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技师赵聚波你好，这是节气门脏了，清洗一下节气门就可以了
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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14款奇骏 跑了36000公里加速突然发动机舱有断裂声音 没在意 又跑了几百米 突然顿挫 加油不走 车只能慢慢的自己走 然后熄火 在启动 没反应 发动机故障灯亮 电瓶等亮 防侧滑灯亮 油表显示不对都比较乱 拖车到修配厂检查 发电机皮带段了 换皮带后外接电瓶 启动正常 现在加油不升档。 3000转才40迈 换手动挡没反应还显示D挡 故障代码p2765 清除故障码 有手动挡 试车 采油到40车突然窜一下 又回到之前问题 反复几次清故障码 都是一样 40迈突然窜一下 就又有故障码您好，根据您的描述以及现在的不粘现象，这种情况呢，优先去处理他的这个就是变速箱转速传感器那个不准处理完以后再检查变速箱机械问题
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新奇骏2.0，2017年1月购买，里程12000公里，2017年11月做二保更换4s店全合成机油后，油耗从9个增加到12个（按照使用小熊软件记录加满一箱油跑的路程计算得知，去年新车油耗最高9.6，都是上下班开，路况一样很少上高速），车没有以前有力，现在气温15度以上启动后热车30秒，行走转速2000多，车速缓慢加速，低于2000转速就能维持20的车速行走，感觉没有以前有力，现在驾驶舱内能听到废气阀工作的刺啦声，松油门后车有挫顿感。请大师分析油耗高的可能原因，和松油门车出现卡顿的原因，谢谢你好，根据你的描述，这种情况通常都是因为机油的原因，因为是刚换的机油，我建议你再用一段时间再观察一下。
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家中有两部奇骏2012款。白色的买下四年，现在行驶80000公里，红色的赶在退市之前买下，现在也整两年，现在行驶到50000公里。两部车同一个问题，起步阶段5迈到10迈的情况下，顿挫感非常严重，只能切换到手动模式。超过20迈一切正常。这种情况，4s店专业名称称为：换挡冲击。白色的在保修范围内更换了行车电脑后不起作用，随后又更换了变速箱，还是不行。红色的买下后就知道了这貌似是"胎病"，再也没想着维修，4s店师傅说新老奇骏有很多有这种毛病，厂家解决不了。老奇骏是款非常好的车，除了这个毛病，说实在的，还真不错，性价比高。
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你好！我的车在最近出现如下问题:加速时候抖动严重，在40公里到70公里时速之间都出现过，相应的转速在1600到2000转之间都出现过，抖动时是剧烈的全车颤抖那种，要丢掉油门，然后小心地缓慢给油，冲过那个时速后就不抖了。总之，在车子加速负载大时容易出现，进入稳定的速度后不见了抖动。有一个视频，但无法这里发给你，我的**号***05998618你好，根据你所描述的故障进行分析，抖动是由于发动机失火所导致的，所以建议你重点检查点火和喷油系统，如点火线圈，喷油嘴等
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你好，我是15年初买的车，现在跑了1万9千公里了，保养都在4S店做，车还不到两年，就天窗异响，冷启动时间比热启动时间长（热启动哼唧一下就着了，冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊）驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙，关门声音也不像其他门一样沉闷了，刚买的时候，刚过磨合期，有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下，然后车子才有加速的感觉，这是怎么回事啊，不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好，驾驶位噪音大怎么办啊，我的车自从买回来就加95号汽油，用4S店的日产全合成机油，请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀，谢谢了
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14年奇骏松油门有顿挫感根据您的描述：这种现象主要是变速箱里面。松油门之后，变速箱里面会出现降的，主要是降挡不平顺导致的。如果是更换变速箱油之后出现的话，那这种现象有可能就需要清洗变速箱里面的阀体。这个是胎压检测系统有问题，具体是需要检查这个胎压传感器，还有这个胎压监测控制模块。这个清洗剂加进去之后，有可能对变速箱里面的杂质和油腻有一定的清洗作用。清洗之后有可能会导致这个电磁阀里面这个间隙过大。工作的时候就会出现这种不平衡的现象。顿挫若出现的话，这个没有一个好的解决办法。先这样使用。好一段时间再观察，如果说这个顿挫是频繁出现，那就是有可能是需要检查变速箱里面的电磁阀。偶尔出现的话可以不用更换。如果这个屏幕会卡死或者是没有反应，那就是这个屏幕有问题导致的这个胎压检测显示没有办法正常显示的。有关系的，如果节气门没有清洗的话。是需要清洗一下的，清洗完了之后需要匹配。大概在1500块钱左右。可以的，但是原车的会出现报警的。一套三千多块钱，后排座椅响是里面的骨架或者弹簧有问题，需要检查方向盘下面的十字轴，有可能磨损间隙大松动导致的。那就是方向管柱的问题了。其他不会有这声音。
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奇骏20码到30码之间无论加速还是减速有点车子冲一下冲一下，感觉顿挫 是什么情况 谢谢
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14款奇骏2.5至尊版，正常行驶在100迈左右时偶尔车辆有顿挫（一冲一冲的），请问是什么问题。谢谢这个有可能是发动机产生的积碳引起的，先把节气门，喷油嘴，还有火花塞都检查一下，三元催化器检查一下。如果没有问题的话，有可能就是变速箱里面的问题。变速箱里那个电磁阀工作不正常，或者是钢带打滑，还有可能是油道堵塞，这个需要具体检查之后才可以确定，维修费用的。着重检查一下变速箱。
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低速行驶明显感觉车轮跳动抖动，而且在加速后松油门降速到30多或者20多，明显有顿挫的感觉，像后拽的感觉，在此时踩油门，能明显听见底盘有声音，响一声，类似于金属的声音。抖动和睬油门有声音到底是哪里出现问题？车辆问题。首先要排除发动机工况正常。其次车辆四轮定位数据无问题。第三。检查发现间隙过大的部件。进行更换。包括半轴与元宝梁缓冲垫
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奔驰C级有顿挫感原因，奔驰c级有顿挫感原因是什么
奔驰 C 级有顿挫感，咋回事儿 嘿，老少爷们儿，咱今天来说说奔驰 C 级的一个小毛病——顿挫感。你说你开着奔驰 C 级，正享受着呢，突然感觉车一怂一怂的，就像骑着一头倔驴，这可咋整？别着急，我来给你分
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汉兰达低速顿挫，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说汉兰达低速顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时，车子突然一冲一冲的，就跟坐过山车似的？这其实就是汉兰达低速顿挫的表现。 顿挫的原因 1. 咱先来说说空气流
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汽车行驶中顿挫原因分析，汽车行驶中顿挫原因分析图
汽车行驶中顿挫，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车行驶中顿挫的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况：车子开着开着，突然一顿一顿的，就跟坐过山车似的，可不得劲儿了！这到底是咋回事儿呢？别着急，我
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手动挡顿挫原因有那些，手动挡顿挫原因有那些呢
手动挡顿挫原因有那些，手动挡顿挫原因有那些呢 手动挡车开起来有乐趣，但是开不好也容易出现问题，比如顿挫。啥是顿挫呢？就像车在吃面条，突然被噎了一下，一冲一冲的，可不舒服了。今儿个咱就来聊聊手动挡顿挫的
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