供电电压,我的咋会高于呢?2,网上说电脑出线一般5v,我信号线为啥会有10v(个人认为是电脑引出)3,网上我查了一下一般都是搭铁线在边上,我的为啥在中间(3线并排)针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧,我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底,我车型电电脑版输出电压应当多大?5还是12v如果是5v,那10v电压哪来的?供电电压现在5v,信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不?。最后我自己分析了一下1,拔了接气门传感器信号线一切正常,说明点火那块应当没问题,2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正,节气门传感器只是汽车闭环的一部分,插上时原车信号与燃气系统有冲突?还是咋地?凸轮位置线束(电脑端)正常不?电脑版坏了?如果信号电压不正常哪来的电压?望大师详细说明!谢谢啦!
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我的车子放久了经常打不着火是怎么回事?
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请问我的车早上启动不了,打不着火了,停车前用电设备都关掉了,早上用遥控钥匙开车门也不好用用,我就用钥匙插在车门才打开车门,打活还是打不着,请问为什么
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