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技师汪帆你好,这个肯定是有差速器的。没有差速器的话,转弯肯定要打滑。要横着跑。
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当时在高速上右前轮胎爆了,方向有点失灵。 只敢轻点刹车,右边跑进泥土上去了(泥土与高速路面落差大概有30多公分左右)才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修,在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些,感觉去4店取车的时候试车,方向在里面把盘子修正过往左边偏,方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑,主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好,这个需要做个四轮定位,检查一下底盘的支臂是否有变形的地方?还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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问: 大众迈腾,昨天在高速上突然提示发动机故障,还有定速巡航故障,熄火待一会儿打火就没有了,跑一会儿就又出现了,加速无力起步哆嗦,坚持到下了高速就没事了,电脑检测是凸轮轴传感器故障还有舒适线束组断路只有单线连接,凸轮轴传感器之前换过了正时的中央阀门也换过,链条之前对过也没有问题,会不会是上高速之前用了定速巡航的过啊?因为喷漆的时候那一块好像进水了,用电脑把凸轮轴故障码消除了到现在了没有犯过,【车型:迈腾】
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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12年改款迈腾2.0T,总里程4万公里。两个问题:一、行驶时总有种“嗡嗡嗡”的声音,这个声音类似轴承坏了的声音,但又不像轴承坏了那种“隆隆”响的特别明显。现在是速度越快声音越大,像在飞机里的感觉。新换四条轮胎做四轮定位没有效果 二、这个车在给油加速行驶时从机舱传来能听到“呜呜”的声音逐渐加强,减速时能听到这个声音随着车速逐渐衰减,不像涡轮的声音。请大侠看看这两个问题是怎么回事?车总放着不开轴承会坏吗?1.更换原厂轴承 2.针对以上可能原因建议排查。
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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迈腾XDS动态差速锁有什么用?
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2014款1.8迈腾尊贵型有没有差速锁
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差速器渗油,影响安全行驶吗如果是四驱的,那指的那个差速器就是说的那个分动箱这个有轻微渗漏,他对正常行驶方面它是没有任何影响的,维修的话直接换那个分动箱就行了。
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迈腾四驱,前差速器油加多少?前面的这个地方定量加注那个一升油就行了,也就说那个从那个放油螺丝或者说加油的那个螺丝直接加油都是可以的,定量加入就行了。
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四驱差速锁什么意思
通常,分动箱安装在四轮驱动车辆的变速箱后面,并将变速箱输出的动力分配和传递到各个驱动桥。它通过传动轴与变速箱相连,其输出轴与其他驱动桥相连。一般有两个档位,一个高档位和一个低档位。低档也叫助力档,通常
故障维修
2022-05-11
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三凌越野车挂四驱后轮转弯抱死硬拖怎么回事
您好 根据您描述的问题分析:1、越野车在低速四驱模式下 差速锁会把后桥锁死,车辆在没有差速的情况转弯就会抱死,低速四驱只在汽车脱困的时候使用。2、汽车在挂入四驱模式后,会出现差速锁退不出来的情况,只要
专家讲堂
2022-03-28
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四驱车的差速锁起什么作用
1四驱的保养费用比两驱高吗?大众四驱车型的保养一般不会更贵:1。兼职四轮驱动(PART-time 4wd)——一种四轮驱动系统,驾驶员可以手动选择两轮驱动和四轮驱动。驾驶员根据路况,通过开启或关闭分
汽修字典
2020-02-03
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差速锁是什么意思,四驱差速锁是什么意思
差速锁是什么意思,四驱差速锁是什么意思差速锁是汽车差速器中的一种重要组件,主要用于控制车辆四个车轮的速度差异,以便实现四驱系统的正常工作。四驱差速锁则是差速锁在四驱系统中的一种特定形式,可以提供更强的
汽车知识
2023-08-11
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和分时四驱哪个更好
汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和适时四驱哪个更好
全时四驱和适时四驱是常见的汽车四驱系统,两者在工作原理上略有不同。那么,全时四驱和适时四驱的区别是什么?哪个更好呢? 一、全时四驱和适时四驱的区别 全时四驱:顾名思义,全时四驱系统可以在任何路况下为
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱的车型有哪些,全时四驱的suv有哪些
全时四驱是一种四驱系统,能够实现连续、自动调节前后轮与左右轮间扭矩比例的技术。目前市场上推出了很多全时四驱车型,其中SUV车型也是比较受欢迎的,接下来将为大家介绍全时四驱的车型以及全时四驱的SUV车型
汽车知识
2023-04-22
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别 汽车在雪地、泥地、沙漠等不同路况下行驶时,需要四驱系统的支持以稳定性和通过性。其中,全时四驱和适时四驱是常见的两种四驱模式。那么,它们的区别是
汽车知识
2023-04-04
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差速锁是什么意思,中央差速锁是什么意思
差速锁是什么意思,中央差速锁是什么意思什么是差速锁在汽车领域,差速锁(Limited-slip differential,简称LSD)是一种用于增加车辆操控性和牵引力的装置。它的主要作用是使驱动力更加
汽车知识
2023-08-11
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迈腾四驱,迈腾有四驱吗
迈腾是一款大众公司生产的中型轿车,其一直以来都是高级商务车市场的领导者。近年来,迈腾的“四驱”功能越来越受到车主们的关注。那么,到底迈腾有没有四驱呢?首先,我们需要知道什么是“四驱”。四驱是四轮驱动的
汽车知识
2023-04-10